niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Ford Puma ST vs. model samochodu Puma ST: 147 KW vs. 402 waty!

Czas czytania 4 Min.

Ford Puma ST vs. model samochodu Puma ST: 147 KW vs. 402 waty!

Zdjęcie + wideo: Ford

Ford Puma ST, pierwszy SUV Ford Performance w Europie, jest w centrum rywalizacji z malutką wersją samego siebie: pojedynek odbędzie się na legendarnym torze Brands Hatch w Wielkiej Brytanii. Puma ST konkuruje ze specjalnie zbudowanym, zdalnie sterowanym modelem samochodu Puma ST (w skali 1:10). Aby warunki zawodów były jak najbardziej sprawiedliwe, „duża” Puma ST musi pokonać 1,9-kilometrowy tor Brands Hatch Indy Circuit w około 60 sekund, podczas gdy „mała” Puma ST musi pokonać trzy okrążenia na 220-metrowym odcinku. Tor kartingowy Brands Hatch, pomniejszona replika toru wyścigowego Indy Circuit, która odzwierciedla sześć trudnych zakrętów. Z czasem okrążenia wynoszącym około 20 sekund zdalnie sterowana wersja modelu Puma ST stanowi wyzwanie dla swojego wielkiego konkurenta. Ten film pokazuje, jak kończy się ten niezwykły konkurs:

Puma ST w porównaniu z Puma ST: 147 kilowatów w porównaniu z 402 watów

Ford Puma ST to najmłodszy i najsilniejszy członek rodziny Puma. Ze swojego 1,5-litrowego silnika EcoBoost z bezpośrednim wtryskiem turbo osiąga moc 147 kW (200 KM) * i rozwija moment obrotowy 320 Nm. Prędkość maksymalna wynosi 220 km / h, a Puma ST potrzebuje 100 sekundy, aby przyspieszyć od 6,7 do 2010 km / h. W wyścigu Brands Hatch ze swoim zdalnie sterowanym konkurentem za kierownicą zasiadała tylko Louise Cook. Była pierwszą kobietą, która wygrała „Puchar samochodów produkcyjnych FIA” dla kierowców pojazdów bez napędu na wszystkie koła. W 2011 i XNUMX roku zdobyła również tytuł „British Rally Championship Ladies”.

Nadwozie 1,3-kilogramowego modelu samochodu Puma ST jest wykonane z polistyrenu wysokoudarowego (HIPS) i zostało wyprodukowane przy pomocy danych cyfrowych z „dużego” Puma ST. Szczegóły, takie jak koła, lusterka zewnętrzne i wycieraczki przedniej szyby, zostały skrupulatnie wydrukowane w 3D. Nawet farba zewnętrzna w kolorze Furious Green Metallic odpowiada kolorowi seryjnego SUV-a, z tą samą farbą akrylową na bazie wody.

Ford Puma ST vs. model samochodu Puma ST: 147 KW vs. 402 waty!

„Mała” Puma ST jest napędzana 402-watowym silnikiem elektrycznym i sterowana przez profesjonalnego pilota modelarskiego Lee Martina, który ma sześć tytułów mistrza Europy i 13 brytyjskich. Zdalnie sterowana Puma ST została opracowana przez „Designworks” w Wielkiej Brytanii specjalnie na potrzeby tego wyścigu. Oparty jest na platformie ARC R12FF i osiąga prędkość maksymalną co najmniej 80 km / h.

„To nie był zwykły wyścig samochodowy. Ale Ford Puma ST został opracowany, aby zapewnić rzeczywiste osiągi i zwinność w kompaktowym i praktycznym opakowaniu we wszystkich możliwych warunkach - nawet jeśli chodzi o specjalnie zbudowane modele samochodów i mistrza w zdalnym sterowaniu ”- mówi Stefan Muenzinger, dyrektor zarządzający Ford Performance , Europa.

Ford Puma ST vs. model samochodu Puma ST: 147 KW vs. 402 waty!

„Jazda Fordem Puma ST na torze Brands Hatch była wielką przyjemnością. Nie spodziewałem się takiego sportowego samochodu w SUV-ie. Pojazdy rajdowe Forda są mi znane z mojego doświadczenia jako kierowcy wyścigowego, więc mogę z czystym sumieniem potwierdzić, że Ford Puma ST wnosi na drogę prawdziwie atletyczne właściwości ”- mówi Louise Cook, kierowca rajdowy WRC.

„Ten wyścig z czasem był wyjątkową okazją, aby przekonać się, jak zdalnie sterowany model samochodu może konkurować z prawdziwym pojazdem. Nasz model był wzorowany na prawdziwej Pumie ST w najdrobniejszych szczegółach, aż do napędu na przednie koła i lakieru. Wyścig był naprawdę fajny. Może następnym razem Louise i ja będziemy mogli zmienić samochód ”- powiedział Lee Martin, zawodowy kierowca modelarski.

Przegląd: dane dotyczące wydajności

  Cougar ST Model samochodu Puma ST
Silnik 147 kW / 200 KM, 1,5-litrowy silnik benzynowy Ford EcoBoost 402 W, bezszczotkowy silnik elektryczny
Napęd / skrzynia biegów Napęd na przednie koła, ręczny

6 skrzynia biegów

Napęd na przednie koła,

1 skrzynia biegów

przyśpieszenie 0-100 km / hw 6,7 sekundach 0-80 km / hw 3,0 sekundach
prędkość maksymalna 220 km / h. 80 km / h.
opona 19 cala 1,9 cala
Länge 4.226 mm 420 mm
Wysokość 1.533 mm 155 mm
Waga 1.358 kg 1,3 kg

Ford Puma ST również jako nowa gra na Instagramie

Ford wprowadza nową grę na Instagramie jeszcze w tym miesiącu, która pozwoli fanom cyfrowo doświadczyć Pumy ST na torze Brands Hatch. Do gry wymagane jest konto na Instagramie. Użytkownicy mogą kontrolować wyczynowego SUV-a, przechylając głowę w lewo lub w prawo, prędkość Pumy ST można zwiększyć, przejeżdżając logo ST na torze wyścigowym. Czasy okrążeń są rejestrowane i mogą być udostępniane obserwującym, dzięki czemu gracze mogą rzucić wyzwanie swoim kontaktom na Instagramie na próby czasowe.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z producentem Ford? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

2021 Ford Ranger Raptor X Pickup z pakietem Offroad!

Ford Puma ST vs. model samochodu Puma ST: 147 KW vs. 402 waty!

Czysta sprawa - przygotowanie Mountune Ford Focus RS!

Ford Puma ST vs. model samochodu Puma ST: 147 KW vs. 402 waty!

Informacja: Predykcyjne reflektory Forda testowane!

Ford Puma ST vs. model samochodu Puma ST: 147 KW vs. 402 waty!

Ford Puma ST vs. model samochodu Puma ST

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane