niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Ferrari 458 Italia od Tuner GMP Performance

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 24 lutego 2020 o 02:06

Zespół wokół tunera GMP Performance właśnie opublikował nowy projekt. Jako podstawę wzięto pod uwagę Ferrari 458 Italia. Po wysłaniu BMW X6M F86 z kółkami ADV.1 włoski sportowiec został teraz również wyposażony w zestaw kół ADV.1, tym razem nie w postaci ADV10 MV2, ale w zestaw ADV5 MV.1 SL w 21 cali z tyłu i 20 cali z przodu. Po kuracji tuningowej, która pozwoliła przetrwać samochód, Ferrari 458 Italia jest teraz znacznie bardziej ekscytujący i indywidualny niż wersja produkcyjna. Jeśli jesteś również dumnym właścicielem Ferrari 458 Italia, GMP Performance może być interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o wyróżnienie samochodu z tłumu. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w Ferrari 458 Italia, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. To, co wiemy, wymieniliśmy dla ciebie jak zawsze poniżej w podsumowaniu. Ale jeśli znajdziesz jakieś zmiany, których nie wymieniliśmy, skorzystaj z pola komentarza i daj nam znać!

(Photo / s: Wydajność GMP)

Oto szczegóły Ferrari 458 Italia:

  • ADV5 MV.1 SL przód 20 cala i tył 21 cala (czarny)
  • Opony Pirelli dookoła
  • czarne emblematy
  • czarne tylne światła i markery boczne
  • Dach z włókna węglowego
  • Karbonowe lusterka zewnętrzne
  • Obniżenie (sprężyny obniżające Novitec)
  • zaciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • Sportowy układ wydechowy InnoTech F1 (informacje w toku)

(Zdjęcia: Mike Kuhn Racing)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane