Przedstawiono podniesiony Hyundai i30 N z 280 PS i 392 NM!

Czas czytania 8 Min.

Hyundai Motor przedstawia nowego, odświeżonego Hyundaia i30 N. Oprócz jeszcze bardziej emocjonującego i sportowego designu, nowy i30 N ma wiele innowacji technologicznych, które jeszcze bardziej poprawiają wrażenia z codziennej jazdy na drodze i na torze wyścigowym. Należą do nich ośmiobiegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów (N DCT) oraz nowe, zaawansowane systemy wspomagające kierowcę i systemy bezpieczeństwa. Wprowadzając na rynek model i30 N, Hyundai wprowadził na rynek swój pierwszy samochód seryjny o wysokich osiągach w 2017 roku. Od tego czasu otrzymał szereg nagród, w tym „Sport Auto Award” 2019 w kategorii samochodów kompaktowych do 35.000 30 euro w kategorii import. Ponadto i2018 N został wybrany zwycięzcą importu w kategorii „Małe samochody i kompaktowe” w plebiscycie „Samochody sportowe roku XNUMX”.

szeroki grill kaskadowy zdobi przód

"Z ponad 17.500 30 sprzedanymi samochodami Hyundai i30 N to wyjątkowy sukces w Niemczech. Ten wysokowydajny model w znacznym stopniu przyczynił się do wzbudzenia emocji marki Hyundai - pojawiła się nawet jego własna baza fanów, N-Takesiasten. Jesteśmy przekonani, że nowy iXNUMX N ze swoimi wszechstronnymi innowacjami będzie kontynuował ten ekscytujący rozdział“, Mówi Jürgen Keller, dyrektor zarządzający Hyundai Motor Germany. Zmieniony wygląd zewnętrzny z naciskiem na osiągi i dynamikę
Wygląd zewnętrzny nowego i30 N został przeprojektowany, tak aby jazda samochodem o wysokich osiągach była jeszcze przyjemniejsza. Szeroka kaskadowa osłona chłodnicy, na której widnieje logo Hyundai oraz emblemat N, została zoptymalizowana pod kątem jeszcze wydajniejszego chłodzenia silnika. Logo N można teraz znaleźć również na kołpakach obręczy.

nowe reflektory LED w liftingu

Nowe reflektory LED ze światłami do jazdy dziennej w kształcie litery V podkreślają ten sportowy wygląd. Zintegrowane wloty powietrza po bokach zmniejszają turbulencje w nadkolach. Nowy pięciodrzwiowy hatchback Hyundai i30 N ma zmodyfikowaną tylną konstrukcję. Duży spojler dachowy ze zintegrowanym, trójkątnym światłem hamowania o wyrazistym wyglądzie N zapewnia docisk. Zmienione tylne światła LED mają nową sygnaturę świetlną. Dwie duże rury wydechowe układu wydechowego zintegrowane z dyfuzorem dopełniają zewnętrzny wygląd tego wyczynowego pojazdu. Nowy i30 N jest dostępny w siedmiu kolorach nadwozia, w tym Performance Blue, który jest dostępny wyłącznie dla modeli Hyundai N. Dostępne są również kolory Polar White, Engine Red, Sunset Red, Shadow Grey, Dark Knight i Phantom Black. Model i30 N z podniesioną twarzą jest standardowo wyposażony w nowo opracowane 19-calowe kute koła. Koła z pięcioma podwójnymi ramionami zapewniają dużą wytrzymałość i zmniejszają nieresorowany ciężar podwozia. Jego ciemnoszare, satynowe wykończenie, kontrastujące z charakterystycznymi dla N czerwonymi zaciskami hamulcowymi z logo N, również podkreśla wyścigowy charakter pojazdu. Wysokowydajne opony Pirelli P Zero są również montowane fabrycznie.

Sportowe wnętrze dla maksymalnej przyjemności z jazdy

Podobnie jak wygląd zewnętrzny, wnętrze nowego Hyundaia i30 N zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić kierowcy maksymalną przyjemność z jazdy. Analogowy centralny wyświetlacz zawiera takie funkcje, jak graniczny zakres obrotomierza, który jest wskazywany za pomocą diod LED, który zmienia się w zależności od temperatury oleju silnikowego, oraz diodowy wskaźnik zmiany biegów, który informuje o idealnym momencie zmiany biegu ze względów sportowych. Hyundai dostarcza nowy i30 N z podgrzewaną kierownicą i podgrzewanymi przednimi fotelami w standardzie. Oba warianty nadwozia nowego Hyundaia i30 N mają sportowe pedały w aluminiowym wyglądzie i kontrastowe szwy w kolorze Performance Blue. Po raz pierwszy dostępne są pasy bezpieczeństwa z akcentami w kolorze Performance Blue. Wnętrze utrzymane jest w monochromatycznej czerni z siedzeniami wykonanymi z pełnej skóry lub kombinacją zamszu syntetycznego i skóry.

