niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

W ten sposób staje się hybrydą mocy: sportowe sprężyny H&R do Audi A3 Sedan + Sportback 40 / 45Tfsi e

Czas czytania 3 Min.

W ten sposób staje się hybrydą mocy: sportowe sprężyny H&R do Audi A3 Sedan + Sportback 40 / 45Tfsi e

[Ekran]

Jeśli nie chcesz rezygnować z napędu elektrycznego, ale cierpisz na słabą infrastrukturę stacji ładowania, nieuchronnie skorzystasz z hybrydy plug-in. Jest teraz dostępny również w rześkim Audi A3. Moc systemu o mocy do 245 KM (45Tfsi e) zapewnia energiczny napęd z przyjaznym dla środowiska zużyciem paliwa. Dostępne teraz sprężyny sportowe H&R doskonale uzupełniają koncepcję hybrydową. Precyzyjna koordynacja elementów sprężynowych ze standardowymi amortyzatorami gwarantuje najwyższy komfort jazdy, obniżony środek ciężkości (VA 50 / HA 50 mm, zmniejszone obniżenie przy sportowym zawieszeniu: 35 mm) zapewnia bardziej dynamiczne kierowanie i zmniejszone zachowanie toczenia.

dostępne również przekładki kół Trak +

W ten sposób staje się hybrydą mocy: sportowe sprężyny H&R do Audi A3 Sedan + Sportback 40 / 45Tfsi e

Ale zmniejszony prześwit poprawia również wspaniały wygląd A3! Opcjonalnie przekładki kół H&R Trak + wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości zapewniają idealny rozstaw osi. Zarówno srebrne, jak i czarne anodowane koła standardowe i dodatkowe można dopasować do krawędzi błotników z milimetrową precyzją. Jak zwykle w H&R, wszystkie produkty są dostarczane z wymaganym certyfikatem części i są wyprodukowane w Niemczech! Więcej informacji o kanałach mediów społecznościowych H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

W ten sposób staje się hybrydą mocy: sportowe sprężyny H&R do Audi A3 Sedan + Sportback 40 / 45Tfsi e

Elementy zawieszenia H&R do Audi A3 Sedan / Sportback 40/45 Tfsi e (hybryda typu plug-in)

  • Typ GY, 2WD, tylko z tylną osią wielowahaczową, w tym adaptacyjne tłumienie, w tym zawieszenie sportowe, od roku produkcji 2020
  • Sprężyny sportowe do pojazdów o obciążeniu do 1.000 kg VA
    Art.Nr .: 28639-5
    Obniżenie: VA / HA 50 mm
    (35mm dla pojazdów ze standardowym zawieszeniem sportowym)
    Cena (RRP): 369,86 EURO w tym 19% VAT
  • Sprężyny sportowe do pojazdów od obciążenia 1.001 kg VA
    Art.Nr .: 28639-6
    Obniżenie: VA / HA 50 mm
    (35mm dla pojazdów ze standardowym zawieszeniem sportowym)
    Cena (RRP): 369,86 EURO w tym 19% VAT
  • Trak + przekładki kół
    anodowane na kolor srebrny lub czarny
    Poszerzenie: od 6 mm (na oś)
    Cena (RRP): od 46,76 EURO w tym 19% VAT.

Opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy innych raportów na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. Istnieje również wiele innych raportów dotyczących pojazdów z elementami zawieszenia H&R online. Poniżej znajduje się mały fragment:

Pytanie o nastawienie: sprężyny śrubowe H&R do BMW M3 + M4

W ten sposób staje się hybrydą mocy: sportowe sprężyny H&R do Audi A3 Sedan + Sportback 40 / 45Tfsi e

Zabawny wzmacniacz rakietowy: sportowe sprężyny H&R do Hyundaia I20N

W ten sposób staje się hybrydą mocy: sportowe sprężyny H&R do Audi A3 Sedan + Sportback 40 / 45Tfsi e

Indywidualny program: zestaw coilover H&R do Audi RS6 Avant

W ten sposób staje się hybrydą mocy: sportowe sprężyny H&R do Audi A3 Sedan + Sportback 40 / 45Tfsi e

W ten sposób staje się hybrydą mocy:
Sprężyny sportowe H&R do Audi A3 Sedan + Sportback 40 / 45Tfsi e
Photo credit: PAN

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane