niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Zestaw Rockbody Bunny Widebody w Nissanie GT-R na kołach ADV.1

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 września 2018 r. o 08:07

Zestaw Rockbody Bunny Widebody w Nissanie GT-R na kołach ADV.1

Na stronie indonezyjskiego magazynu Hawk'n'Poke Odkryliśmy spektakularny pojazd, który musimy koniecznie pokazać. Jest to jasnożółty Nissan GT-R obok ekstremum Pandem rocketbunny tra-Kyoto Bodykit jeszcze jedno zdanie ADV.1 Koła Otrzymano felgi aluminiowe i prawie ich nie widać. Nawiasem mówiąc, aluminiowe są typu ADV.1 06R TS Competition i mają format 21 × 11.5 cali na przedniej osi i niesamowite 14.5 cala z tyłu. Gwiazda obręczy jest czarna, a łóżka obręczy są pomalowane na ten sam kolor co samochód, podobnie jak zaciski hamulcowe.

⚠ Zestaw Widebody i 21 incher⚠

Zestaw Rockbody Bunny Widebody w Nissanie GT-R na kołach ADV.1

Kolejną atrakcją jest oczywiście niepowtarzalny tylny spojler Voltex GT Typ II, a także karbonowe części GTC w postaci maski, dachu itp. Oprócz wspomnianych zmian, istnieje prawdziwa lista modyfikacji, które zostały przeprowadzone w GT-R. Na przykład było dużo Wydajność AMS Zainstalowane i części HKS, które zapewniają znaczny wzrost wydajności. Choć nie znamy dokładnych kluczowych danych, zakładamy, że stała się ona prawdziwą „Godzillą”. „Godzilla” to coś, co fani tuningu lubią nazywać GT-R, które zostały ulepszone do poziomu 1.000 KM. Załączamy dla Ciebie kopię listy w języku angielskim i zostawiamy Cię w tym miejscu w spokoju z twardymi jak młot obrazkami. 🙂 Jeśli otrzymamy wideo z GT-R, oczywiście jest aktualizacja tego postu. Zostaniesz poinformowany o aktualizacji, gdy otrzymasz naszą karmić subskrybowane. Życzymy miłej zabawy.

(Photo / s: Hawk'n'Poke)

Szczegóły Rocket Bunny Nissan GT-R na kołach ADV.1:

  • SILNIK
    Zbiornik zbiornikowy AMS
    AMS Intercooler R.
    HKS Premium Intake Turbo Inlet
    Świeca zapłonowa HKS
    HKS BOV
    HKS EVC 5
    Korek wlewu oleju HKS
    ARMYTRIX Tytanowy pełny układ wydechowy
    Osłona silnika węglowego
    Spód ramy bocznej z węgla v
    Górna osłona karbonowa
    Rama z włókna węglowego
    Wąż próżniowy ze stali plecionej
    Rura intercoolera broni
    Wtryskiwacze 1000cc
    Strojenie ECU dostrajania COBB
    EXTERIOR
    Rocket Bunny Pandem V2 Carbon
    Modernizacja reflektorów za pomocą DRL
    Tylne światła LED Valenti
    Karbonowy kaptur, dach, bagażnik i przednie kanapy GTC
    Malowanie żółtą musztardą
    Lustro APR GT3 CFRP
    Skrzydło Voltex GT Type II
    FOOT WORKS
    ADV.1 06R TS Zawody 21 "x11.5-14.5 Cukierkowe złote usta, Cukierkowe czarne naczynie
    Zawieszenie sił powietrznych Super Performance z programowalnym
    Kuty adapter 40mm z przodu
    Kuty adapter 80mm z tyłu
    Opony Pirelli P Zero
    Żółta suwmiarka Scotch Brembo
    WNĘTRZE
    Oparcie i spód tylnego siedzenia z włókna węglowego
    Carbonowa konsola głośnikowa
    Filary węglowe
    Płyty węglowe
    Gałka zmiany biegów Nismo
    Prędkościomierz Nismo
    Kierownica z włókna węglowego Alcantara
    Bride Stradia II Yellow Carbon
    Pas bezpieczeństwa Takata
    Cusco 5-point
    Sub PI 10 ”
    Power Monoblock HDT 3000W
    Power Harmonic Drive kanał 4
    Suede headliner

    Hawk'n'Poke

Oczywiście opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy raportów na temat tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. Mamy też inne dostrojone Nissana GT-R, poniżej znajduje się mały fragment:

20 Calowe koła Ferrada Forge-8 F8-FR5 w Nissanie GT-R

Zestaw Rockbody Bunny Widebody w Nissanie GT-R na kołach ADV.1

Vossen Wheels CG-205 z miedzianym wyglądem w Nissanie GT-R

Zestaw Rockbody Bunny Widebody w Nissanie GT-R na kołach ADV.1

Felgi Vorsteiner V-FF 103 w calach 20 w Nissanie GT-R z zestawem body

Zestaw Rockbody Bunny Widebody w Nissanie GT-R na kołach ADV.1

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane