niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Pierwszy chiński hipersamochód - Hongqi S9 z 1.400 PS V8!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:13

Pierwszy chiński hipersamochód - Hongqi S9 z 1.400 PS V8!

Photo credit: Hongqi

Supersamochody i Hypercars sprawić, że serca większości fanów samochodów biją szybciej. Te pojazdy, które przeważnie ograniczony są i pochodzą od bardzo specjalnych producentów, są liderem przemysłu motoryzacyjnego. Często oferują miejsce tylko dla dwóch osób, ale niezrównany prestiż i sportowy charakter sprawiają, że samochody te stają się absolutnie kolekcjonerskimi przedmiotami. Oczywiście wschodzące Chiny tego nie psują i przynoszą ze sobą Hong Qi S9 hipersamochód, który może sprostać europejskiej konkurencji Bugatti, Mercedes-AMG i Koenigsegg. Hipersamochody są zwykle niedostępne dla zwykłych śmiertelników, ale to nie powstrzymuje producentów przed wprowadzaniem takich zabawek na rynek dla superbogatych.

Hypercar w stylu Le Mans.

Projekt nowego Hongqi S9 jest oczywiście spektakularny. Przednia część nowego supersportowego samochodu z Chin przypomina nieco Corvette C8, ale jest szersza, bardziej płaska i nieco bardziej bojowa niż amerykański samochód sportowy. Reflektory są stosunkowo duże, jak na dzisiejsze standardy, o trapezoidalnym kształcie, ale także Wloty powietrza do chłodzenia silnika domy. Z przodu znajduje się również wielopoziomowa pokrywa bagażnika z różnymi wlotami powietrza, aby zapewnić zawsze wystarczającą ilość powietrza chłodzącego w komorze silnika. Tak, co prawda mały bagażnik Hongqi S9 znajduje się z przodu. Ale tak właśnie powinno być w przypadku prawdziwego hipersamochodu, aby silnik był umieszczony za tylną osią.

Pierwszy chiński hipersamochód - Hongqi S9 z 1.400 PS V8!

,de jednoramienne wycieraczki szyby przedniej, który pozostaje w środku pozycji spoczynkowej, sprawia, że ​​Hongqi sprawia wrażenie kierowcy wyścigowego Le Mans i przypomina stare dobre czasy tuningu. Z boku profil hypercar jest bardzo wyraźny, ponieważ płaska sylwetka z dużymi szklanymi powierzchniami w przedniej części wygląda jak samochód wyścigowy. Jest to również bardzo wyraźne czerwone paski, która służy jako logo marki Hongqi i została umieszczona na środku frontu. Z tyłu wyraźnie widoczny jest element stylistyczny z początku lat 1990., a mianowicie koty schodyco pozwala przeglądowi cofnąć się do zera, a także na nowy Ferrari 812 „Versione Speciale” można znaleźć. Felgi są częściowo zakryte, aby zapewnić najniższy możliwy opór powietrza, gdy jest skierowany w kierunku celu Maksymalna prędkość 400 km / h powinien iść.

Pierwszy chiński hipersamochód - Hongqi S9 z 1.400 PS V8!

Umierać tylne światła a różne elementy tylnego końca utrzymane są w kolorze czarnym, co nadaje im kolor sidebladesktóre nieco przypominają Audi R8. Plik tylny spojler Niestety, naszym zdaniem wygląda trochę jak relikt z minionych czasów, ale uważamy, że spełnia swoją funkcję, jeśli chodzi o generowanie jak największego docisku. ZA aktywne rozwiązanie tylnego spojlera, który rozciąga się automatycznie przy dużych prędkościach, byłby bardziej dyskretny. Niemniej jednak cały pojazd wygląda jak prawdziwy hipersamochód, który nie musi się chować przed żadnym Bugatti czy Koenigseggiem.

Wnętrze w stylu wyścigowym.

Wnętrze przypomina mieszankę samochodu Formuły 1 i obecnego samochodu sportowego McLarena. Najprawdopodobniej w wąskim, szytym na miarę kokpicie hipersamochodu nie ma zbyt wiele miejsca, ale bardzo nowoczesny układ z monitorem i sportową kierownicą Alcantara rekompensuje brak dostępnej przestrzeni.

Pierwszy chiński hipersamochód - Hongqi S9 z 1.400 PS V8!

Silnik V8 o mocy 1400 KM zapewnia dużą moc.

Silnik benzynowy V8 z turbodoładowaniem, który prawdopodobnie został zaprojektowany jako hybryda plug-in i zapiera dech w piersiach PS 1.400 zapewnia napęd w nowym Hongqi. Wydajność powinna być nie z tego świata, a bariera dźwięku przy 100 km / h powinna być niesamowita 1,9 sekund być złamanym. Do maksymalnej prędkości co najmniej 400 km / h. powinno działać, ale niestety nie znamy jeszcze więcej szczegółów. Więc S9 powinien naprawdę rozgrzać prawdziwe hipersamochody Bugatti lub Koenigsegg, jeśli chodzi o limitowana mała seria 99 sztuk wtacza się na ulice Chin.

Nasz wniosek dotyczący Hongqi S9:

Imponujące jest to, co tradycyjna luksusowa marka Hongqi, która zwykle oferuje reprezentatywne modele sedanów i SUV-ów, postawiła tutaj na swoje koła. Oczywiście, 99 egzemplarzy zbudowanych będzie dla ponad 1,5 milionów euro trafiają tylko do szczególnie wypłacalnych klientów, co oznacza, że ​​Hongqi może znaleźć się w garażu z innym konkurentem hipersamochodu. Jeśli zawodnik Ci się podoba, możesz rzucić okiem na odpowiednią galerię zdjęć, którą załączyliśmy do artykułu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z producentem Hongqi? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Krasser prawie tego nie robi - Hongqi H5 z zestawem body OEM.

Pierwszy chiński hipersamochód - Hongqi S9 z 1.400 PS V8!

Luksusowy apartament w formacie SUV - rozciągnięty Hongqi HS7 +

Pierwszy chiński hipersamochód - Hongqi S9 z 1.400 PS V8!

Rozciągnięty Hongqi H9 + z luksusowym wyposażeniem dla VIPów.

Pierwszy chiński hipersamochód - Hongqi S9 z 1.400 PS V8!

Pierwszy chiński hipersamochód - Hongqi S9 z 1.400 PS V8!

Pierwszy chiński hipersamochód - Hongqi S9 z 1.400 PS V8!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane