tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Firma Hyundai Motor Company opublikowała dziś film o dwóch pojazdach koncepcyjnych RN22e i N Vision 74 (RN22e i N Vision 74 to pojazdy studyjne, które nie są przeznaczone do sprzedaży), a tym samym przedstawia spojrzenie na elektryfikację sub-marki N IONIQ 5 N (Hyundai IONIQ 5 N nie jest jeszcze w sprzedaży. Homologacja i określenie zużycia paliwa niemieckiej wersji krajowej nastąpi bezpośrednio przed wprowadzeniem na rynek) - zakamuflowany jako prototyp z próbnym filmem pikseli i flagi w szachownicę.
Hyundai IONIQ 5N
Film przedstawia wgląd w proces rozwoju „laboratoriów toczenia” submarki N. Oba samochody koncepcyjne zostaną wykorzystane do celów badawczo-rozwojowych, testując wysokowydajne technologie opracowane przez dział sportów motorowych Hyundaia przed włączeniem ich do przyszłych modeli produkcyjnych marki. Po serii RM („Racing Midship”), sub-marka N zaprezentowała zeszłego lata kolejną generację swoich pojazdów koncepcyjnych, które są wykorzystywane do badania potencjału bezemisyjnych napędów w pojazdach o wysokich osiągach.
- Hyundai publikuje pierwsze nagranie z jazdy zakamuflowanego IONIQ 5 N
- Film daje wgląd w rozwój elektrycznych samochodów koncepcyjnych Hyundai N
- RN22e i N Vision 74 służą jako „mobilne laboratoria” do elektryfikacji submarki N
RN22e to pierwsza wysokowydajna koncepcja sub-marki N oparta na E-GMP Hyundaia („Electric-Global Modular Platform”), która stanowi również podstawę dla IONIQ 5 i nowego IONIQ 6. Film ilustruje, w jaki sposób RN22e który łączy E-GMP i inne zaawansowane technologie, aby pozostać wiernym trzem maksymom modeli Hyundai N: rabusie zakrętów, przydatność na torze wyścigowym i przydatność na co dzień. RN22e przetestuje i zweryfikuje innowacyjne technologie, które zostaną zastosowane w pierwszym modelu akumulatorowo-elektrycznym N w najbliższej przyszłości.
laboratorium o wysokiej wydajności
,de Wizja N 74 to ruchome laboratorium o wysokiej wydajności, które symbolizuje wizję sub-marki Hyundai N dotyczącą przyszłych modeli N. Napęd na ogniwa paliwowe o mocy ponad 500 kW pochodzi z pierwszego pojazdu koncepcyjnego N - Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo (N 2025 Vision Gran Turismo to pojazd studyjny, który nie jest przeznaczony do sprzedaży), który został zaprezentowany na Prezentacja Sub-marki została zaprezentowana w 2015 roku. Napęd korzysta z kolejnych siedmiu lat prac badawczo-rozwojowych. Ponadto projekt N Vision 74 jest niewątpliwie oparty na koncepcji Hyundaia Pony Coupé zaprezentowanej w 1974 roku, łącząc w ten sposób dziedzictwo Hyundaia z elektryczną przyszłością modeli N o wysokich osiągach.
Film zawiera również po raz pierwszy materiał z jazdy nowym IONIQ 5 N, opakowanym w charakterystyczną dla N folię kamuflażową z wzorem pikseli i flagami w szachownicę, dając przedsmak radości z jazdy elektrycznej modelami N o wysokich osiągach. W swoim debiucie IONIQ 5 N można zobaczyć obok RN22e i N Vision 74 przez około trzy sekundy.
Podmarka Hyundai N jest jedną z najszybciej rozwijających się marek o wysokich osiągach na świecie. Jesteśmy na dobrej drodze z naszymi planami do ich realizacji zgodnie z naszą wizją elektryfikacji. Historia sukcesu „toczących się laboratoriów”, którą wyraźnie ilustruje RN22e, jest doskonałym wstępem do pierwszego elektrycznego modelu serii N, IONIQ 5 N, który wkrótce pojawi się na rynku.
Photo credit: Hyundai
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? od producenta Hyundaia? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!
