Restomod 1959 Cadillac Eldorado Brougham Custom Kombi!

Thomas Wachsmuth 25. Kwietnia 2023 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Chevrolet, Pojazdy premium, Klasyka tuningu, Filmy

Czas czytania 4 Min.

W 1959 roku Cadillac Eldorado Brougham był jednym z najbardziej luksusowych i najdroższych pojazdów na rynku amerykańskim. Każdy z jedynych 99 Eldorado Broughamów, jakie kiedykolwiek zbudowano, został zbudowany na specjalnie dobranym podwoziu, które zostało wysłane do Włoch. Tam otrzymał ręcznie zbudowane nadwozie Pininfarina i został odesłany do Stanów Zjednoczonych w celu przetestowania, a następnie dostarczenia do salonów samochodowych. Kosztujący 14.000 XNUMX dolarów Eldorado Brougham był wówczas jeszcze droższy niż Rolls-Royce.

Niestandardowe kombi Eldorado Brougham

Prawie 50 lat później jeden z tych rzadkich Cadillaców stał się podstawą szeroko zakrojonego 15-letniego projektu tuningowego o wartości 2,3 miliona dolarów, który połączył Eldorado Brougham z kombi Nomad z 1956 roku. A projekt nie skąpił trochę na froncie kosztów: od tego czasu zainstalowano silnik Tom Nelson Racing Engines o pojemności 632 cali sześciennych i mocy 8 koni mechanicznych, twin-turbo Warrior V1.025, a skrócone nadwozie zamontowano na szytej na miarę rurowej ramie .

Restomod 1959 Cadillac Eldorado Brougham Custom Kombi!

Ten jedyny w swoim rodzaju egzemplarz utrzymany jest w dwukolorowym kolorze Fawntana Rose w połączeniu z wykończeniem Titanium Silver i cieszy się wnętrzem również pomalowanym na kolor Fawntana Rose. Dostępne są również kubełkowe fotele Recaro wykonane z Cadillaca CTS-V, drewna tygrysiego oraz wykończenia z drewna klonowego i afrykańskiego wenge. Imponujący unikat jest również znany jako CadMad i powstał w ciągu szalonych 4.000 godzin pracy, łącząc Cadillaca z 1959 roku i Chevroleta Nomada z 1956 roku. Później zdobył prestiżową nagrodę Autorama Ridler 2019. Nawiasem mówiąc, oryginalny samochód miał numer 85 z 99 pojazdów Pininfarina w serii Eldorado Broughams. Ciało w trakcie przebudowy zostało skrócone o 18 cali (ok. 46 cm), o 4 cale (ok. 10 cm) za pomocą cięcia zmniejszona i o ok. 2 cale (ok. 5 cm) posiekane.

ręcznie robione body / szalone wnętrze

Zanurzona w kwasie i ręcznie wykonana obudowa przyczynia się do wyjątkowości tego wyjątkowego egzemplarza. Specjalnie zbudowany Tom Nelson Racing Engines Warrior Series V8 dla tego pojazdu kosztował sam 97.000 300.000 $. Charakterystyczny dwukolorowy lakier kosztował kolejne 2023 XNUMX dolarów. Pojazd został również zaprojektowany do zasilania paliwem wyścigowym i ma zostać wystawiony na aukcję na aukcji Mecum w Indy w maju XNUMX roku. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

dalsze szczegóły dotyczące strojenia (tłumaczenie maszynowe):

Indywidualne podwozie z ramą rurową
1 stalowa rura 5/8 cala
Silnik V632 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 1.025/8 KM
Maksymalna moc przy ciśnieniu doładowania 7,5 PSI
Dwie turbosprężarki 88 mm NRE
Pokrywy łożysk wału korbowego bloku silnika Dart
Otwór tłoka 4,6 cala
Skok 4,75 cala, kuty wał korbowy Callie 4340
korbowody kęsów
Kute tłoki JE
Pierścienie piekielnego ognia
Łożyska Clevite serii H
Głowice wciągające kęsy NRE
Podwójne wtryskiwacze na cylinder
Głowice Brodix Big Brodie
Oktan na żądanie
60-zębowy układ zapłonowy z korbą spustową
4L60E C5 Corvette automatyczna skrzynia biegów
Nadwozie Fawantana Rose i Titanium Silver
Trzy uretanowe podkłady Kustom Shop, cztery warstwy farby i sześć warstw lakieru bezbarwnego PPG
Różane wnętrze E
Kierownica VOD
Skórzane fotele Recaro z Cadillaca CTS-V
Klasyczne instrumenty
niestandardowe instrumenty za 7.000 XNUMX USD
Ręcznie malowana deska rozdzielcza i panele drzwi
Drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej firmy Heiden z pasiastym drewnem tygrysim, klonem płomienistym i afrykańskim wenge
Latający kaptur maskotka
Przednie i tylne światła Cadillaca
Chromowany grill, zderzaki i listwy
Niestandardowe elementy układu kierowniczego
Ręcznie wykonane zawieszenie ze sprężynami śrubowymi
Zaciski Baer 6-tłoczkowe
14-calowe wentylowane tarcze hamulcowe z elektrycznym wspomaganiem hamowania
18-calowe kute koła EVOD Industries
Vogue 18-calowe opony radialne

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.