Lepsze wrażenia z jazdy dzięki nowym sportowym fotelom N.

Oprócz kutych 19-calowych obręczy kół ze stopów lekkich, nowe opcjonalne sportowe fotele N również zmniejszają masę pojazdu. Te wyjątkowo zaprojektowane sportowe fotele monoform są o 2,2 kg lżejsze niż standardowe siedzenia. Ponadto tapicerka zapewnia doskonałe trzymanie boczne. Fotele sportowe N są pokryte wysokiej jakości skórą i materiałami Alcantara, a także mają kontrastowe szwy w kolorze Performance Blue. Z drugiej strony podświetlane logo N na zintegrowanych zagłówkach jest wyjątkowe.

Zoptymalizowany napęd dla bardziej motorowych wrażeń

Dzięki 30 kW (206 KM) i 280 Nm momentu obrotowego, nowy Hyundai i392 N oferuje więcej mocy niż poprzedni model. Dzięki harmonijnemu rozwojowi mocy silnik zapewnia zoptymalizowaną reakcję i lepsze przyspieszenie. Dzięki wyższemu momentowi obrotowemu i mocy przy niższych obrotach silnika kierowca może lepiej wykorzystać jego potencjał w codziennych sytuacjach drogowych. Nowy i30 N utrzymuje maksymalny moment obrotowy w zakresie od 1.950 do 4.600 obr / min i osiąga maksymalną moc przy 5.200 obr / min. Maksymalna prędkość to 250 km / h. Modernizacja przyspiesza od 5,9 do 0 km / hw 100 sekundy, czyli o 0,2 sekundy szybciej niż jego poprzednik. Po raz pierwszy klienci mogą wybierać między sześciobiegową manualną skrzynią biegów a nowo opracowaną ośmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów N DCT.

Specjalny N DCT dla większej przyjemności z jazdy

Nowa ośmiobiegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów N DCT zwiększa przyjemność z jazdy Hyundai i30 N. N DCT to mokre sprzęgło, w którym do chłodzenia jego podzespołów używany jest olej. To powoduje mniejsze tarcie. Jednocześnie przekładnia może przenosić wyższy moment obrotowy. Ten wariant skrzyni biegów łączy sportowe wrażenia z jazdy konwencjonalnej manualnej skrzyni biegów z komfortem automatycznej skrzyni biegów. Kierowca może przełączyć się na tryb ręczny i zmieniać biegi za pomocą łopatek na kierownicy lub dźwigni zmiany biegów.

Nowe funkcje przełączania i kilka programów jazdy

Ośmiobiegowa, dwusprzęgłowa skrzynia N DCT oferuje trzy nowe funkcje N-Performance zapewniające jeszcze większą przyjemność z jazdy: N Grin Shift, N Power Shift i N Track Sense Shift. N Grin Shift (NGS) uwalnia maksymalną moc z silnika i skrzyni biegów na 20 sekund. Jest aktywowany za pomocą przycisku na kierownicy. Następnie na centralnym wyświetlaczu rozpoczyna się odliczanie, pokazujące pozostałe sekundy. Funkcja N-Power-Shift (NPS) włącza się automatycznie, gdy kierowca wciśnie pedał przyspieszenia o ponad 90 procent. NPS łagodzi nagły spadek momentu obrotowego, który normalnie występuje podczas zmiany biegu na wyższy, aby zapewnić kołom maksymalną moc. Funkcja N Track Sense Shift (NTS) działa również automatycznie. Rozpoznaje, kiedy warunki drogowe pozwalają na sportową jazdę, na przykład na torze wyścigowym, i zawsze wybiera odpowiedni bieg i właściwy moment, aby zmienić bieg. Oznacza to, że sterownik zawsze ma dostępną optymalną wydajność.

System kontroli grin N

Podobnie jak w przypadku poprzedniej generacji i30 N, system sterowania N Grin oferuje klientowi wybór między pięcioma różnymi programami jazdy: Eco, Normal, Sport i N, a także dowolnie programowalne ustawienie. Te programy jazdy dostosowują działanie i charakterystykę silnika, zawieszenia, elektronicznej kontroli stabilności, elektronicznie sterowanej blokady mechanizmu różnicowego (dyferencjał N Corner Carving), dźwięku układu wydechowego, układu kierowniczego i skrzyni biegów. Pozwala to kierowcy na optymalizację jego Hyundaia i30 N pod kątem szerokiego zakresu warunków jazdy. W trybie N Custom kierowca może wybierać między ustawieniami Eco, Normal, Sport i Sport + dla każdego z tych poszczególnych elementów, aby dostosować preferencje jazdy i warunki drogowe.

Dobra praca przy podwoziu / układzie kierowniczym dla lepszej obsługi

Podobnie jak w poprzednim modelu, pięciodrzwiowy Hyundai i30 N i Fastback wykorzystują elektronicznie sterowane zawieszenie, na którym Hyundai zoptymalizował zawieszenie i układy kierownicze nowego i30 N. Prace koordynacyjne w obu typach przekładni skupiły się na zauważalnej poprawie właściwości jezdnych i prowadzenia. Ponadto klienci korzystają z elektronicznie sterowanej blokady mechanizmu różnicowego N Corner Carving Differential. Zmniejsza poślizg i podsterowność podczas pokonywania zakrętów, zapewniając w ten sposób optymalny rozdział mocy między dwoma kołami napędowymi i zwiększając zwinność pojazdu. Przednie tarcze hamulcowe powiększone z 345 mm do 360 mm również zwiększają skuteczność hamowania.

Nowe funkcje bezpieczeństwa i komfortu SmartSense

Oprócz poprawionej konstrukcji i dodatkowych osiągów, nowy Hyundai i30 N oferuje szereg nowych funkcji aktywnego bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy od Hyundai SmartSense. Autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (FCA) rozpoznaje teraz również pieszych. Asystent podążania za pasem ruchu (LFA) utrzymuje i30 N na środku pasa i jednocześnie w wstępnie wybranej odległości od pojazdu poprzedzającego. System automatycznie hamuje i przyspiesza w ruchu ulicznym. Opcjonalny system Active Blind Spot Assist (BCA) utrudnia zmianę pasa ruchu poprzez ukierunkowaną interwencję hamowania, jeśli kierowca nie zauważy nadjeżdżającego od tyłu pojazdu. System ten wykrywa również zbliżającą się kolizję, w której kierowca opuszcza miejsce parkingowe, a inny pojazd zbliża się od tyłu. Nowością na pokładzie jest także system wzywania pomocy eCall, który automatycznie przesyła najważniejsze dane do służb ratunkowych, gdy tylko zostaną uruchomione poduszki powietrzne pojazdu. Alternatywnie pasażerowie mogą aktywować eCall za naciśnięciem przycisku.

Rozbudowana łączność i ulepszone usługi telematyczne Bluelink®

W modelu Hyundai i30 N Facelift zaktualizowano prezentację tak zwanych „danych o osiągach jazdy”. Na wyświetlaczu kierowca może również odczytać ważne informacje dotyczące mocy, momentu obrotowego, nacisku ładowarki i sił G działających na pojazd, a także zmierzyć czas okrążenia i przyspieszenia. Po raz pierwszy w nowym Hyundai i30 N. dostępny jest 10,25-calowy system nawigacji z ekranem dotykowym, w tym Apple CarPlay i Android Auto. Modernizacja modelu o wysokiej wydajności otrzymuje również zaktualizowaną wersję Bluelink® z nowymi funkcjami. Należą do nich, na przykład, routing podłączony do bardziej precyzyjnych prognoz ruchu, nawigacja ostatniej mili, w której nawigacja jest kontynuowana po zaparkowaniu na smartfonie do przybycia na miejsce docelowe oraz tworzenie i zapisywanie profili użytkowników.

Nowy Hyundai i30 N będzie dostępny w Niemczech w pierwszym kwartale 2021 roku.

Technische Daten	Hyundai i30 N Wydajność
Silnik	2.0 T-GDI
bieg	6MT lub N DCT
Leistung	206 kW (280 PS)
Drehmoment	392 Nm
prędkość maksymalna	250 km / h.

Zdjęcia / s: Hyundai / N Wydajność

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wewnętrznym tunerem Hyundai N-Performance? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Zapowiedziano Hyundai Kona i Kona N Line 2020!

2021 Hyundai Sonata N-Line z 290 PS i 421 NM!

Sportowe części N Performance w SUV-ie Hyundai Santa Fe 2020!

Facelift Hyundai i30 N z 280 PS i 392 NM

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.