HG Motorsport VW Golf 8 GTI z pierwszymi częściami do tuningu!

Czas czytania 3 Min.

Photo credit: HG Motorsport

Również nowy VW Golf 8 GTI jak zawsze ma duży potencjał tuningowy. Podobnie jak wszystkie GTI, ósma generacja jest nieodzowną częścią sceny tuningowej. Oczywiście specjalista tak HG Motorsport jego zespół programistów już pracuje nad opracowaniem pierwszych części do niego. Jak wiadomo z HG Motorsport, oczywiście w Proces 3D, z realistycznymi symulacjami i rzeczywistymi warunkami na własnym stanowisku testowym MAHA DYNO. A pierwsze produkty HG Motorsport dla MK8 GTI są już dostępne online. Na przykład plik Wlot i wylot Turbo. Pozwala na 8% większy przepływ powietrza (CFM) w porównaniu z komponentem OEM i jest przelotowy Montaż typu plug-and-play łatwy w instalacji nawet dla laika. Ponadto komponenty zapewniają lepszą responsywność.

HG Motorsport VW Golf 8 GTI

Kontynuuje z wysoką jakością Układ dolotowy powietrza wykonany z węgla. Umożliwia to aż o 67% większą przepustowość powietrza (CFM) w porównaniu z komponentem OEM, a także za pomocą Montaż typu plug-and-play łatwe do zainstalowania. Większa masa powietrza skutkuje jeszcze lepszą reakcją, a także daje kierowcy hałas dolotowy podobny do sportów motorowych. Również ten lub drugi PS prawdopodobnie zostanie z nim znaleziony. Następny jest nowy intercooler dla minimalnych strat ciśnienia.

Zapewnia optymalne odprowadzanie ciepła nawet przy wysokich temperaturach zewnętrznych. Jest to idealna równowaga między lepszym efektem chłodzenia a mniejszymi stratami ciśnienia doładowania. W symulacji chłodnica wykazała już lepsze natężenie przepływu. I jeden też System klap z kontrolą klap został opracowany. Trudność polegała na tym, że VW zmienił magistralę CAN, a największą przeszkodą było przekazanie sytuacji na drodze z pojazdu do modułu sterującego klapami. Zostało to wdrożone w złożony, ale skuteczny sposób przez HG.

Prototypy BullX i EgoX są już gotowe!

Prototypy Sportowy układ wydechowy BullX (76 mm) i Układ wydechowy klapy EgoX (89 mm) są już ukończone i obecnie są testowane. Ponadto pierwsze prototypy już są rura spustowa skończone. Jak zawsze jesteśmy mocno zaangażowani w obszar rur spustowych HJS pracowali razem. Podobnie jak w przypadku 7er GTI, wszystko jest realizowane z odlewanymi częściami w MK8, aby móc zaimplementować maksymalną optymalizację przepływu. Oczywiście znowu zgodnie z mottem „Dostrój to bezpiecznie„, Wszystkie komponenty są uwzględnione Teilegutachten lub homologacji ECE wejdź na rynek. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w obecnym GTI, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tymi tuner HG Motorsport? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Audi A4 S4 od HG Motorsport z zawieszeniem Bilstein B16

Po TTS jest przed TTRS - HG Motorsport Audi TT

Kompresor HG Motorsport Lamborghini Huracan!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.