Edycja ColorVision dla BMW serii 1 i serii 2 Gran Coupé!

Thomas Wachsmuth 25. może 2022 -> Samochody od AZ, BMW, Wiadomości pojazdów

Czas czytania 4 Min.

Aby idealnie wkroczyć w świat marki BMW, do wyboru są dwie indywidualne postacie modelu. BMW serii 1 i BMW serii 2 Gran Coupé oferują typową dla marki radość z jazdy w segmencie kompaktowych samochodów premium, którą można teraz połączyć ze szczególnie imponującym wyglądem. Nowa edycja ColorVision pomaga obu modelom osiągnąć zamierzony wzrost sportowego charakteru pod względem stylu jazdy i wyglądu. Opiera się na zakresie wyposażenia odpowiedniego modelu M Sport i obejmuje między innymi metaliczne wykończenie i skórzane wnętrze w ekskluzywnym dwukolorowym designie. Edycja ColorVision będzie dostępna od lipca 2022 roku dla BMW serii 1 i BMW serii 2 Gran Coupé.

edycja ColorVision

Dzięki ekskluzywnej stylistyce i wyposażeniu Edition ColorVision w szczególnie wyraźny sposób podkreśla charakterystyczne cechy BMW serii 1 i BMW serii 2 Gran Coupé: sportową, elegancką stylistykę zewnętrzną, zwinność i wysoką jakość premium atmosfera we wnętrzu. Żywy i nastawiony na przyjemność z jazdy charakter obu modeli jest wyraźnie podkreślony zawartością modelu M Sport. Duży, trzyczęściowy dolny wlot powietrza w pasie przednim, ciemny wkład dyfuzora i pionowo ustawione wyloty powietrza w pasie tylnym oraz błyszcząca linia M Shadow Line zapewniają mocny wygląd. Ekskluzywnego akcentu dodają 18-calowe obręcze kół M ze stopów lekkich Y Spoke oraz czarno-srebrna wersja dwukolorowa, które są dostępne tylko w pojazdach z edycji.

Emblematy BMW M 50 Years na masce, pokrywie bagażnika i piastach kół są również dostępne na życzenie i bez dodatkowych opłat. Sportowe zawieszenie M z obniżeniem pojazdu o 10 milimetrów i sportowy układ kierowniczy M optymalizują dynamiczny potencjał BMW serii 1 i BMW serii 2 Gran Coupé. Podobnie jak w przypadku modelu M Sport, również w edycji ColorVision dostępny jest lakier metaliczny. Do wyboru jest osiem wyrazistych kolorów nadwozia BMW serii 1 i BMW serii 2 Gran Coupé. Opcjonalnie dostępne są również lakiery BMW Individual, w tym matowy wariant metalizowany Frozen Pure Grey. W fabryce BMW Group w Lipsku, gdzie produkowane są zarówno BMW serii 1, jak i BMW serii 2 Gran Coupé, pojazdy edycji mogą być również polakierowane na jeden z 50 szczególnie charakterystycznych kolorów BMW M. Aby uczcić 50. rocznicę BMW M GmbH, powracają szczególnie definiujące styl i historycznie ważne lakiery, takie jak żółty Dakar, fiolet Daytona lub niebieski Macao.

we wnętrzu nie zabrakło również szykownych detali

Modele edycyjne dodają również koloru do wystroju wnętrza. Ekskluzywną częścią ich wyposażenia jest skórzane wnętrze Dakota w wersji dwukolorowej. Jest dostępny w kombinacjach kolorystycznych czarny/czerwony magmowy i czarny/biały, ma wyszyty napis „Edition” i jest połączony ze sportowymi fotelami M dla kierowcy i pasażera z przodu, które wspierają dynamiczny styl jazdy ze zintegrowanymi zagłówkami, wysokimi podparciami bocznymi i szerokie boki oparcia . Skórzana kierownica M z przyciskami wielofunkcyjnymi, antracytowa podsufitka, pedały M ze stali szlachetnej i podnóżek kierowcy M również nadają wnętrzu tej edycji sportowy charakter. Pakiet oświetleniowy z nastrojowym oświetleniem i dywanikami podłogowymi ze specjalną lamówką jest również częścią edycji ColorVision. Dostępne są również ekskluzywne progi drzwiowe z powierzchniami z siatki z napisem „Edition”.

Edycja ColorVision jest dostępna we wszystkich wariantach silnikowych BMW serii 1 i BMW serii 2 Gran Coupé, z wyjątkiem BMW 128ti. Do tego kompaktowego pięciodrzwiowego modelu dostępne są trzy silniki benzynowe i trzy wysokoprężne, a dla czterodrzwiowego coupé dostępne są dwa silniki benzynowe i trzy wysokoprężne. Najlepsze modele BMW M135i xDrive i BMW M235i xDrive Gran Coupé można również skonfigurować jako Edition ColorVision. W ten sposób łączą one osiągi czterocylindrowego silnika 225 kW/306 KM z inteligentnym napędem na cztery koła, a także specjalną technologią podwozia, w tym sportowym układem hamulcowym M, ograniczeniem poślizgu kół w pobliżu siłownika. i mechaniczną blokadę mechanizmu różnicowego na przedniej osi, z ekskluzywnymi elementami stylistycznymi nowej edycji.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki BMW? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!