sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Toksyczny Lamborghini Hulk LP770 od Luxury Custom

Czas czytania 3 Min.

Jeśli Szwajcarzy zrobią coś dobrze, czy wcale! Dotyczy to oczywiście nie tylko światowej sławy Ricola AG z Laufen w Szwajcarii, ale także tunera Luxury Custom, który jest również w Szwajcarii (w Steinhausen) jest w domu. Firma już to udowodniła pięknym Ferrari 458 Speciale A które przedstawiliśmy Państwu rok temu. Innym, co najmniej równie wysokiej jakości i szybkim pojazdem jest Lamborghini Aventador z dodatkiem „Hulk LP770„Które tuner przedstawił dni na swojej stronie internetowej. Faceci z zespołu Luxury Custom, choć niezwykle obszerni, ale z niezbędną powściągliwością, udoskonalili Lamborghini Aventador, który osobiście lubię nawet bardziej niż wspomniany wyżej 458. Po wyleczeniu z tuningu, któremu pozwolono przetrwać Aventador, Lambo zmutował podobnie jak Lou Ferrigno w serii "Niesamowity Hulk„Od późnych lat siedemdziesiątych. Muszę przyznać, że byłem absolutnym fanem i oglądałem każdą z serii 70 co najmniej trzy razy we wszystkich pięciu sezonach. Czuję to samo z Lambo, od którego nie mogę oderwać wzroku. Od razu widać, że modelu seryjnego nie ma, ale można być pewnym, że w LP82 nic nie wygląda na przesadne, a nawet pulchne. Wielkie osiągnięcie Luxury Custom, które należy uznać bez zazdrości. Jeśli myślisz o zakupie Aventadora w przyszłości lub już go posiadasz, Luxury Custom jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Photo / s: Luksusowy niestandardowy/ TM_Supercars-fotografia)

Oto szczegóły pojazdu:

  • Podstawa: Lamborghini Aventador Roadster
  • Nazwa: Hulk LP770
  • Części do stylizacji DMC i Novitec Torado (boczne osłony z włókna węglowego, dyfuzor z włókna węglowego, zawór maski węglowej, tylne skrzydło z włókna węglowego, ostrze boczne z włókna węglowego, panele komory silnika z włókna węglowego,
  • Carbonback w matowej czerni lakierowanej przez KoCar
  • czarne matowe felgi aluminiowe ADV.1 WHEELS z przodu 21 i 22 cali z tyłu
  • opony Pirelli
  • Wnętrze z wieloma częściami z włókna węglowego (klamki i listwy drzwiowe, tablica przyrządów, osłony, osłona bezpieczników, progi drzwi, konsola środkowa z włókna węglowego, czarna / zielona skóra we wnętrzu)
  • Układ wydechowy Capristo
  • czarne tylne światła
  • Obniżenie (Novitec Torado Suspension / Clubsport)
  • nieznany wzrost wydajności do prawdopodobnie 770PS / odgadnięty i wywodzący się z nazwy - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - informacje wciąż oczekują)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane