niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wariant 2 - HOONICORN RTR Ford Mustang teraz z 1.400PS

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 2 stycznia 2023 o 06:35

Prawie 2 lat temu powrócił Gymkhana7 ze spektakularnym napędem na wszystkie koła HOONICORN RTR Ford Mustang oficjalnie pokazano jego wolnossący silnik V6,7 o pojemności 8 litra i mocy 845 KM. Ale teraz, dwa lata później, czas „przyssawka"wygasł. Mustang jest teraz dostępny w wariancie 2, a to oznacza konwersję bi-turbo! A kiedy zapinasz dwie turbosprężarki na ogromnym V8 o mocy ssania prawie 900 KM, każdy może sobie wyobrazić, co z tego wyniknie. Viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiel więcej mocy! W szczególności oznacza to 1.400PS ...!

Wtrysk metanolu

Wariant 2 - HOONICORN RTR Ford Mustang teraz z 1.400PS

Bez słów ... Z ciśnieniem doładowania 21 PSI i dodatkowym wtryskiem metanolu Mustang jest według Kena Blocka prawdopodobnie najbardziej szalonym samochodem, jakim kiedykolwiek jeździł. RTR również zmienił się nieco wizualnie. Projekt przypomina Blocka Ford Escort MK2 a zwłaszcza widoczne turbosprężarki z ich niebieskimi spalonymi końcami są absolutnym młotem. Że na tym potworze zamknięty kaptur nie pasuje wszystkim, powinno być jasne.

Film zwiastunowy Pikes Peak „Climbkhana” poniżej

Wariant 2 - HOONICORN RTR Ford Mustang teraz z 1.400PS

W tej chwili nie ma nic więcej do powiedzenia na temat Mustanga, więc na razie pozostawiamy to opowiadaniu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o dalszych modyfikacjach, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten post i oczywiście staramy się również natychmiast umieścić wideo online, gdy potwora będzie można zobaczyć w akcji. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast otrzymasz powiadomienie. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Hoonigan Racing Division)

Oto nowe zmiany w HOONICORN RTR Ford Mustang:

  • Podstawa: 1965 Ford Mustang
  • Hoonicorn V2 (wersja 2)
  • 6,7 litrowy silnik V8 - wolnossący o mocy 845 KM
  • Konwersja bi-turbosprężarki
  • Wejście metanolu
  • Ciśnienie doładowania 21 PSI
  • 1,400PS
  • nowa praca malarska

Wariant 2 - HOONICORN RTR Ford Mustang teraz z 1.400PS

Nadal mamy wiele tysięcy innych opowiadań fotograficznych na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów z Hoonigan Racing Division, poniżej znajduje się mały fragment:

Wariant 2 - HOONICORN RTR Ford Mustang teraz z 1.400PS

Ford Focus RS Project RX

Wariant 2 - HOONICORN RTR Ford Mustang teraz z 1.400PS
2016er Ford Focus RS RX By Hoonigan Racing

Wariant 2 - HOONICORN RTR Ford Mustang teraz z 1.400PS
Ford F-150 SVT RaptorTRAX firmy Ken Block

Bi-Turbo i 1.400PS

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

2 komentarze

  1. ا’ † ا ′… Ø´ØªØ ± ’Š

  2. 1000 się

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane