niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Hennessey 2019 HPE800, HPE700 i HPE1000 McLaren 600LT

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 12 marca 2020 o 09:38

Hennessey 2019 HPE800, HPE700 i HPE1000 McLaren 600LT

Dzięki McLaren 600LT brytyjski producent otworzył w zeszłym roku kolejny rozdział w swojej długiej historii. Oparty na modelu 570s Coupe jest odpowiednikiem Porsche 911 Turbo S (991.2). Jest to możliwe dzięki mocnemu biturbo V600 620 PS i 8 NM z tyłu, który w połączeniu z suchą masą tylko 1247 kilogramów zapewnia, że ​​600LT przyspiesza do 2,9 km / hw szalonym 100 sekundy. LT osiąga 8,2 km / h już po 200 sekundy, a bariera 24,9 km / h powinna zostać pokonana już po 300 sekundy. Przy zawrotnej prędkości 328 km / h 911 Turbo S musi zadowolić się ciągłym odjazdem 600LT od 100 km / h.

2019 HPE800 McLaren 600LT

Hennessey 2019 HPE800, HPE700 i HPE1000 McLaren 600LT

Jeśli właściciel 600LT nie tylko chce zirytować kierowcę Turbo S, ale także go upokorzyć, tuner Hennessey Performance wkrótce będzie miał w sklepie dokładnie to, co trzeba. W zeszły weekend amerykański tuner zaprezentował na Instagramie 600LT z informacją, że 2019 HPE800 McLaren 600LT jest w toku. Tak, nie tylko to. Nadejdą też HPE700 i szalony zestaw HPE1000. I jak sama nazwa wskazuje, 3,8-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem powinien następnie uzyskać wzrost wydajności do 700, 800 lub nawet szalonego 1000 KM. Nawiasem mówiąc, czasami siadał wyraźnie „przed” McLaren Senna. Hennessey powinien osiągnąć dodatkową moc między innymi dzięki nowej chłodnicy powietrza doładowującego, ulepszonemu dolotowi i mocniejszej pompie paliwa.

już fabrycznie ekstremalna część 600LT

Hennessey 2019 HPE800, HPE700 i HPE1000 McLaren 600LT

Można się również spodziewać tytanowego układu wydechowego, nowego zarządzania silnikiem (oprogramowanie) lub zmodyfikowanych turbosprężarek. Przynajmniej jeśli chodzi o zestaw HPE800. HPE700 powinien wymyślić mniej modyfikacji. Oczywiście zestaw HPE1000 potrzebuje jeszcze więcej, aby łaskotać moment obrotowy 1.001 PS i 1.172 NM z M838T. Nie wiadomo, czy pojawią się nowe felgi aluminiowe i części aerodynamiczne. Ponownie należy mieć pewność, że HPE800 / 700 i zestaw 1000 pasują również do Spider 600LT (od 2019). Z niecierpliwością czekamy, kiedy Hennessey Performance McLaren 600LT zostanie oficjalnie zaprezentowany. Aktualizacja 03.2020: Podczas gdy wciąż czekamy na HPE1000, cieszymy się z poniższego wideo, które pokazuje, jak Porsche 911 GT2 RS (991.2) w porównaniu z HPE700 Hennessey McLaren 600LT (gzmienione oprogramowanie, rury spustowe, sportowy filtr powietrza, sportowy wydech) próbowałem. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Wydajność Hennessey)

Hennessey 2019 HPE800, HPE700 i HPE1000 McLaren 600LT

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Hennessey Performance? Zatem następujący fragment jest na pewno właściwy.

2019 Hennessey Performance V8 Ford F-150 VelociRaptor

Hennessey 2019 HPE800, HPE700 i HPE1000 McLaren 600LT

Wideo: 2019 Corvette ZR1 HPE850 firmy Hennessey Performance

Hennessey 2019 HPE800, HPE700 i HPE1000 McLaren 600LT

Wideo: 2018 Chevrolet Corvette Grand Sport HPE1000

Hennessey 2019 HPE800, HPE700 i HPE1000 McLaren 600LT

Całkowicie błędne - HPE1200 Hennessey Performance Jeep Trackhawk

Hennessey 2019 HPE800, HPE700 i HPE1000 McLaren 600LT

1.200 PS Dodge Challenger Hellcat Red Eye od Hennessey

Hennessey 2019 HPE800, HPE700 i HPE1000 McLaren 600LT

Cadillac CTS-V z 1.000PS od Hennessey

Hennessey 2019 HPE800, HPE700 i HPE1000 McLaren 600LT

Hennessey Performance 2019 HPE800 McLaren 600LT

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane