niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

HOONICORN RTR Mustang dla Zaświatów!

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 lutego 2020 o 07:46

Zagrożenie! Tam jest "Aktualizacja " który zawiera nowe informacje (zdjęcia, dane, wideo). Nowe informacje znajdziesz specjalnie oznaczone na końcu artykułu! Kiedy zobaczysz ten samochód, możesz pomyśleć, że Batmobil ma drugą edycję. To nie jest podrasowany Lincoln, ale 65 Ford Mustang. Nikt inny niż Ken Block nie może kierować tym potworem. Hoonicorn RTR jest głównym aktorem w nowym filmie Gymkhana 7!

(Zdjęcie © 2014 HOONIGAN ™)
Dla artysty driftów Kena Blocka to najnowsza zabawka. Został on zaprezentowany na targach SEMA 2014. Amerykański zawodowiec rajdowy wraz z Fordem pokazał niezwykły samochód retro. Jak dotąd Ken Block zawsze był w ruchu z najnowszymi modelami. Technologia i optyka są tym razem ofiarowane przez samochód z lat 60., Ford Mustang Notchback z 1965 roku. Powodem są pięćdziesiąte urodziny tego modelu.

Aby być przygotowanym na zadanie z Kenem Blockiem, Hoonigan Racing Division musiało jednak pomóc. Szczególną uwagę zwrócono na układ napędowy, który otrzymał „małą” aktualizację: 850PS -> 1000 Nm momentu obrotowego! Łał….

Mustang z napędem na wszystkie koła naprawdę napina mięśnie i ryczy przez następny klip Kena Blocka z 6,7-litrowym silnikiem V8. Brutalna, piękna optyka nie będzie jednak widoczna, ponieważ zakładamy, że Hoonicorn RTR w filmie driftowym Gymkhana 7 prawdopodobnie zniknie w większości za chmurą białego dymu.

Aktualizacja od „25.08.2015”

Pojawiły się nowe informacje o wyżej wymienionym pojeździe, których nie możemy odmówić. Baw się dobrze z nowym filmem!

Może wkrótce pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane