niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Ford Pro Electric SuperVan z 2.000 E-PS!

Czas czytania 8 Min.

Ford Pro Electric SuperVan z 2.000 E-PS!

Ford otwiera nowy rozdział w długiej i legendarnej historii swoich spektakularnych samochodów pokazowych Ford Transit: wraz z Fordem Pro Electric SuperVan, pierwszy w pełni elektryczny model tej wyjątkowej rodziny ultrawyczynowych pojazdów użytkowych świętuje swoją światową premierę na Goodwood Festival of Speed ​​2022. Elektryczny SuperVan został opracowany w tajemnicy. Globalny zespół Ford Performance, specjaliści od samochodów rajdowych i wyścigowych STARD w Austrii oraz zespół projektowy Forda w Kolonii. Brutalny Ford Pro Electric SuperVan wyczerpuje potencjał technologii napędu akumulatorowego i rozszerzonej łączności. W ten sposób demonstrator wyznacza nowe standardy osiągów serii samochodów dostawczych Ford Transit i podkreśla ogromne zaangażowanie marki w elektryfikację pojazdów użytkowych.

Ford Pro elektryczny SuperVan

Cztery silniki elektryczne, chłodzony cieczą akumulator o pojemności 50 kWh i skrojone na miarę zarządzanie napędem zapewniają maksymalną moc około 2.000 KM i przyspieszenie od zera do 100 km/h w niecałe dwie sekundy. Podwozie przystosowane do wyścigów jest oparte na architekturze E-Transit Custom, który został niedawno wprowadzony na rynek statycznie - pierwszej całkowicie elektrycznej wersji najlepiej sprzedającego się vana w Europie, mieszczącego się w zakresie ładowności 1 tony. Nowy E-Transit Custom zostanie wprowadzony na rynek w przyszłym roku.

Ford Pro Electric SuperVan z 2.000 E-PS!

Ford Pro Electric SuperVan jest również wyposażony w Ford SYNC 4, system łączności najnowszej generacji. Dzięki centralnemu ekranowi dotykowemu i dodatkowym funkcjom sterowania funkcjami elektrycznego SuperVan, system Ford SYNC 4 jest już znany z obecnych modeli produkcyjnych Forda. Dzięki ulepszonej łączności system Ford SYNC 4 na bieżąco informuje kierowcę i umożliwia przesyłanie danych w czasie rzeczywistym. Jest to bardzo korzystne dla zewnętrznie kontrolowanego zarządzania pojazdami i optymalizacji wydajności operacyjnej elektrycznego SuperVan - porównywalna do zintegrowanych usług Forda Pro, które już ponad 125.000 XNUMX klientów w całej Europie zwiększa wydajność swoich firmowych flot. W Electric SuperVan zastosowano również wybór trybu jazdy i technologie hamowania z odzyskiem energii podobne do tych, które można znaleźć w seryjnych pojazdach elektrycznych Forda.

Zaprojektowany w Kolonii, zmontowany w Austrii

W pełni elektryczny demonstrator został opracowany w tajemnicy pod kierownictwem globalnego zespołu Ford Performance. Za projekt odpowiadał zespół projektantów Forda w Kolonii. Spektakularny pojazd został zmontowany przez austriacką firmę STARD (Stohl Advanced Research and Development), specjalizującą się w zelektryfikowanych samochodach rajdowych i wyścigowych.

„Dzięki 2.000 KM mocy elektrycznej z akumulatora, Ford Pro Electric SuperVan oferuje nieskończoną przyjemność z jazdy i łączy ją z charakterystycznym designem inspirowanym nowym E-Transit Custom. W ten sposób przenosimy ideę SuperVan w XXI wiek” – mówi Mark Rushbrook, dyrektor Ford Performance Motorsport. Systemy elektrycznego SuperVana mają ogromną moc obliczeniową, pozwalając inżynierom na optymalizację jego osiągów na torze w czasie rzeczywistym – zupełnie jak w wyrafinowanym samochodzie wyścigowym”.

Pierwsza generacja SuperVan została zaprezentowana w 1971 roku

Ford zaprezentował swój pierwszy SuperVan w 1971 roku: w tym czasie środkowy silnik ze zwycięskiego Forda GT40 w Le Mans przekształcił Transita Mk 1 w wyjątkowy pojazd. SuperVan 2 posunął tę zwycięską formułę o krok dalej – tym razem inżynierowie zamontowali nadwozie z włókna szklanego drugiej generacji w stylu Transit na monocoque i silnik Cosworth V590 o mocy 8 KM w samochodzie wyścigowym Ford C100 Group C. Koncepcja trzeciego SuperVana (1994) była bardzo podobna, w której ochrypły, piszczący silnik Cosworth HB o mocy 1 KM z Formuły 650 zapewniał odpowiedni napęd.

„Dla nas w Ford Pro wszystko kręci się wokół zwiększania produktywności naszych klientów dzięki nowoczesnym pojazdom użytkowym” – podkreśla Hans Schep, szef Ford Pro w Europie. „Dlatego pomysł wyraźnego zaprezentowania potencjału napędu elektrycznego i łączności z elektrycznym SuperVanem był oczywisty. Ten niesamowity pojazd demonstracyjny przenosi najnowocześniejszą substancję inżynieryjną i charakterystyczną konstrukcję nowego E-Transit Custom na jeszcze wyższy poziom. To szybki dowód możliwości Forda Pro”.

Za kierownicą Forda Pro Electric SuperVan: Romain Dumas

Ford Pro Electric SuperVan demonstruje swoje niesamowite osiągi na legendarnym, około 1,9-kilometrowym podjeździe pod górę podczas Goodwood Festival of Speed. Za kierownicą zasiada dwukrotny zwycięzca Le Mans i sprawdzony specjalista e-motorsportu Romain Dumas. Francuski kunszt wszystkich zawodów ma niezrównane doświadczenie w radzeniu sobie z szybkimi pojazdami elektrycznymi - takie jak rekordy torów w Goodwood i na słynnym podjeździe pod górę Pikes Peak w Kolorado/USA, a także na osławionej Nordschleife toru Nürburgring. Ponadto Dumas czterokrotnie wygrał 24-godzinny wyścig na torze Eifel i wygrał klasę Rajdu Monte Carlo. W 24-godzinnym wyścigu Le Mans mistrz świata na długich dystansach z 2016 r. ma również rekord odległości wynoszący 5.410,713 XNUMX XNUMX kilometrów.

Dzięki elektrycznemu SuperVanowi Ford reprezentuje najnowocześniejsze rozwiązania techniczne wykonalne

Projektując Forda Pro Electric SuperVan, zespół projektantów Forda w Kolonii mógł swobodnie przełączać się i rządzić. Projektanci nadali niepowtarzalnemu efektownemu wyglądowi, a także wizualnie zaprezentowali ogromne osiągi pojazdu. Stylistyka E-Transit Custom została zaostrzona za pomocą wyraźnie poszerzonych nadkoli, muskularnych linii i efektownego lakieru. Projektanci skorzystali również z zalet całkowicie elektrycznego układu napędowego: na przykład wymaga on znacznie mniej otworów wentylacyjnych i chłodzących w nadwoziu niż silnik spalinowy.

Ford Pro Electric SuperVan z 2.000 E-PS!

Wpływy Ford Performance i STARD z Austrii są wyraźnie widoczne. Znajduje to odzwierciedlenie na przykład w wyrzeźbionym przednim rozdzielaczu, bocznych listwach lub tylnym dyfuzorze, który z powodzeniem można zastosować w samochodzie wyścigowym. Aerodynamiczną siłę docisku zapewnia z jednej strony tylna konstrukcja ze starannie rozmieszczonymi wgłębieniami, az drugiej płetwa powietrza, która elegancko rozciąga się na tylne skrzydło.

Ford Pro Electric SuperVan z 2.000 E-PS!

„Postrzegam to jako wyjątkową okazję do pracy nad kultową historią Forda SuperVan i pokazania, jak taki niezwykły pojazd może wyglądać w XXI wieku” – powiedział Amko Leenarts, dyrektor ds. designu w Ford Europe. „SuperVan czwartej generacji jest najszybszy i najbardziej ekstremalny, ale jednocześnie dziedziczy typowe dziedzictwo Forda Transita. Jego proporcje są bardziej uderzające niż w standardowym modelu E-Transit Custom. Przedni pasek świetlny wygląda szczególnie futurystycznie. To stawia elektryczny SuperVan na szczycie języka projektowania Transita”.

Ford Pro Electric SuperVan z 2.000 E-PS!

Konstrukcja spektakularnego elektrycznego SuperVana w zasadzie przypomina samochód wyścigowy. Łączy montaż podłogi E-Transit Custom ze stalową ramą i elementami nadwozia wykonanymi z materiałów kompozytowych o zoptymalizowanej masie. Specjalnie zaprojektowany, chłodzony cieczą akumulator o mocy 50 kW jest umieszczony głęboko i centralnie w podwoziu. Pozytywnie wpływa na rozkład masy, a także na środek ciężkości pojazdu. Elektryczny SuperVan w pełni ładuje akumulator w około 45 minut na standardowej stacji szybkiego ładowania.

Ford Pro Electric SuperVan z 2.000 E-PS!

Ekran dotykowy w kokpicie dostarcza informacji o procesie ładowania i stanie baterii. Pod karoserią mocno zmodyfikowane podwozie z asymetrycznie długimi podwójnymi wahaczami, specjalne kolumny resorujące, dodatkowe ramy przedniej i tylnej osi zaczerpnięte ze sportów motorowych oraz wzmocnione hamulce odpowiadają ogromnie zwiększonemu potencjałowi dynamicznemu.

Najszybszy i najczystszy Ford SuperVan w historii

Razem cztery silniki elektryczne elektrycznego SuperVana dostarczają ponad 2.000 KM i rozdzielają je na wszystkie cztery koła. Umożliwia to przyspieszenie od 0 do 100 km/h w mniej niż dwie sekundy. To nie tylko najszybszy SuperVan wszech czasów Forda, ale także najczystszy. Jak każdy van, elektryczny SuperVan ma przestrzeń ładunkową za kabiną kierowcy; klapa ładunkowa w nadwoziu po stronie pasażera ułatwia załadunek i rozładunek ładunku, a Ford opracował bezpieczny system zwalniania elektromagnetycznego sterowany za pomocą ekranu SYNC.

Ford Pro Electric SuperVan z 2.000 E-PS!

Zestaw kamer pokładowych uchwyci spektakularną moc elektrycznego SuperVana podczas jego demonstracyjnej jazdy na wzgórzu w Lord March Park i udostępni go online dla globalnej publiczności. Mogą również przesyłać swoje obrazy na wyświetlacz multimedialny pojazdu, na przykład w celu ułatwienia manewrowania.

Szybki transfer danych optymalizuje wydajność i produktywność

We wnętrzu Ford Pro Electric SuperVan oferuje rozbudowany pakiet bezpieczeństwa wyścigowego zgodny z surowymi standardami FIA (Fédération Internationale d'Automobiles), który oprócz foteli kubełkowych obejmuje również klatkę bezpieczeństwa. Jest też duży ekran dotykowy Ford SYNC. Pochodzi bezpośrednio z modeli produkcyjnych producenta samochodów i umożliwia obsługę wysoce rozwiniętych systemów łączności i informacji. Jeśli więc kierowca ma już dość podjeżdżania pod górę lub w kółko w elektrycznym SuperVanie, może użyć monitora, aby wyświetlić nową trasę lub drogę do następnej stacji ładowania lub uzyskać dostęp do Internetu za pośrednictwem sieci WLAN lub dzwonić.

Pięć programów jazdy

Dostępnych jest również pięć programów jazdy do wyboru za pośrednictwem ekranu dotykowego. Każdy z nich definiuje inny rozkład momentu obrotowego na cztery napędzane koła i wpływa na odzyskiwanie energii hamowania, aby móc jak najlepiej dostosować Electric SuperVan do różnych scenariuszy zastosowania:

  • Droga – za rzadki przypadek, w którym ekstremalny samochód pokazowy jeździ normalnie z punktu A do B
  • Śledzić - dla zrównoważonego przyspieszania i hamowania na torach z bezbieżnymi oponami wyścigowymi typu slick
  • Drag – dla maksymalnego przyspieszenia w wyścigach drag ze specjalnymi oponami radialnymi
  • Dryfować – na spektakularne przejażdżki pokazowe lub dryfowanie po śniegu
  • Rajd - dla optymalnych osiągów na testach na asfalcie i szutrze z odpowiednio zaprojektowanymi oponami wyczynowymi

Elektroniczne systemy wspomagania podkreślają osiągi elektrycznego SuperVana. Należą do nich na przykład kontrola trakcji, ogranicznik prędkości w alei serwisowej lub trzystopniowa sterowana rekuperacja energii hamowania, która – podobnie jak w trybie L w Fordzie E-Transit – podczas zwalniania przekazuje energię elektryczną z powrotem do akumulatora. Przy niskich prędkościach tryb ECO utrzymuje maszyny elektryczne w najbardziej wydajnym zakresie, ustawia rekuperację na najwyższym poziomie i wyłącza napęd na tylne koła. Aby uzyskać optymalną siłę ciągu, przełącznik e-boost zapewnia dodatkową moc za dotknięciem palca i przez ograniczony czas. Wyjątkowy jest również tryb „Tyre Cleaning” w elektrycznym SuperVan. Ta nowa funkcja umożliwia przydzielenie mocy napędowej tylko do przedniej lub tylnej osi w celu wypalenia, aby dokładnie wyczyścić i rozgrzać opony przed wyścigiem.

Elektryczny SuperVan: szybkie laboratorium eksperymentalne

Podobnie jak w przypadku nowoczesnych samochodów wyścigowych – i obecnych pojazdów użytkowych Forda – elektryczny SuperVan przesyła dane w czasie rzeczywistym. Umożliwia to inżynierom uzyskanie precyzyjnego wglądu w aktualny stan samochodu. SuperVan to coś więcej niż tylko zapis osiągnięć Forda w zakresie mobilności elektrycznej i łączności elektrycznej. Elektryczny SuperVan służy również jako szybkie laboratorium testowe dla firmy, badając i przesuwając granice tego, co jest technicznie możliwe. Zdobyte doświadczenie wpływa na rozwój przyszłych pojazdów produkcyjnych i wyścigowych, a także rozwiązań programowych i ofert usług.

Ford Pro Electric SuperVan z 2.000 E-PS!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Ford? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Ford GT Holman Moody Edycja Heritage!

Ford Pro Electric SuperVan z 2.000 E-PS!

Pakiet HOSS 3.0 dla Forda Bronco Wildtrak 2022!

Ford Pro Electric SuperVan z 2.000 E-PS!

Moc 288 KM V6 w Ford Ranger Raptor Pickup (2022)!

Ford Pro Electric SuperVan z 2.000 E-PS!

Specjalny model błotny: Ford Bronco Everglades (2022)!

Ford Pro Electric SuperVan z 2.000 E-PS!
Dla szybko przyspieszonego biznesu: Spektakularny Ford Pro Electric SuperVan o mocy 2.000 KM!
Photo credit: Ford
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane