niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

G-Power GP 63 Bi-Turbo Mercedes AMG GT R z 800 PS

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 18 marca 2020 o 11:10

G-Power GP 63 Bi-Turbo Mercedes AMG GT R z 800 PS

Prawie Mercedes nie jest tak szeroko modyfikowany jak AMG GT. Niezależnie od tego, czy model 462 PS z silną podstawą (03 / 2015-03 / 2017), czy supermodelka 585 PS AMG GT R, wszyscy chcą kawałka ciasta. I to oczywiście dotyczy G-POWER GmbH do. Zapięli już przycisk „Beast of the Green Hell” w postaci AMG GT R i pokazują z tymi samymi zestawami wydajności 4 (przegląd znajduje się poniżej), że podłużnie zainstalowany V8 z podwójnym turbodoładowaniem i czterolitrowym skokiem nadal ma znacznie większy potencjał. Dzięki maksymalnemu momentowi obrotowemu 800 PS / 588 kW i 850 Nm G-Power zwiększa wydajność na żądanie dzięki gwałtownym momentom obrotowym 215 PS / 158 kW i 150 Nm, stawiając w ten sposób jeden z najmocniejszych AMG GT R sceny tuningowej na nogach. Do ogromnego skoku wydajności Stage4 Wymagane jest uzyskanie czegoś więcej niż tylko wewnętrznego oprogramowania do strojenia chipów V4.

GP 63 Bi-Turbo Mercedes AMG GT R.

G-Power GP 63 Bi-Turbo Mercedes AMG GT R z 800 PS

Tutaj również wprowadzono wiele zmian w wymaganym sprzęcie. W szczególności wprowadzono modyfikacje turbosprężarki, ulepszony układ dolotowy ze sportowymi filtrami powietrza, zoptymalizowane pod kątem przepływu rury spustowe z katalizatorami sportowymi, a także wzmocnienie skrzyni biegów obejmuje wariant numer 4. Do tego dochodzi konwersja silnika Hurricane RS, która obejmuje kute tłoki o zoptymalizowanym ciężarze, zmodyfikowane korbowody i zmniejszone sprężanie, a do prawidłowego podawania natrysku zainstalowano dedykowaną pompę paliwową do wyścigów. I wizualnie masz sportowca podarowany niewielką aktualizację. Obecny pojazd w przyciągającym wzrok Zespół solarny żółty zakładasz wewnętrzne kute koła „Hurricane RR”, które są znane z lekkiego, nowoczesnego aluminium lotniczego.

wizualną atrakcją jest Hurricane RR Alus

G-Power GP 63 Bi-Turbo Mercedes AMG GT R z 800 PS

Z przodu znajduje się 20 Cal 275 30 ZR20 Michelin, a na tylnej osi znajdują się mocne modele 21 z zawiesiami 305 / 25 ZR21. Posiada wykończenie w kolorze Jet Black i personalizację kół „Diamond Cut”, a także błyszczące fronty. Uzupełnienie zmian wizualnych za pomocą niektórych logo i znaczków G-Power dookoła i nowego GP 63 bi-turbo Oznaczenie z tyłu GT R. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, o których wcześniej nie wspomniano, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

G-Power GP 63 Bi-Turbo Mercedes AMG GT R z 800 PS

(Photo / s: G-Power)

Oto szczegóły GP 63 Bi-Turbo AMG GT R:

  • Zestawy wydajności 4 od G-Power
    - Etap 1: Aktualizacja do 650 PS / 478 kW (+ 65 PS / 48 kW), 750 Nm (+ 50 Nm) za pomocą oprogramowania Performance V1
    - Etap 2: Uaktualnij do 690 PS / 507 kW (+ 105 PS / 77 kW), 770 Nm (+ 70 Nm) za pomocą oprogramowania Performance V2, rur spustowych i katalizatorów sportowych
    - Etap 3: Aktualizacja do 750 PS / 551 kW, 165 Nm (+ 121 Nm) z oprogramowaniem wydajnościowym V800, konwersja silnika Hurricane RS, specjalna modyfikacja turbosprężarki, ulepszony układ dolotowy ze sportowymi filtrami powietrza, zoptymalizowane pod kątem przepływu rury spustowe ze sportowymi katalizatorami, wzmocnienie skrzyni biegów
    - Etap 4: Aktualizacja do 800 PS / 588 kW (215 PS / 158 kW), 850 Nm (+ 150 Nm) z oprogramowaniem wydajnościowym V4, konwersja silnika Hurricane RS, modyfikacja turbosprężarki, ulepszony układ dolotowy ze sportowymi filtrami powietrza, zoptymalizowane pod kątem przepływu rury spustowe ze sportowymi katalizatorami, wzmocnienie skrzyni biegów
  • Zestaw kutych kół G-Power Hurricane RR z 20 i 21 cala (wykonany ze szczególnie lekkiego, nowoczesnego aluminium lotniczego, wykończony w kolorze kruczoczarnym z personalizacją kół „Diamond Cut” + błyszczący połysk frontów)
  • Opony: opony Michelin w 275 / 30 ZR20 i 305 / 25 ZR21

G-Power GP 63 Bi-Turbo Mercedes AMG GT R z 800 PS

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera G-Power mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

G-Power - BMW i Mercedes z maksymalną wydajnością

G-Power GP 63 Bi-Turbo Mercedes AMG GT R z 800 PS

340 km / hw BMW M3? G-Power umożliwia!

G-Power GP 63 Bi-Turbo Mercedes AMG GT R z 800 PS

Dla „Forties” - G-POWER GP 40i Zestaw edycji limitowanej

G-Power GP 63 Bi-Turbo Mercedes AMG GT R z 800 PS

680 PS G-Power Konkurs BMW M2 jako G2M BiTurbo

G-Power GP 63 Bi-Turbo Mercedes AMG GT R z 800 PS

G-Power - tuner i wyznacznik trendów dla BMW i Mercedesa

G-Power GP 63 Bi-Turbo Mercedes AMG GT R z 800 PS

1.805 PS i 1.960 NM: G-Power BMW M3 CSL, GTS i M4 GTS

G-Power GP 63 Bi-Turbo Mercedes AMG GT R z 800 PS

Najlepszy sportowiec Affalterbacher z 800 PS i 850 NM

G-Power GP 63 Bi-Turbo Mercedes AMG GT R z 800 PS

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane