poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Dyskretny - tuning kardiologiczny Ford Mustang GT 5.0 V8

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 28 września 2020 r. o 09:56

Dyskretny - tuning kardiologiczny Ford Mustang GT 5.0 V8

Ten Ford Mustang GT w kolorze Magnetic Metallic Grey pochodzi z Bergisch Gladbach (niedaleko Kolonii) z firmy „cardiologie Tuning”. Jest to model z 2017 roku, który został dyskretnie, ale bezbłędnie dopracowany dzięki licznym korektom optycznym. Cały chrom został przejęty z Mustanga i zastąpiony wieloma błyszczącymi czarnymi elementami malowanymi lub foliowanymi. Obejmuje to opcjonalne składniki, takie jak Niestandardowe grille Osłona chłodnicy, spojler tylny CDC Outlaw lub specjalnie dostosowany dyfuzor Suforce. Ale części OEM, takie jak dach, osłony lusterek, spoiler lub boczne listwy progowe, są teraz czarne. Drobne szczegóły, takie jak logo „5.0” z poprzedniego modelu lub bogato przerobione reflektory, świadczą o dbałości o szczegóły. Światła otrzymały technologię LED i białe reflektory Diode Dynamics, dzięki czemu idealnie pasują do projektu Mustanga. Optyczną atrakcją jest wyraźnie zestaw kołowy. Zamontowane są tutaj błyszczące, pomalowane na czarno felgi aluminiowe Cor.Speed ​​Challenge o wymiarach 9 × 21 z przodu i 10,5 × 21 cali z tyłu.

9 × 21 z przodu i 10,5 × 21 z tyłu

Dyskretny - tuning kardiologiczny Ford Mustang GT 5.0 V8

Na przedniej osi znajdowały się również 15-milimetrowe gąsienice, a nowy zestaw kół jest wyposażony w opony w formacie 255/30 i 285/30. Efektowne, pomalowane na czerwono zaciski hamulcowe fabrycznego układu hamulcowego Brembo przyciągają wzrok, co można łatwo rozpoznać po szprychach felg. Aby upewnić się, że zestaw kół idealnie leży w nadkolu, obniżenie było oczywiście niezbędne. Tutaj był zestaw coilover KW Variant 1, który wyczarowuje znaczną wydajność plus w Mustangu dla lepszego wyglądu. Za lepsze osiągi odpowiada również skrócona zmiana biegów Blowfish Racing, w tym frezowane łożyska i metalowa stabilizacja. Aby 5,0-litrowy V8 naprawdę działał pod maską, w końcu pojawił się sportowy układ wydechowy Borla Touring z samodzielnie wykonanym centralnym elementem. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w Mustang GT w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

subtelny spojler na tylnej klapie

Dyskretny - tuning kardiologiczny Ford Mustang GT 5.0 V8

(Photo / s: strojenie kardiologiczne)

Dyskretny - tuning kardiologiczny Ford Mustang GT 5.0 V8

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuningowany Ford Mustang? Zatem następujący wyciąg jest odpowiedni.

Fat: Ford Mustang NASCAR na sezon Pucharu 2019

Dyskretny - tuning kardiologiczny Ford Mustang GT 5.0 V8

Vossen Hybrid Forged HF-2 na Fordzie Mustang GT

Dyskretny - tuning kardiologiczny Ford Mustang GT 5.0 V8

Rocznica: Hennessey Heritage Edition Ford Mustang

Dyskretny - tuning kardiologiczny Ford Mustang GT 5.0 V8

Ford Mustang Shelby GT350 na felgach Vossen VFS 5

Dyskretny - tuning kardiologiczny Ford Mustang GT 5.0 V8

Brutal - Peicher Performance Widebody Ford Mustang Cabrio

Dyskretny - tuning kardiologiczny Ford Mustang GT 5.0 V8

Ford Mustang LAE na felgach 20 Inch Deville Inox firmy JMS

Dyskretny - tuning kardiologiczny Ford Mustang GT 5.0 V8

strojenie kardiologiczne Ford Mustang GT 5.0 V8

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane