niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Stylowy szofer rodziny - Hartmann Mercedes-Benz Citan

Czas czytania 4 Min.

Stylowy szofer rodziny - Hartmann Mercedes-Benz Citan

Oprócz tunera Vath Nikt tak naprawdę nie jest pełen Mercedes-Benz Citan CDI (W415). Części aerodynamiczne, zmiany we wnętrzu, a nawet wzrost wydajności nie są tak naprawdę obfite, ale tuner Mercedesa Hartmann chciałby temu zaradzić. Na przykład w przypadku Citana mają w swojej ofercie CP LINE, co nadaje praktycznemu minibusowi charakterystyczny wygląd. Osiąga się to za pomocą dodatkowej przedniej krawędzi spojlera, która przylega do standardowego zderzaka, kilka opcji montażu różnych rur bocznych i listew progowych oraz szeroka gama felg (18-calowe felgi), a także obniżenie za pomocą sprężyn sportowych o 25 mm są częścią indywidualnej linii projektowej. W programie jest także wzrost wydajności 111 CDI, co zapewnia, że ​​110-cylindrowy silnik 240 PS i 607 NM OM 15 DE 4 LA otrzymuje dodatkowe 19 PS. W razie potrzeby wnętrze można również ulepszyć, dlatego Hartmann dostarcza sportowe pedały, odnowione skórzane siedzenia i sportową kierownicę.

⚠ lub CP STREAM Line ⬇

Stylowy szofer rodziny - Hartmann Mercedes-Benz Citan

Inną możliwością zmiany Citana jest linia CP STREAM. Tutaj w szczególności części aerodynamiczne są bardziej widoczne i większe, aw przeciwieństwie do CP LINE, całość jest znacznie bardziej widoczna. Model tuningowy Vansports zdecydowanie wyróżnia się z tłumu, a zwłaszcza w porównaniu do VW Caddy, Hartmann Citan wygląda znacznie bardziej sportowo i wartościowo. Częścią odpowiedzialności jest oczywiście obszerny przedni fartuch, sportowe boczne progi i oczywiście uderzający koniec z tyłu, a także spojler dachowy. Wszystkie inne elementy, takie jak felgi aluminiowe, sprężyny sportowe lub detale wnętrza, są oczywiście również dostępne dla linii CP STREAM. Jeśli otrzymamy jeszcze więcej informacji o obu wariantach tuningu Citana, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Hartmann Tuning)

Stylowy szofer rodziny - Hartmann Mercedes-Benz Citan

Oto szczegóły linii CP:

  • spoiler przedni
  • różne rurki boczne i listwy progowe
  • szeroka gama felg (felgi 18)
  • Obniżenie za pomocą sprężyn sportowych do 25mm
  • Wzrost wydajności 111 CDI 110 PS i 240 NM + 19 PS
  • Wnętrze ze sportowymi pedałami Hartmann, odnowione skórzane fotele, nowa kierownica, progi drzwi, dywaniki, zestawy wykończeniowe
  • Generator dźwięku V8
  • Zastosowania ze stali nierdzewnej na zewnątrz

Oto szczegóły CP STREAM:

  • Przedni zderzak z przednim spojlerem
  • spojler dachowy
  • Tylny zderzak
  • różne rurki boczne i listwy progowe
  • szeroka gama felg (felgi 18)
  • Obniżenie za pomocą sprężyn sportowych do 25mm
  • Wzrost wydajności 111 CDI 110 PS i 240 NM + 19 PS
  • Wnętrze ze sportowymi pedałami Hartmann, odnowione skórzane fotele, nowa kierownica, progi drzwi, dywaniki, zestawy wykończeniowe
  • Generator dźwięku V8
  • Zastosowania ze stali nierdzewnej na zewnątrz

Stylowy szofer rodziny - Hartmann Mercedes-Benz Citan Stylowy szofer rodziny - Hartmann Mercedes-Benz Citan

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tuningu Hartmanna mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Mercedes V-klasa VP-Spirit od tunera Hartmann

Stylowy szofer rodziny - Hartmann Mercedes-Benz Citan

Hartmann Tuning przetwarza VW T5

Stylowy szofer rodziny - Hartmann Mercedes-Benz Citan

224PS w tuningu Hartmanna Mercedes Vito

Stylowy szofer rodziny - Hartmann Mercedes-Benz Citan

Dostępne są dwa zestawy aerodynamiczne

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Armanda Azevedo

    gostava da morada do reprezentant w Portugalii

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane