tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 1 kwietnia 2019 o 11:45
Specjaliści od motocykli i opon z Lexani Wheels opublikowali niedawno na swojej stronie internetowej zdjęcia wyjątkowo dostrojonego Bentley Continental GT. Oprócz zestawu kół Lexani Wheels LF-22 w rozmiarze 744, który moim zdaniem jest trudny do dopasowania, Continental GT otrzymał inne zmiany, takie jak mega brutalny zestaw szerokokadłubowy „Earth Import Car Production” lub znaczne obniżenie. Zdjęcia koncentrują się głównie na wspomnianym już zestawie kołowym LF-744, który pasuje do zestawu nadwozia, ale moim zdaniem jest raczej nieodpowiedni dla Bentleya. Oczywiście jak zawsze - to kwestia gustu! W porównaniu ze standardowymi felgami, które można określić jako nudne (lub mało indywidualne), zestaw kół jest atutem pojazdu, ekstremalnie złoty chrom (felgi są złocone) moim zdaniem powinien być utrzymany tylko w kolorze czarnym. Cóż, to nie ma znaczenia ... O wiele więcej szczegółów nie zostało opublikowanych, ale zdjęcia mówią więcej niż tysiąc słów.
Oczywiście przyjrzeliśmy się bliżej samochodowi i dokonaliśmy wizualnych porównań z wersją produkcyjną i zauważyliśmy jedną lub drugą zmianę. Czego nauczyliśmy się bezpośrednio od tunera i rozpoznaliśmy siebie, przedstawiamy w małym podsumowaniu, jak zwykle poniżej. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli poinformujesz nas o tym w "polu komentarza", oczywiście uwzględnimy je w poście. Ps. Jeśli chcesz zobaczyć więcej przekonwertowanych Bentleyów, po prostu kliknij TUTAJ!
(Zdjęcie / s: Koła Lexani)
Oto szczegóły pojazdu:
- Bodykit Earth Import Car Production (nowe przednie i tylne zderzaki, nowa przednia maska, boczne listwy progowe, wszechstronne błotniki, przedni błotnik z blaszkami, tylny spoiler)
- pozłacane 22-calowe koła Lexani (kute, głęboka podstawa obręczy, podwójne szprychy w konstrukcji LF-744)
- Pakiet tuningowy dostępny dla wszystkich modeli Continental GT
- czarne reflektory z przodu
- nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
- zaciemnione okna dookoła
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.
„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.
