tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 6 maja 2022 r. o 08:08
Każdy, kto uważa, że naprawdę ekstremalny pojazd może pochodzić tylko z jednego tunera, jest w błędzie. Dzięki unikalnemu egzemplarzowi P80 / C (2019) Prototipo, Ferrari pokazuje najbardziej ekstremalny „specjalny projekt” w historii firmy, który powstał w 1947 roku. Jest to ekskluzywny przykład, który powstał jako hołd dla udanego Ferrari 330 P3 / P4 i Dino 206 S. Z czasem rozwoju ponad 4 lata, P80 / C oparty na samochodzie wyścigowym 488 GT3 bez homologacji drogowej trafia do szczęśliwego długoterminowego klienta Ferrari. Różnica w stosunku do 488 GTB polega na dłuższym o 50 mm rozstawie osi, co pozwala na wiele szczegółów. Od przodu P80 / C jest wyjątkowo trujący, ponieważ podobnie jak FXX K ma szczególnie wąskie szczeliny świetlne, które laik prawdopodobnie pomyliłby na pierwszy rzut oka z wlotami powietrza.
Ferrari P80 / C Prototipo jednoczęściowy
Szczególnie płaska konstrukcja umiejętnie podkreślona jest wąską przednią szybą i pozornie bezszwowymi szybami bocznymi. Coś podobnego mieliśmy ostatnio na Bugatti La Voiture Noire widziany. Widok z tyłu jest typowy dla samochodu wyścigowego, ponieważ tutaj P80 / C pokazuje się z ogromnym stałym tylnym skrzydłem i ogromnym tylnym dyfuzorem. W stylu przednich reflektorów, tylne światła w technologii LED są również bardzo wąskie. Nadwozie, które ma wiele wspólnego z samochodami wyścigowymi 330 P3 / P4 i 250 LM Berlinetta, jest wykonane w całości z węgla i oczywiście podwójnie naładowany V8 ma małe problemy. Włoski jest oczywiście pomalowany na kolor „Rosso Vero” i jest nawet dostępny w dwóch różnych wersjach.
Centralne obrzeża zamków w calach 18 lub 21 Zöller
W przypadku toru wyścigowego tzw. „Ustawienie wyścigowe” ze wspomnianym już tylnym skrzydłem z włókna węglowego i 18-calowymi obręczami z centralnym zamkiem, jeśli tylko P80 / C ma być podziwiany, stosuje się „Pakiet Wystawienniczy”. Tutaj cechy aerodynamiczne są zredukowane do najważniejszych, a Włoch stoi na 21-calowym zestawie kół. Z drugiej strony we wnętrzu jest znacznie mniej nowości w porównaniu do 488 GT3. Przestronne sportowe siedzenia są pokryte niebieską Alcantarą i przypominają spartańskie siedzenia w 250 LM. Reszta to 488 GT3. Jeśli otrzymamy więcej informacji w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!
tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca. Po fragmencie z ostatnich raportów:
Ferrari 488 GT3 P80C jednoczęściowy 2019
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
