MINI John Cooper Works GP na lodzie i śniegu!

Czas czytania 4 Min.

Od 5,2 do 100 km / h przyspiesza w 265 sekundy i osiąga prędkość maksymalną XNUMX km / h. MINI John Cooper Works GP to najszybszy model brytyjskiej marki premium, jaki kiedykolwiek został dopuszczony do użytku drogowego. Oczywiście dotyczy to również zimą. Z tego powodu dostępne są teraz opony zimowe zaprojektowane specjalnie dla ekstremalnych sportowców. Opony o ultrawysokich osiągach, opracowane przez producenta opon Hankook na zimę, zapewniają idealne warunki do korzystania z wyjątkowej mocy MINI John Cooper Works GP i związanego z tym wyścigu nawet na zaśnieżonych stokach.

MINI John Cooper Works GP

Podobnie jak opony letnie z kategorii Ultra Ultra High Performance, specjalnie dostosowane do MINI John Cooper Works GP, producent Hankook dostarcza opony również na zimę jako producent oryginalnego wyposażenia. Zimowe opony i * cept evo 2 w rozmiarze 195/45 R18 87H XL są dostępne dla najlepszych sportowców. Są one montowane na specyficznych dla modelu 18-calowych obręczach kół ze stopów lekkich John Cooper Works. Dzięki takiemu połączeniu typowa dla marki zwinność i precyzja prowadzenia są gwarantowane w szczególnie trudnych warunkach drogowych w zimową pogodę. W szczególności, dzięki asymetrycznej konstrukcji bieżnika ze specjalnie ukształtowanymi lamelami i rowkami, zarówno przyczepność, jak i zdolność hamowania są zoptymalizowane nawet na drogach pokrytych śniegiem.

Dzięki zwiększonej przyczepności opon zimowych MINI John Cooper Works GP, wyprodukowane w małej serii zaledwie 3 sztuk, jest idealnie przygotowane do wycieczek po zaśnieżonych krajobrazach. Ani zalegająca pokrywa śnieżna, ani oblodzone odcinki drogi, ani wilgoć na drodze spowodowana odwilżaniem nie powstrzymują ekstremalnego atlety w jego nieodpartym pchnięciu do przodu. Specyficzne dla modelu opony zimowe są idealnym uzupełnieniem technologii podwozia i precyzyjnie działających systemów sterowania podwoziem, które są idealnie dopasowane do wysokich osiągów silnika z doświadczeniem wyścigowym John Cooper Works. W ten sposób trakcja podczas sportowych manewrów sprinterskich jest optymalizowana od startu z miejsca, podobnie jak stabilność jazdy w szybkich zakrętach.

Czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra

MINI John Cooper Works GP przenosi wrażenia z osiągów w małym samochodzie premium na zupełnie nowy poziom. Jego czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra z technologią MINI TwinPower Turbo rozwija maksymalną moc 225 kW / 306 KM i maksymalny moment obrotowy 450 Nm. Skoncentrowana moc jest przekazywana na przednie koła, wyposażone w specyficzne dla modelu ultra-wysokowydajne opony zimowe, za pośrednictwem 8-stopniowej skrzyni Steptronic, która ze zintegrowaną blokadą mechanizmu różnicowego zapewnia, że ​​moment napędowy zamieniany jest na ekscytujące osiągi bez żadnych utrata.

Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego jest połączona z systemem stabilności jazdy DSC (Dynamic Stability Control) i działa jako blokada poprzeczna, aby zmniejszyć różnicę prędkości między prawym i lewym przednim kołem. Przy wymaganym obciążeniu można wygenerować efekt blokowania do 31 procent. Blokada mechanizmu różnicowego przeciwdziała utracie przyczepności nawet przy różnych współczynnikach tarcia nawierzchni. W tym celu kieruje większą część momentu napędowego na koło z lepszą przyczepnością. Zapobiega to tendencji do podsterowności lub nadsterowności na wczesnym etapie.

Układ hamulcowy z czterotłoczkowym zaciskiem stałym

Skuteczność sportowego układu hamulcowego w MINI John Cooper Works GP korzysta również ze zoptymalizowanych właściwości przyczepności opon zimowych. Obejmuje czterotłoczkowe hamulce tarczowe ze stałymi zaciskami na przednich kołach i jednotłoczkowe hamulce tarczowe z pływającymi zaciskami na tylnych kołach.

MINI John Cooper Works GP to nie tylko limitowana edycja rzadkości z genami wyścigowymi, jego spojler dachowy z konturami podwójnych skrzydeł i karbonowe nakładki na nadkola z matowym wizualnym wykończeniem CFRP i indywidualna numeracja sprawiają, że jest fascynującym wyjątkiem. Dzięki nowym oponom zimowym nie ma już powodu, aby ten niezwykle sportowy element gamy modelowej MINI spędzał zimne pory roku w garażu.

Zdjęcia / s: BMW

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany spółką zależną BMW Mini? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

2021 Mini 3-drzwiowy, 5-drzwiowy i nowy Mini Cabrio!

18-calowe felgi Tzunamee EVO w Mini Cooper od JMS!

Nowy MINI Cooper SE (F56) z tuningiem AC Schnitzer!

MINI John Cooper Works GP na lodzie i śniegu!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.