niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

1952 Jaguar XK120 elektryczny mod od Lunaz Design!

Czas czytania 3 Min.

1952 Jaguar XK120 elektryczny mod od Lunaz Design!

Specjaliści z Projekt Lunaz z Silverstone mają swoje najnowsze projekt elektromodu przedstawione. I na podstawie pięknej Jaguar XK120. Oczywiście żbik z lat 50. jest z góry gotowy restauriert (renowacja gołego metalu) i dopiero potem przerobiony na przyjazny dla środowiska napęd elektryczny. Podstawą był XK120 z 1952 roku, który po renowacji w obsydian niebieski świeci. I oczywiście jest ich wiele Szczegóły Chrome Nie zapomnij o zderzakach, osłonie chłodnicy, obramowaniach okien, lusterkach, a nawet felgach ze szprychami. A także taksówka jest teraz w stanie snu!

1952 Jaguar XK120

Szlachetny Szlachetne drewno orzecha zadziorów na desce rozdzielczej i w drzwiach wykończone satynowym wykończeniem Obraz pokryte, a klasyk został również ulepszony o nowy dywan wykonany ze starych nylonowych sieci rybackich. Inne części taksówka wykonane są z tworzyw sztucznych pochodzących z recyklingu. Ponadto siedzenia z wysokiej jakości niebieskim płótno osłonięty, a rama wykonana jest z aluminium nadającego się do recyklingu. I jako mały szczegół, tkanina z siedzeń została wykorzystana do stworzenia pary na zamówienie Obuwie autorstwa Arthura Sleepa, które zostały zaprezentowane właścicielowi XK120 wraz z jego pojazdem. Dalej w kabinie był nowoczesny Ekran dotykowy systemu informacyjno-rozrywkowego pod analogowymi pokrętłami w konsoli środkowej, która zyskuje dzięki łączności Apple CarPlay.

1952 Jaguar XK120 elektryczny mod od Lunaz Design!

Ale największa zmiana jest oczywiście pod maską. Bo tam stary 3,4-litrowy silnik XK stanął do walki z modułowym Układ napędowy EV wymieniane przez Lunaza. Klasyk jest teraz pojazdem całkowicie bezemisyjnym. Niestety Lunaz nie ogłosił jeszcze żadnych danych dotyczących wydajności ani możliwego zasięgu elektrycznego modu. Dlatego go znamy Cena. I zgodnie z oczekiwaniami jest intensywny. Jaguar XK120 firmy Lunaz zaczyna się o 350.000 407.000 GBP (około XNUMX XNUMX EUR) przed podatkiem. Nawiasem mówiąc, pojazd na zdjęciach został przekazany właścicielowi po premierze podczas zjazdów na Savile Row w Londynie.

elektryfikowane są także inne pojazdy

Nawiasem mówiąc, Lunaz zapewnia również konwersje EV dla inne klasyczne pojazdy jak Aston Martin DB6 lub Bentley S3 Continental Flying Spur. Na końcu artykułu znajduje się krótki przegląd dalszych konwersji Lunaza. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w XK120, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

Lunaz Design zmienia Aston Martin DB6 w elektryczny mod!

1952 Jaguar XK120 elektryczny mod od Lunaz Design!

2021 Lunaz Bentley S1 jako odrestaurowany mod elektryczny!

1952 Jaguar XK120 elektryczny mod od Lunaz Design!

Napęd elektryczny w Lunaz Bentley S2 Continental Flying Spur!

1952 Jaguar XK120 elektryczny mod od Lunaz Design!

Range Rover z napędem elektrycznym od Lunaz Design!

1952 Jaguar XK120 elektryczny mod od Lunaz Design!

1952 Jaguar XK120 elektryczny mod od Lunaz Design!
Photo credit: Projekt Lunaz

1952 Jaguar XK120 elektryczny mod od Lunaz Design!

tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane