tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Oryginał spotyka oryginał: po raz pierwszy można zobaczyć razem dzieło Andy'ego Warhola z serii „Cars” i model pojazdu Mercedes-Benz 300 SL Coupé. Seria „Cars” autorstwa pioniera pop-artu Andy'ego Warhola (1928-1987) jest znana na całym świecie. Pokazuje wybrane pojazdy Mercedes-Benz i poprzednich marek w efektownej, kolorowej realizacji, która jest typowa dla artysty z Ameryki Północnej. Pierwszy z jego motywów na początku serii zdjęć w 1986 roku: Mercedes-Benz 300 SL „Gullwing” (W 198).
„Gullwing” Brabusa
Od 21 do 26 czerwca 2022 r. dzieło sztuki przedstawiające Mercedes-Benz 300 SL i samochód sportowy można oglądać w bezpośrednim sąsiedztwie Muzeum Mercedes-Benz. Oryginalny sitodruk pochodzi z Kolekcji Sztuki Mercedes-Benz. Pojazd dostarczyła firma BRABUS GmbH, Bottrop, wraz z dowodem, że jest to samochód sportowy, którego Warhol wykorzystał jako model do serii zdjęć „Samochody”.
Wspólna prezentacja to absolutna premiera. Ponieważ słynne na całym świecie, kultowe dzieło sztuki i specyficzny pojazd nigdy wcześniej nie były pokazywane razem. Wystawa w atrium Muzeum Mercedes-Benz jest dostępna bezpłatnie. „Seria „Auta” Andy'ego Warhola jest kulminacją twórczości tego artysty. To dzieła o ponadczasowym pięknie – mówi Bettina Haussmann, szefowa Muzeum Mercedes-Benz. „Teraz po raz pierwszy oferujemy wszystkim zainteresowanym sztuką możliwość wspólnego podziwiania jego wizerunku 300 SL i „modelowego pojazdu” dostarczonego przez BRABUS”.
Historia 300 SL „Gullwing” o numerze rejestracyjnym „EI-DR 1”
300 SL był produkowany od 1954 do 1957 roku. W zakładzie w Sindelfingen powstaje tylko 1.400 pojazdów, w dużej mierze z wykorzystaniem metod produkcyjnych. „Gullwing” to jeden z najsłynniejszych pojazdów Mercedes-Benz – w 1999 roku został wybrany „Sportowym samochodem stulecia”.
Pojazd z tablicą rejestracyjną „EI-DR 1” był własnością prywatną przez 39 lat, dopóki firma BRABUS GmbH nie kupiła go w 2020 roku i stwierdziła, że jest to dokładny model pojazdu dla serii zdjęć „Samochody”. Ten „skrzydełko” został wyprodukowany w 1955 roku w zestawieniu kolorystycznym srebrno-szarym (DB 180) z niebieską skórą (DB 355) i kołami Rudge. W tym czasie w prywatnych rękach zdjęcie 300 SL z tablicą rejestracyjną „EI-DR 1” trafiło do książki o samochodach sportowych. Według badań BRABUS GmbH Andy Warhol użył zdjęcia tego pojazdu jako szablonu dla pierwszego motywu w swojej serii „Samochody”. Artysta nigdy nie widział samego pojazdu w oryginale. BRABUS odrestaurował pojazd zgodnie ze specyfikacją producenta.
Doświadczenie Mercedes-Benz Classic potwierdza autentyczność 300 SL. Mercedes-Benz Classic regularnie zbiera opinie ekspertów na temat wysokiej jakości klasyków marki Mercedes-Benz. Szczegółowa zawartość tych raportów obejmuje opis historii poszczególnych pojazdów oraz ocenę autentyczności pojazdu. Cała wiedza jest oparta na szeroko zakrojonych badaniach dotyczących samego pojazdu oraz w obszernych archiwach Mercedes-Benz AG.
„Samochody”: seria zdjęć z okazji stulecia motoryzacji
Seria obrazów „Samochody” została zamówiona przez ówczesny koncern Daimler-Benz AG od Andy'ego Warhola w 1986 roku z okazji stulecia motoryzacji. Celem jest posiadanie 80 zdjęć, opartych na 20 wybranych pojazdach Mercedes-Benz i poprzednich marek, dokumentujących historię samochodu od zmotoryzowanego wagonu Daimler i opatentowanego samochodu Benz od 1886 do dnia dzisiejszego. Warholowi nie udało się ukończyć serii: do śmierci w 1986 i 1987 roku powstało łącznie 36 obrazów i 13 wielkoformatowych rysunków przedstawiających osiem różnych modeli. Kolekcja sztuki Mercedes-Benz nadal posiada 30 obrazów i rysunków wykonanych metodą sitodruku z ukończonej serii. Są udostępniane pracownikom i międzynarodowej publiczności zarówno wewnątrz firmy, jak i na wystawach muzealnych.
