800 PS - Mercedes-Benz G500 4 × 4² autorstwa Jona Olssona

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 26 lipca 2018 r. o 06:38

Po szaleństwie „George the Rolls” - 810 KM Rolls-Royce Wraith autorstwa Jona Olssona Teraz nadchodzi kolejny wielki hit ze szwedzkim narciarzem freestyle i narciarzem alpejskim Jonem Olssonem. W jakiś sposób ten projekt jest jeszcze bardziej szalony niż się wydaje! Podstawą jest pojazd terenowy Mercedes-Benz G500 4 × 4² z biturbo V8 i osiami portalowymi. Już w fabryce ekskluzywny Kraxler jest wyposażony w koła z perełkami (Metalowy pierścień jest przymocowany do obręczy) w formacie 18-calowym, co inaczej widać w opancerzonych pojazdach wojskowych G. I oczywiście są ekstremalne osie portalowe.

Są one wyposażone w zestaw kół zębatych wbudowany w piastę koła, dzięki czemu wał napędowy nie jest zainstalowany pośrodku koła. System włącza przesunięcie w górę, co powoduje zwiększenie prześwitu i nie wpływa na obciążenia wałów napędowych i kardanowych. Dzięki temu nawet dyferencjały i przekładnie są oszczędzone od nadzwyczajnych obciążeń. Ale wszystko, czego Jon Olsson nie zrobił.

Jon Olsson dołączył do zespołu Absolute Motors (2988CL Ridderkerk) powierzył i dał instrukcje jeszcze bardziej ekstremalnej przebudowie. Rezultatem jest szereg dodatkowych reflektorów zarówno z przodu, jak i na dachu, z bagażnikiem (+ opona zapasowa itp.) Pod dachem. Całkowicie szalone są syreny, światła i domofon w stylu patrolu na ulicach, które z pewnością zapewniają wiele przerażonych twarzy.

Ponadto z przodu znajdowała się masywna wyciągarka i znacząca modyfikacja silnika V8. Z dawnego momentu obrotowego 422 PS i 610 Nm, nowa turbosprężarka, zmodyfikowany układ chłodzenia itp. Przekształciły się w szalony 800 PS i można to usłyszeć przez potężnie brzmiący sportowy układ wydechowy. W tym pojeździe można zauważyć brak folii maskującej, która jest zwykle obecna. Ale Klasie G nie uszło to całkowicie bez foliowania, choć znacznie bardziej subtelne. A wiele szczegółów, takich jak przednie reflektory, maska ​​chroniona kratką lub drabinka z tyłu Klasy G, sprawiają, że ten egzemplarz jest tak spektakularny.

A przez odsysanie w górę przemawia również przeciwko dzikiej jeździe próbnej w wodzie i to właśnie można zobaczyć w poniższym filmie. G500 4 × 4² firmy Jon Olsson po raz kolejny jest bardzo spektakularnym pojazdem sportowca i bezproblemowo wpisuje się w istniejącą historię swoich pojazdów.

Ps. Część ma nawet nazwę -> HANS! Nazwany na cześć brata Olssona ...

(Photo / s: Jon Olsson)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany samochodami Jona Olssona? Zatem poniższy fragment określa dokładnie właściwy lub?

Jon Olsson Lamborghini Huracan z bagażnikiem dachowym z włókna węglowego

Lamborghini Murcielago z kolcami Jona Olssona

Jon Olsson 1.000 PS Gumball 3000 Rajd Audi RS6

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.