niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Niech żyje turbo - Ferrari 488 GTS Triple - Seven firmy Wheelsandmore

Czas czytania 4 Min.

Niech żyje turbo - Ferrari 488 GTS Triple - Seven firmy Wheelsandmore

To bardzo proste, ma Ferrari 488 (wewnętrzny identyfikator F142M) GTB właściwie nie. Zawsze musi być więcej koni mechanicznych i jeszcze lepszych osiągów, a gdy tylko w 2015 roku pojawi się nowy cracker 670PS na rynku, McLaren 675LT z 675PS wchodzi w środkowy segment supersportowych samochodów i pozwala zwycięzcy przejrzeć, przynajmniej w kwartecie liczbowym, i rywalizuje o 5PS wyżej dla klasycznych nabywców . To wystarczający powód dla niemieckiego tunera Wheelsandmore po Ferrari 488 GTB Settecento-Trenta teraz tworzymy również otwartą wersję Spider. Celem powinno być akustyczne i dynamiczne napędzanie 675LT! W porównaniu z wersją 720PS Stage 1 i 735PS Stage 2 Wariant, który już wprowadziliśmy z 488 GTB. Jeśli chcesz, możesz teraz zamówić ulepszenia wydajności Stage 3 i dodatkowo zwiększyć wydajność silnika bi-turbo 3,9l V8.

Niech żyje turbo - Ferrari 488 GTS Triple - Seven firmy Wheelsandmore

Dostosowując oprogramowanie silnika i stosując filtr powietrza F1, WAM osiąga wysoki moment obrotowy 777 KM i 895 Nm, a tym samym przechodzi do innej ligi i termin „potrójna siódemka” ma sens. Ale nie tylko pod względem wydajności, ale także dźwięku, eleganckie powściągliwość to już historia. Dzięki ręcznie wykonanemu sportowemu układowi wydechowemu, w tym zdalnie sterowanym klapom wydechowym i wymiennym rurom katalizatora, stworzono sportowca z niepowtarzalnym dźwiękiem i ekstremalnymi wartościami przyspieszenia zarówno dla Coupe, jak i Spyder. Projekt „Wheelsandmore Triple-Seven” potrzebuje czegoś więcej niż tylko większej mocy i dźwięku. Potrzebna jest również nowa kombinacja koło-opona, dlatego we Włoszech zainstalowano ultra-wklęsłe FIWE Alu w calach 21 z optyką centralnego zamka.

Niech żyje turbo - Ferrari 488 GTS Triple - Seven firmy Wheelsandmore

W pojeździe prezentacyjnym kute koło zostało zamontowane w matowej czerni i przyciągało wzrok z polerowanym centralnym zamkiem. Możliwe są również inne warianty, które klient może przekazać tunerowi zgodnie z jego życzeniem. Dostępny jest również dobrze znany zestaw kół 6Sporz², montowany w wymiarach 21 cali z przodu i 22 cali z tyłu. Tutaj również gwiazdy kół zostały połączone w matowej czerni i polerowanej stali nierdzewnej. Tuner podaje dokładne specyfikacje jako 9,0 × 21 cali z przodu i 12,0 × 21 cali (12,0 × 22 dla modelu 6Sporz²) z tyłu. Aby nowe felgi były optymalnie osadzone w nadkolach, subtelne obniżenie zawieszenia uzyskano za pomocą sprężyn sportowych. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach 488 Spyder, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Niech żyje turbo - Ferrari 488 GTS Triple - Seven firmy Wheelsandmore

(Photo / s: Wheelsandmore)

Oto zmiany w Ferrari 488 Spyder:

  • Zmiany wydajności w etapach 3
    - Scena 1 z aktualizacją ECU, nowym filtrem powietrza, a tym samym +50 HP do 720 HP i momentem obrotowym 840 Nm
    - Scena 2 plus sportowy układ wydechowy sterowany zaworami o mocy 735 KM i momencie obrotowym 850 Nm
    - Scena 3 za pomocą filtra powietrza F1 i nowego oprogramowania w 777PS i 895NM
  • Felgi aluminiowe FIWE (ultralekkie kute koło, trzyczęściowe, 12,5 × 21 cali z tyłu i 9,0 × 21 cali z przodu)
  • Felgi aluminiowe 6Sporz (ultralekkie kute koło, 9,0 × 21 i 12,0 × 22 cali)
  • 245/30/21 Hankook z przodu i 345/25/21 z tyłu
  • Obniżenie (sprężyny sportowe)
  • ręcznie wykonany sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z funkcją klapy

Niech żyje turbo - Ferrari 488 GTS Triple - Seven firmy Wheelsandmore

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Wheelsandmore mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Nowy Mercedes GLC43 AMG na kołach 22 6Sporz²

Niech żyje turbo - Ferrari 488 GTS Triple - Seven firmy Wheelsandmore

Aston Martin DB11 na 22 Zöllern na kołach i więcej

Niech żyje turbo - Ferrari 488 GTS Triple - Seven firmy Wheelsandmore

Startrack 6.8 - 680PS Mercedes C63 AMG Coupe C205 firmy WAM

Niech żyje turbo - Ferrari 488 GTS Triple - Seven firmy Wheelsandmore

777PS i szalony dźwięk

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane