niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: Honda Civic Type-R FK2 z 400PS dzięki Armytrix

Czas czytania 2 Min.

Wideo: Honda Civic Type-R FK2 z 400PS dzięki Armytrix

W 2000 roku kupiłem swoje pierwsze BMW E39 M5. W tym czasie 400 KM i 500 Nm momentu obrotowego w sedanie serii 5 były absolutnie ostateczne. W końcu rozpędził się do 5 km / h w dobre 100 sekund i po usunięciu Vmax mogłem spokojnie osiągnąć 300 km / h (przynajmniej według prędkościomierza). W dzisiejszych czasach tunery, takie jak Armytrix, udowadniają nam, że Honda Civic może również bez problemu rozwinąć 400 KM. Armytrix kilka dni temu opublikował na YouTube film, który w imponujący sposób pokazuje, co można wyciągnąć z Japończyków. Dzięki chiptuningowi i nowemu sportowemu układowi wydechowemu, Armytrix osiąga wspomniane 2,0 KM z czterocylindrowego silnika 310 litra o standardowej mocy 400 KM. W szczególności sportowy układ wydechowy robi potężne wrażenie, a dzięki fajnym sztuczkom, takim jak regulowany system zaworów (za pomocą aplikacji mobilnej), tworzy to coś dla kierowcy Civica. Ale Armytrix od dawna nie tylko buduje sportowe układy wydechowe, ale także stał się bardzo aktywny w dziedzinie tuningu chipów. Tak jak w przypadku tego właśnie przedstawionego Porsche 997 grałem też na Civic w oprogramowanie do strojenia chipów od Armytrix. Zakładamy, że tylko chiptuning w 80 PS powinien przynieść więcej mocy, a pozostałe dziesięć koni mechanicznych z pewnością wynika z nowego sportowego układu wydechowego ze stali nierdzewnej.

Oto zmiany w Civic:

  • Wzrost wydajności w 400PS - (Armytrix Chiptuning)
  • Sportowy układ wydechowy Armytrix (system zaworów z kontrolowaną przez APP)

Jeśli otrzymamy dalsze szczegóły, oczywiście dodamy je do postu w odpowiednim czasie.

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj lub zobacz, co Ci proponujemy na końcu tego posta, na pewno będzie dla Ciebie odpowiedni temat. Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Wygląda bardzo ładnie. Będę również potrzebował strojenia chipów. dziękuję

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane