sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Fellten Motors zamienia Porsche 911 w Stromera!

Czas czytania 3 Min.

Fellten Motors zamienia Porsche 911 w Stromera!

Podczas gdy producenci samochodów na całym świecie przechodzą na napędy elektryczne, niewielki zespół pracuje nad umożliwieniem przejścia również na samochody klasyczne. Firma Fellten Motors specjalizuje się w opracowywaniu standardowych e-konwersji do samochodów klasycznych. Więc budujesz Elektromody. Fellten Motors posiada obecnie lokalizacje w Wielkiej Brytanii, Australii, a wkrótce w USA. Obecnie nacisk kładziony jest nadal na klasyczne pojazdy Porsche, Mini i Land Rover, dla których Fellten już oferuje napędy elektryczne jako konwersję. Dzięki zestawom zespół upewnia się, że zestawy można zainstalować w pojeździe przy jak najmniejszej (lub bardzo małej) liczbie zmian. Ma to tę wielką zaletę, że e-konwersję można również odwrócić.

Zestaw do e-konwersji Fellten Motors

Fellten przywiązuje dużą wagę do tego, aby zestaw zachował oryginalny charakter pojazdu. W tym celu silnik spalinowy i jego właściwości są wcześniej testowane, a nowoczesny elektryczny układ napędowy jest dostosowywany do osiągów, prowadzenia i dynamiki jazdy. Po wyjęciu silnika spalinowego Fellten wykonuje skany 3D pojazdu, aby znaleźć odpowiednie pozycje dla podzespołów elektrycznych. A jeśli prefabrykowane komponenty nie pasują lub nie spełniają swojej funkcji optymalnie, powstają nowe prototypy. A gdy pojazd testowy jest gotowy, musi najpierw przejść szeroko zakrojone testy drogowe. W trakcie konwersji Stromer może mieć nawet nowoczesne funkcje, takie jak Asystent ruszania pod góręjeden Hill Descent Control lub być wyposażone w rekuperacyjny układ hamulcowy. Głośny carscoops.com Nawiasem mówiąc, Fellten wspomniał, że w przyszłości planowanych jest więcej zestawów do innych klasycznych samochodów.

planowany jest system uniwersalny

W niedalekiej przyszłości na rynku pojawi się również całkowicie uniwersalny system dla kilku pojazdów. Wariant, nazwany FL10-55e, będzie zawierał akumulator o pojemności 55 kWh z szybkim ładowaniem CCS i będzie pasował do szerokiej gamy większych pojazdów, takich jak Jeep Wrangler, Land Rover Defender czy stary Bronco. Fellten chciałby ogłosić listę kompatybilnych pojazdów na początku przyszłego roku. Jesteśmy ciekawi! Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

Sleeper Lada Restomod z mocą Cosworth!

Fellten Motors zamienia Porsche 911 w Stromera!

LTO Widebody BMW E30 Cabriolet z mocą S52!

Fellten Motors zamienia Porsche 911 w Stromera!

Projekt ECD Hutton Convertible Defender 110 Restomod!

Fellten Motors zamienia Porsche 911 w Stromera!

Theon Design Porsche 911 (964) „BEL001” Restomod!

Fellten Motors zamienia Porsche 911 w Stromera!

Fellten Motors zamienia klasyczne Porsche 911 w Stromera!
Źródło zdjęcia: Fellten Motors
tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane