tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Wraz z nową Škodą Kodiaq, po Škodzie Yeti, na naszych drogach pojawił się drugi SUV czeskiego producenta samochodów. Po prostu wszystko o jeden rozmiar większe! Wersja produkcyjna została zaprezentowana publiczności w zeszłym roku (październik 2016) na targach motoryzacyjnych w Paryżu i od tego czasu Czech cieszy się dużą popularnością. Z technicznego punktu widzenia Kodiaq opiera się na modułowym poprzecznym zestawie konstrukcyjnym Grupy VW i ma wiele wspólnego z VW Tiguan, Audi Q2 i Seat Ateca. SUV jest fabrycznie wyposażony w pięć miejsc, ale można również zamówić dwa dodatkowe siedzenia na trzeci rząd siedzeń. Już w momencie wprowadzenia na rynek kilka tygodni temu Kodiaq był dobrze zmotoryzowany trzema silnikami benzynowymi o mocy 92 kW (125 KM - VW EA211), 132 kW (180 KM - VW EA888) i 110 kW (150 KM - VW EA211), podobnie jak dwa dostępne silniki wysokoprężne (VW EA288) o mocy 150 KM i 190 KM są dobrą alternatywą.
W przypadku najwyższego modelu z momentem obrotowym 190 PS i 400 NM zespół z DTE Systems GmbH ma już gotowy wzrost wydajności z plusem 27 PS i 80 NM, że Kodiaq VW Toureg 3.0 V6 TDI (typ 7P) z 204 Moment obrotowy PS i 450 NM nawet przebija. Ponadto nowy PedalBox firmy DTE (poinformujemy o tym wkrótce) dla dostępnego teraz Kodiaq, dostrojenie akceleratora zapewnia, że zachowanie reakcji jest o kolejne 10% lepsze niż w pojeździe produkcyjnym. Celem PedalBox jest zapewnienie jeszcze dokładniejszej i szybszej transmisji sygnału, a Kodiaq może być dostosowany do własnych potrzeb poprzez indywidualne dostrojenie „PerfecTune”. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: DTE Systems GmbH)
Są to zmiany w Skoda Kodiaq:
- Wzrost wydajności 190 PS i 400NM Kodiaq 2.0 TDI za pomocą PowerControl w 217PS i 480NM
- Strojenie pedału przyspieszenia (PedalBox)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także od DTE-Systems GmbH mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
|
362PS i 535NM w Fordzie Focus RS od DTE-Systems GmbH
|
Mercedes-Benz E 220d (W213) z 218PS i 449NM firmy DTE
|
Audi A1 (8X) 1.4 TFSI z 149PS i 231NM firmy DTE-Systems GmbH  |
więcej mocy niż VW Touareg
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
