tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 31 maja 2021 r. o 07:21
Photo credit: Everrati ™ Automotive
Każdy, kto jest właścicielem klasycznego samochodu, ciepło pamięta czasy, kiedy wiele rzeczy było innych (często też lepiej) zostały wykonane. Niezależnie od tego, czy jest to specjalny element konstrukcyjny pojazdu, czy cecha techniczna, każdy decyduje o sobie i tylko w rzadkich przypadkach takie pojazdy są modyfikowane. Klasyczny samochód jest szczególnie cenny tylko wtedy, gdy nie jest przy nim majstrowany iw najlepszy możliwy sposób Status serii jest. Najbardziej współczesne strojenie jest tu stosunkowo łatwe. Z tego powodu Scena restomoddingu gwarantowane nie dla wszystkich. A przejście na napęd elektryczny jest jeszcze mniej popularne. Usunięcie legendarnego silnika spalinowego oraz zamontowanie silnika elektrycznego i akumulatora zmienia nie tylko wrażenia z jazdy pojazdem, ale także jego ducha.
legalne podróże, coraz trudniejsze
Ale jeśli w przyszłości nadal chcesz być beztroski z takim klasykiem, zmian w napędzie elektrycznym z pozoru trudno uniknąć. Brytyjska firma też o tym wie samochody jonowe specjalizujących się w e-konwersji klasyków. Obecnie zamienili 911 generacji 964 (wprowadzonej w 1989 roku) jako Carrera Targa na napęd elektryczny. A konwersja ma ogromną zaletę. On jest głośny samochody jonowe mianowicie całkowicie możliwość modernizacji. Oznacza to, że sześciocylindrowy bokser o pojemności 3,6 litra można w dowolnym momencie ponownie zamontować. Podobnie jak wiele innych, również używany samochody jonowe napęd elektryczny firmy Tesla Motors do wymiany elektronicznej. Jednak napęd jest sprzężony z akumulatorem o pojemności 53 kWh. Jest to znacznie mniej niż jednostka 100 kWh w modelu S - lub jednostka 75 kWh w modelu 3.
dynamikę należy zachować
I jest powód. Ponieważ firma absolutnie chce utrzymać idealną wagę i optymalny rozkład masy 911. I najwyraźniej wydajność jest również zwiększona. Ponieważ 4,5 powinno przyspieszyć od 0 do 96 km / h w 440 sekundy dzięki silnikowi elektrycznemu o mocy 300 KM. Zasięg jest ograniczony do nieco poniżej XNUMX km. Czy taka konwersja jest alternatywą? W końcu jest odwracalne! Co macie na myśli? Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesują Cię klasyki specjalnie konwertowane na e-napędy? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.
|
Z napędem elektrycznym: ograniczona AC Cobra Series I electric 2020
|
Zero Labs Automotive Ford Bronco z napędem elektrycznym 600 PS!
|
Restomod Rolls-Royce Phantom V z napędem elektrycznym od Lunaz!
|
Porsche 964 Carrera Targa Restomod z napędem elektrycznym!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
