niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: 2021 Winnebago Ekko na bazie Forda Transita!

Czas czytania 3 Min.

Wideo: 2021 Winnebago Ekko na bazie Forda Transita!

Nowy rok modelowy Winnebago Ekko 2021 jest już dostępny. Zupełnie nowy kamper dostępny w dwóch układach na bazie obecnego Forda Transita z napędem na wszystkie koła. Wygląda jak zwykły kamper, ale kiedy wchodzisz do łazienki, pokazuje sztuczkę. Sztuczna ściana, która obraca się, aby ukryć prysznic. Kompaktowa łazienka Ekko wciąż ma wszystko, czego potrzebujesz do mobilnego życia. Niezależnie od tego, czy chodzi o toaletę, umywalkę czy głowicę prysznicową, Winnebago pomyślał o wszystkim. Umywalka i lustro są wbudowane w uchylną ścianę i po obróceniu odsłaniają wyposażenie prysznicowe. Umywalka jest również przymocowana do niej, a natychmiastowy prysznic jest możliwy nawet przy użyciu podgrzewacza przepływowego bez podgrzewacza wody.

Generator o mocy 2.800 W i panele słoneczne

Wideo: 2021 Winnebago Ekko na bazie Forda Transita!

Pojemność świeżej wody wynosi 50 galonów (189 galonów), a Winnebago dało Ekko również pewne możliwości poza siecią. W postaci generatora o mocy 2.800 W, specjalnego drugiego generatora i 3 paneli słonecznych o mocy do 455 watów. A kamper ma również dużo miejsca do przechowywania. Z tyłu znajduje się izolowany schowek o pełnej szerokości, który może pomieścić wiele rowerów, nart i innych dużych przedmiotów. Asortyment Winnebago obejmuje również wysuwaną kuchnię na świeżym powietrzu z kombinacją lodówki i zamrażarki, dwupalnikową kuchenką i składanym zlewem / deską do krojenia.

Dostosuj się do 4 osób

Wideo: 2021 Winnebago Ekko na bazie Forda Transita!

Kamper może pomieścić do 4 osób, a dzięki opcjonalnemu namiotowi na zawiasach mogą również spać oddzielnie od siebie. Bez namiotu dachowego jest idealny dla 2 osób. 2021 Winnebago Ekko bazuje na Fordzie Transicie z napędem na wszystkie koła, który jest wyposażony w 3,5-litrowy EcoBoost V6 i 310 KM (231 KW), w tym 10-biegową automatyczną. Ford wprowadził nowe funkcje bezpieczeństwa, takie jak adaptacyjny tempomat, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu i wiele innych. Dzięki zintegrowanemu systemowi informacyjno-rozrywkowemu Sync 3, Apple CarPlay jest również dostępny w pojeździe, ale w przypadku Ekko musisz również przeznaczyć 163.662 XNUMX USD.

 

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma wiele innych wiadomości na ten temat Camping i RV na początku. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Naszym celem jest w szczególności przekształcony Kampery i domki mobilne. Oznacza to, że znajdziesz mniej raportów na temat klasycznych standardowych samochodów kempingowych, ale o wiele więcej staramy się wprowadzić specjalnie zmodyfikowane kopie, które pokazują, że temat Strojenie jest reprezentowany na scenie camping & motorhome. Po fragmencie ostatnich wczasowiczów i wczasowiczów:

Zwiastun Bowlus Endless Highways Performance Edition!

Wideo: 2021 Winnebago Ekko na bazie Forda Transita!

Kampery XXXL! 1992 Airstream 350LE luksusowy samochód kempingowy

Wideo: 2021 Winnebago Ekko na bazie Forda Transita!

2005 Ford F-450 na sprzedaż jako EarthRoamer LT-V!

Wideo: 2021 Winnebago Ekko na bazie Forda Transita!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

2021 Winnebago Ekko na bazie Forda Transita!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane