Pojazd z 8 cylindrami nie musi automatycznie być pojazdem z jednym V8 a może jeden Rzędowy ośmiocylindrowy być! Przepraszam? Istnieją inne sposoby na upchnięcie ośmiu cylindrów w maleńkim dwumiejscowym samochodzie. Mianowicie wg cztery z przodu i cztery z tyłu zainstalowany. Ten pojazd ma dokładnie Indus. To zdecydowanie coś, czego nie widzisz każdego dnia. To jest Honda CRX Gen 1, który został wprowadzony jako sportowy dwumiejscowy samochód w 1984 roku i miał 1,5-litrowy czterocylindrowy silnik o mocy około 75 KM. Najwyraźniej właścicielowi w tym czasie nie wystarczało. Ponieważ zrobił z tego konwersję Frankensteina.
Dwa silniki 1,8 litra z automatyczną skrzynią biegów!
I właśnie ta konwersja jest teraz na sprzedaż. Pojazd był już w 1984 r Samochód i kierowca uruchomił i uzyskał pomoc w wymianie napędu CRX w bagażniku. Wyścigowy rytm w Kalifornii dokonała wymiany i zainstalowała silnik Hondy Accord. Jeden? Nie dwa! Ściśle mówiąc zwei Silniki 1,8 litra z automatyczną skrzynią biegów. I jedno i drugie może pojedynczo lub razem być użytym. W połączeniu samochód ma wtedy ponad 200 KM, a obecny właściciel twierdzi, że może rozwinąć maksymalnie 147 mil na godzinę (ok. 237 km / h). Wchodzi też CRX Bodykit. Ale ani to, ani to dodatkowe reklamy na pierwszy rzut oka wnętrze sugeruje inny silnik. Fajna sprawa!
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
Prototyp BMW M8 (E31) o mocy 640 KM: znacznie wyprzedza swoje czasy! |
Honda CRX BiMoto 1984 jest na sprzedaż!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.