niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

22 calowe felgi Vossen HC-1 na różowym Ferrari GTC4 Lusso

Czas czytania 3 Min.

22 calowe felgi Vossen HC-1 na różowym Ferrari GTC4 Lusso

Jednym z najbardziej spektakularnych pojazdów w repertuarze Ferrari jest zdecydowanie Ferrari GTC4Lusso, które ujrzało światło dzienne jako Gran Turismo Shooting Brake włoskiego producenta samochodów w 2016 roku. To było oficjalnie 8 lutego 2016 na targach motoryzacyjnych w Genewie! Na początku było Lusso ze znanym z poprzedniego modelu FF 6,3-litrowym silnikiem benzynowym V12, który w GTC4Lusso rozwijał 507 kW (690 KM). Osiąga maksymalną prędkość 335 km / h, a 3,4 km / h osiąga w zaledwie 100 sekundy. Coś "komfortowy„Będzie to model GTC4Lusso T, który otrzymał biturbo V8 z 488 GTB o pojemności 3,9 litra. Silnik w GTC4Lusso T ma moc 449 kW (610 KM) i jest sprzężony tylko z napędem na tylne koła, napęd na wszystkie koła nie jest tutaj dostępny.

⚠ 22-calowe obręcze Vossen HC-1 ⚠

22 calowe felgi Vossen HC-1 na różowym Ferrari GTC4 Lusso

Ale nawet z 80 KM mniej, Lusso T rozpędza się do 3,5 km / hw zaledwie 100 sekundy i osiąga maksymalną prędkość dopiero przy 320 km / h. Na stronie internetowej etykiety obręczy Vossen Wheels odkryliśmy teraz GTC4 Lusso, który jest prawdopodobnie najbardziej spektakularnym przykładem, jaki widzieliśmy do tej pory. Absolutną atrakcją jest przenikliwa różowa folia, którą GTC4 otrzymał dookoła. Ale nic nie wygląda na przesadzone ani nawet nieodpowiednie, zwłaszcza w połączeniu z wieloma akcentami w kolorze węgla i czerni, ogólne wrażenie nie może być lepsze niż nam się wydaje. Kolejną atrakcją, oprócz foliowania, jest oczywiście zestaw kół Vossen HC-1 z serii HC, który został zainstalowany w wymiarach 21 × 9,5 cali na przedniej osi i potężnych 22 × 12 cali na tylnej osi.

22 calowe felgi Vossen HC-1 na różowym Ferrari GTC4 Lusso

Felgi mają matowe złote wykończenie, co oczywiście jest dość jaskrawym kontrastem do malowania, ale jakoś wygląd nadal pasuje do ogólnego obrazu. Ponadto wydaje się, że otrzymał zmodyfikowany sportowy układ wydechowy, ale w tej chwili niestety nie ma dostępnych informacji. Oprócz foliowania i zestawu kołowego nie znamy obecnie żadnych szczegółów, więc zostawiamy cię samego ze zdjęciami. 🙂 Jeśli nadal otrzymujemy szczegółowe informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego postu. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli twoje karmić subskrybować. Życzymy miłej zabawy.

22 calowe felgi Vossen HC-1 na różowym Ferrari GTC4 Lusso

(Photo / s: Koła Vossen)

Szczegóły zmian w Ferrari GTC4 Lusso:

  • SERIA VOSSEN FORGED HC: obręcze HC-1 (przód: 21 × 9.5
    Tył: 22 × 12, matowe złoto)
  • Pełna foliacja w kolorze różowym
  • Dodatkowe światło przednie (niebieskie światło)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Oczywiście opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy raportów na temat tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ, A także na felgach Vossen mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Felgi Vossen Wheels VFS-2 w sedanie BMW F30

22 calowe felgi Vossen HC-1 na różowym Ferrari GTC4 Lusso

Audi RS3 na Vossen CVT Alu z zawieszeniem Airride

22 calowe felgi Vossen HC-1 na różowym Ferrari GTC4 Lusso

Dyskretny - BMW M3 F80 na felgach Vossen VFS-4 (VFS4)

22 calowe felgi Vossen HC-1 na różowym Ferrari GTC4 Lusso

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane