niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Niemieckie służby celne z szeroką zabudową Mercedes klasy G.

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 lutego 2020 o 07:46

Jeśli nie chcesz rezygnować ze swojego „starego” Mercedesa G, możesz go teraz odpowiednio zapakować. Każdy, kto chce zobaczyć różnice między modelami w klasie G, i tak musi bardzo uważnie wyglądać, więc dlaczego nie pozwolić nieco starszemu modelowi zabłysnąć w nowym świetle? Przedstawiony tutaj „Benz” ma już dobre lata 12, ale wciąż powinien przyciągać uwagę.

(Photo / s: Niemieckie specjalne zwyczaje)
Mówi się, że wbudowany zestaw aerodynamiczny firmy Chemnitz pasuje do prawie każdego modelu Klasy G. Zestaw body zawiera nowy przedni zderzak, w tym światła do jazdy dziennej LED i spoiler z włókna węglowego. Jest też maska ​​wykonana z włókna węglowego i lusterka boczne wykonane z węgla. Aby „G” urosło do imponujących 60 mm szerokości, niemieckie służby specjalne zainstalowały przedłużenia nadkoli o 30 mm z każdej strony.

Zestaw zawiera również masywne boczne osłony, które mają dwie zintegrowane podwójne rury wydechowe po każdej stronie. Odtąd spaliny wydostają się na boki. Szczeliny wentylacyjne z boku samochodu również są wykonane z włókna węglowego, podobnie jak osłona koła zapasowego. Wreszcie, jest nowy tylny zderzak ze wskazanym dyfuzorem z tyłu. Aby nie zabrakło odpowiedniego obuwia, firma z Chemnitz ma zestaw siedmioramiennychKute koła z oponami w formacie 305 / 40 R22.

Niemieckie służby celne z szeroką zabudową Mercedes klasy G.

23 cale są dostępne na życzenie. Przeprojektowano również wnętrze samochodu. W całym samochodzie można znaleźć pokrycia ze skóry lub skóry / Alcantary. Wiele elementów karbonowych i zestaw podświetlanych listew progowych zostały również wbudowane z dużą dbałością o szczegóły.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane