niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Poprawność polityczna z przyjemnością z jazdy: sportowe sprężyny H&R do Jaguara F-Pace 400e

Czas czytania 3 Min.

Poprawność polityczna z przyjemnością z jazdy: sportowe sprężyny H&R do Jaguara F-Pace 400e

Stylowa jazda – Brytyjczycy są w tym szczególnie dobrzy, a ostatnio nawet eco-drive – w przypadku Jaguara F-Pace P400e z kremowym wsparciem hybrydy z turbodoładowanego silnika spalinowego. W końcu moc wyjściowa układu 404 KM to niemała sprawa i generuje gwałtowny napęd. Warto rozważyć dostępny już zestaw sprężyn sportowych H&R. Ponieważ obniżony środek ciężkości pojazdu (VA 55 mm / RA 45 mm) zapewnia bardziej bezpośrednie kierowanie i zauważalnie zmniejszone ruchy wysokiego nadwozia w szybkich zakrętach lub w przypadku nagłych zmian obciążenia.

dostępne również przekładki kół Trak +

Poprawność polityczna z przyjemnością z jazdy: sportowe sprężyny H&R do Jaguara F-Pace 400e

Z drugiej strony komfort jazdy pozostaje odpowiedni do podróży na długich dystansach, a ładowność na poziomie standardowym. Dzięki dostępnym opcjonalnie elementom dystansowym TRAK+ wykonanym z aluminium o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, koła standardowe i dodatkowe można ustawiać z milimetrową precyzją na krawędziach błotników. Wszystkie komponenty H&R zawsze posiadają niezbędne certyfikaty części i są wyprodukowane w Niemczech! Więcej informacji o kanałach mediów społecznościowych H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Poprawność polityczna z przyjemnością z jazdy: sportowe sprężyny H&R do Jaguara F-Pace 400e

Komponenty H&R do Jaguara F-Pace P400e PHEV

  • 4WD, typ prądu stałego
  • od roku 2020
  • sprężyny obniżające
    - Nr pozycji: 28730-3
    - Opuszczanie: VA ok. 55 mm / HA ok. 45 mm
    – Cena (RRP): 462,00 € z 19% VAT.
  • Trak + przekładki kół
    - anodowane na kolor srebrny lub czarny
    - Poszerzenie: od 40 mm (na oś)
    – Cena (RRP): od 182,83 € z 19% VAT.

Opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy innych raportów na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. A także raporty dotyczące pojazdów z elementami podwozia H&R (Sprężyny, sprężyny śrubowe, zawieszenia sportowe, przekładki itp.) jest o wiele więcej w Internecie. Poniżej mały fragment:

inne powiązane posty

Zabawa na wszystkie koła: cewki H&R do napędu na wszystkie koła VW Golf 8 + R!

Poprawność polityczna z przyjemnością z jazdy: sportowe sprężyny H&R do Jaguara F-Pace 400e

Styl życia przyciągający wzrok: sportowe sprężyny H&R do VW Bus T7!

Poprawność polityczna z przyjemnością z jazdy: sportowe sprężyny H&R do Jaguara F-Pace 400e

Regulowana wysokość pojazdu: sprężyny śrubowe H&R do Audi S3

Poprawność polityczna z przyjemnością z jazdy: sportowe sprężyny H&R do Jaguara F-Pace 400e

Dynamiczny SUV pomimo napędu na przednie koła: sportowe sprężyny H&R dla Hyundai KONA N-Line

Poprawność polityczna z przyjemnością z jazdy: sportowe sprężyny H&R do Jaguara F-Pace 400e

Poprawność polityczna z przyjemnością z jazdy: sportowe sprężyny H&R do Jaguara F-Pace 400e
Photo credit: PAN

Poprawność polityczna z przyjemnością z jazdy: sportowe sprężyny H&R do Jaguara F-Pace 400e Poprawność polityczna z przyjemnością z jazdy: sportowe sprężyny H&R do Jaguara F-Pace 400e Poprawność polityczna z przyjemnością z jazdy: sportowe sprężyny H&R do Jaguara F-Pace 400e

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane