niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

TAG Motorsports Ford Focus RS na HRE Vintage 505 Alu

Czas czytania 3 Min.

TAG Motorsports Ford Focus RS na HRE Vintage 505 Alu

Na początku ubiegłego roku (marzec 2015) Ford zaprezentował nowego Focusa RS podczas Salonu Samochodowego w Genewie i pokazał, co to duży czterocylindrowy silnik EcoBoost o pojemności litra 2,3 (z 317PS w Fordzie Mustang) jest naprawdę zdolny. Dlatego sportowy Hot Hatch pochodzi z fabryki z pełnym momentem obrotowym 350PS i 440NM, który zapewnia, że ​​RS leci do 4,7 km / hw zaledwie 100 sekundy i tylko szczotkuje żagle z prędkością 268 km / h. Niezłe sztuczki, takie jak funkcja overboost (pozwala 15NM na 470 sekund) lub standardowy napęd na wszystkie koła odróżnia nowy model od swojego poprzednika. Focus jest również optycznie alternatywą dla VW Golf R lub Mercedesa A45 AMG. Duże fartuchy z mocnymi wlotami powietrza, ogromny spojler dachowy czy rzucający się w oczy dyfuzor z prawymi i lewymi układami wydechowymi wyraźnie pokazują, że nie chodziło o powściągliwość. Logiczne jest, że RS odgrywa również ważną rolę w segmencie strojenia, więc nie jest zaskakujące, że po krótkim czasie tunery lubią Wydajność Roush dzięki 500PS i więcej.

TAG Motorsports Ford Focus RS na HRE Vintage 505 Alu

Ale nie tylko wydajność toleruje jedną lub drugą aktualizację, ale także optykę z pewnością możesz położyć trochę ręki. Jakiś czas temu zespół TAG Motorsports zaprezentował RS, że przegapiłeś czarny matowy zestaw kołowy HRE Vintage 505. Ale nie tylko nowe felgi aluminiowe robią różnicę w Focus RS, ale także ekstremalne obniżanie za pomocą Zawieszenie AccuAir Airride wyraźnie pokazuje, że właściciel optyki serii wyraźnie chciał się uporać. Dla nas jest to pierwszy Focus RS, który widzimy z zawieszeniem pneumatycznym Airride, a połączenie z HRE Alu można zdecydowanie określić jako udane. Nie ma wiele więcej do powiedzenia na temat samochodu, więc zostawiamy go ze zdjęciami. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach Focus RS, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

TAG Motorsports Ford Focus RS na HRE Vintage 505 Alu

(Photo / s: TAG Motorsports)

Są to zmiany w Fordzie Focus RS:

  • Obniżenie (zawieszenie pneumatyczne Accuair Airride)
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • HRE Vintage 505 Felgi (Satin Black, około 19 cali)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów z TAG Motorsports, poniżej znajduje się mały fragment:

TAG Motorsports BMW M3 F80 na Vossen Wheels VWS-1

TAG Motorsports Ford Focus RS na HRE Vintage 505 Alu

Audi R8 V10 Plus na kołach HRE Performance R101 w matowej czerni

TAG Motorsports Ford Focus RS na HRE Vintage 505 Alu

TAG Motorsports BMW M4 F82 z Enlaes Part's i Rotiform

TAG Motorsports Ford Focus RS na HRE Vintage 505 Alu

HRE Vintage 505 w satynowej czerni

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane