sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

1965 E-Type Roadster Restomod prosto od Jaguara!

Czas czytania 4 Min.

1965 E-Type Roadster Restomod prosto od Jaguara!

Dział Jaguar Classic ma jeden Roadster typu E od 1965 całkowicie restauriert a w ostatni weekend w ramach parady 26-samochodowych Jaguarów Land Rovera w Platynowy Korowód Jubileuszowy Królowej przedstawione. Jednorazowe jest specjalne zamówienie klienta, który urodził się w 1965 roku i od tego roku chciał otrzymać Roadstera typu E. Na przykład Jaguar Classic szukał pojazdu, który został zbudowany dwa dni po urodzinach klienta i pracował nad nim przez ponad rok. Wygląd zewnętrzny charakteryzuje się wyjątkowym Obraz w metalicznym błękicie inspirowanym Union Jack, którego udoskonalenie zajęło kilka miesięcy w pojedynkę. Poza tym pojazd jest optycznie w dużej mierze standardowy i wyposażony w błyszczące chromowane zderzaki i klasyczne koła szprychowe. Jednak teraz są reflektory zainstalowany w nowoczesnej technologii LED. I zgodnie z dziedzictwem E-Type, dekoracja wnętrz inspirowane brytyjskimi skrzynkami pocztowymi.

z czerwonym skórzanym wnętrzem

1965 E-Type Roadster Restomod prosto od Jaguara!

Wewnątrz skupiono się na ręcznie robionych czerwonych Skórzana tapicerka, Odpowiednio Koło kierownicy z drewna i konsola środkowa zrobiony z metalu. Pojazd jest również wyposażony w Klasyczny system informacyjno-rozrywkowy wyposażony, który zapewnia ekran dotykowy, nawigację i łączność Bluetooth, ale jednocześnie ma stary wygląd. Urządzenie zostało wprowadzone w zeszłym roku wraz z E-Type 60 Collection Edition i jest dostępne dla wszystkich posiadaczy E-Type, którzy posiadają Aktualizacja życzę ich klasycznego samochodu. W pojeździe jest też coś specjalnego plakieta umieszczony na desce rozdzielczej udowadniając, że nie jest to „normalny” odrestaurowany typ E. Pod maską jest Sześciocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 4,7 l, który został dostrojony pod kątem większej mocy niż standardowa jednostka o pojemności 4,2 litra. Siła będzie około Skrzynia pięciobiegowa do Tylne koła transmitowany, który według Jaguara Classic jest „cichsza i bardziej wyrafinowana jazda" oferuje.

nowe podwozie i układ hamulcowy

1965 E-Type Roadster Restomod prosto od Jaguara!

A Jaguar też to ma podwozie i hamulce poprawione i szersze Koła zainstalowany dla lepszej obsługi. Z wydechowy i inni Zakręty dla bogatszego dźwięku zmiany są zasadniczo zaokrąglone. Specjalny E-Type był jednym z 15 modeli Jaguara zaprezentowanych na platynowym konkursie jubileuszowym, gdzie kierował nim jego właściciel, siedzący obok Erica Underwooda. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

1965 E-Type Roadster Restomod prosto od Jaguara!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

1956 Chevrolet Bel-Air jako wymarzona restomod!

1965 E-Type Roadster Restomod prosto od Jaguara!

Potężnie mocny i potężnie drogi: Ares Design Defender V8 Hardtop!

1965 E-Type Roadster Restomod prosto od Jaguara!

Emilia GT Veloce: Restomod oparty na coupé Alfa „Bertone”!

1965 E-Type Roadster Restomod prosto od Jaguara!

1989 BMW 635CSi Coupe z subtelnym tuningiem!

1965 E-Type Roadster Restomod prosto od Jaguara!

1965 E-Type Roadster Restomod prosto od Jaguara!
Photo credit: Jaguar

1965 E-Type Roadster Restomod prosto od Jaguara!

tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane