Ostatnio zaktualizowano 5 lipca 2023 r. o 08:57
Spójrz tutaj, mały, uroczy i zasilany elektrycznie: Fiat Topolino wstrząśnie najniższym poziomem gamy modelowej od 2023 roku. Żywotność baterii może nie zaliczać się do najlepszych, ale cena też nie. W 2023 roku, po prawie siedmiu dekadach przerwy, Fiat Topolino dumnie wkracza na scenę. Nawiasem mówiąc, łatwo zapomnieć, że samochód był wówczas znany jako Fiat 500 i wyznaczał początek legendarnej gamy. Nowa edycja jest hołdem dla klasycznej 500, która jest obecnie dostępna zarówno w wersji benzynowej, jak i elektrycznej. Ale technologia, która kryje się pod spodem, nie jest naprawdę świeża: Opel Rocks-e (patrz link poniżej) i Citroën Ami od dłuższego czasu pędzą ulicami głównych europejskich miast.
Fiat Topolino (2023)
Ściśle mówiąc, elektryczne karły są bardziej lekkimi pojazdami niż samochodami. Fajna rzecz w tym: w wieku 15 lat możesz już jeździć w boksach o maksymalnej prędkości 45 km/h z prawem jazdy AM. To stawia Fiata Topolino w konkurencji ze skuterami, zwłaszcza w rodzimych Włoszech. A Topolino ma wiele do zaoferowania: solidny dach zapewnia suchość, a plastikowa obudowa na stalowej ramie zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. Jednak na próżno będziesz szukać poduszek powietrznych lub podobnych zabezpieczeń. Przy skromnych 6 kW (8 KM) silnik elektryczny nie jest mocarstwem, ale musi też unieść mniej niż 500 kilogramów do maksymalnej prędkości 45 km/h. Dla porównania, jego poprzednik, który był produkowany w latach 1936-1955, był prawdziwą bryłą o mocy od 14 do 20 KM (10-15 kW), ale miał też większą masę do przenoszenia.
Ponieważ jak dotąd Fiat opublikował tylko jedno zdjęcie i jest skąpy w informacjach, spójrzmy na to, co widzimy: drzwi zniknęły i ustąpiły miejsca linom - dość stylowym i niekonwencjonalnym. Deska rozdzielcza jest kolorowa, a nad głowami maksymalnie dwóch osób znajduje się miękki dach. Zasięg ma wynosić maksymalnie 75 kilometrów, porównywalnie do Rocks-e, a jego cena co najmniej 8.000 euro mogłaby być odniesieniem do ceny Fiata Topolino (2023). Nie jest jeszcze pewne, czy to słodkie maleństwo z Włoch trafi również do Niemiec - Stellantis lubi dzielić swoje rynki wewnętrznie - tak jak w przypadku Opla Rocks-e, który jest przeznaczony na rynek niemiecki, oraz identycznego Citroëna Ami, który jest sprzedawany we Francji.
Oczywiście było to dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy zawiera niezliczone inne raporty dotyczące tuningu jednośladów. Regularnie zajmujemy się tematem e-rowerów, pedeleków i tuningu ATV. Czy chcesz wszystkie posty związane z tematem Hulajnoga elektryczna, rower elektryczny, UTV, tuning ATV / quadów zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na poniższe trzy artykuły.