Kolekcja sztuki Mercedes-Benz została założona w 1977 roku. Kolekcja skupia się na abstrakcyjnej awangardzie XX wieku i sztuce współczesnej: Przykłady abstrakcji w kontekście Bauhausu i klasycznego modernizmu, Sztuka konkretna, Konstruktywizm i informel po 20 roku, Europejska sztuka zerowa, Minimalizm i sztuka konceptualna, Neo- Geo, postminimalizm i tendencje konceptualne w międzynarodowej sztuce współczesnej, sztuce motoryzacyjnej, międzynarodowej fotografii, sztuce wideo i rzeźbie. Kolekcja sztuki Mercedes-Benz odzwierciedla zaangażowanie w sztukę jako ważną część tożsamości społecznej i profilu kulturowego Mercedes-Benz Group AG. Globalna obecność firmy znajduje odzwierciedlenie w większej mobilności kolekcji, ale także w postaci zwiększonego włączenia międzynarodowych pozycji, które podążają za podstawową orientacją kolekcji.
„Dialog między sztuką a historią motoryzacji będzie odgrywał coraz większą rolę na stałej ekspozycji w Muzeum Mercedes-Benz” – mówi Bettina Haussmann. „Oprócz dzieł sztuki, które już pokazujemy w muzeum, od października udostępnimy publiczności kolejne eksponaty z Kolekcji Sztuki Mercedes-Benz. Z niecierpliwością czekamy na dalsze wzmocnienie tego elementu kulturowego w naszej firmie”.
Przywrócenie gwiazd BRABUS Classic 6 na tym 300 SL Gullwing
Niedawno, około dwóch lat po zakupie, zakończono renowację gwiazd BRABUS Classic 6 tego pojazdu. Zainwestowano ponad 4 godzin pracy i niezliczoną ilość nowych części. Oczywiście dokładnie w tej samej specyfikacji, co samochód sportowy, był kiedyś dostarczany jako nowy pojazd firmy Daimler-Benz. Perfekcja jest najwyższym priorytetem, więc to skrzydło mewy zostało najpierw zdemontowane i skatalogowane do ostatniej śrubki. Zamówiono niezbędne nowe części, oryginalne części nadające się do ponownego użycia zostały zregenerowane w nieskazitelnym stanie.
Korpus i rama zostały całkowicie pozbawione farby i odrdzewione. Doświadczeni mistrzowie blacharscy skrupulatnie przywrócili je do pierwotnego stanu. Kompletna ochrona antykorozyjna najnowszymi technologiami ochrony lakieru była tak samo częścią zakresu prac, jak perfekcyjne malowanie w oryginalnym kolorze „Silver Grey 180 metallic”. Równolegle do prac nad karoserią cały układ napędowy został całkowicie przebudowany przez BRABUS. Specjalne klasyczne smary od partnera technologicznego Motul gwarantują maksymalne bezpieczeństwo pracy podczas codziennej jazdy.
Specjaliści BRABUS Classic nie poszli również na żadne kompromisy, jeśli chodzi o podwozie i hamulce: wymienili wszystkie komponenty na nowe części, gwarantując w ten sposób optymalne bezpieczeństwo czynne. Dwumiejscowy kokpit został ponownie tapicerowany w salonie tapicerskim BRABUS zgodnie z oryginałem i doskonale wyściełany aż do ostatniego rogu. W tym celu, jak pierwotnie zastosowano w tym konkretnym pojeździe, przetworzono tylko skórę w oryginalnym kolorze „Niebieski 355” oraz tkaninę i dywan w dokładnie tym samym kolorze „Szary L 1” i jakości.
Po zakończeniu prac w różnych działach samochód sportowy został ponownie zmontowany z najwyższą precyzją w manufakturze BRABUS Classic w centrali w Bottrop. Oczywiście nie tylko wszystkie mechaniczne części zużywające się, ale także wszystkie uszczelnienia i elektronika pokładowa zostały całkowicie odnowione.
Po zakończeniu renowacji wiodąca niemiecka organizacja ekspertów od klasycznych samochodów Classic Data, podobnie jak każdy klasyczny samochód Mercedesa nowo zbudowany przez BRABUS Classic, również oceniła ten 300 SL Gullwing. A także nadał temu pojazdowi stan na ocenę 1 z dodatkiem „nowy charakter samochodu”. Pojazd pozostanie w posiadaniu BRABUS Classic do odwołania.
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.
inne powiązane posty
Mercedes-Benz 300 SL „Gullwing” firmy Brabus!
Photo credit: Brabus
