tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Podczas gdy wszyscy mówią o zupełnie nowej generacji modelu Jeep Gladiator chcielibyśmy z tobą porozmawiać klasyczny okaz od dawno minionych dni. I to zdecydowanie nie jest gorsze od nowoprzybyłego, szczególnie pod względem wyglądu, jak się okazuje. W szczególności jest to pojazd z rok 1982, co oczywiście nie jest standardem. Konwersja jest typowa projekt Restomodco oznacza, że klasyk został wyposażony w wiele elementów z czasów obecnych. O dziwo, to prawda nie dla silnika. Podczas gdy prawie każdy pojazd Restomod otrzymuje również nowy silnik, 82 Gladiator nadal może korzystać z fabrycznie zainstalowanego Silnik AMC V5,9 o pojemności 360 litra (8 cylindrów) rozkosz. Na poczwórny silnik gaźnika, co w każdym przypadku zapewnia wystarczający napęd i manualna 4-biegowa skrzynia biegów jest połączony.
Kapcie terenowe 35 × 13.50R15LT
Z kolei ręczna skrzynia biegów jest również dostępna z Skrzynia rozdzielcza 2-biegowa wyposażony. Oznacza to, że duży pickup nie powinien być w stanie zatrzymać się na utwardzonych zboczach. Oczywiście potężne obręcze gladiatora również odgrywają w tym ważną rolę. Są specjalnie zbudowane Kapcie 35x13.50R15LT OffRoad od Toyo do klasyki Obręcze aluminiowe odlewane z centralnym punktem z ośmioma otworami. I oczywiście jest tam całe ciało restauriert i przemalowany, a także zmieniony Terenowe podwozie wyposażony. Niestety nie mamy informacji o podwoziu zamontowanym w pickupie J10. Mamy nadzieję, że uda nam się je dostarczyć później. Detale optyczne na zewnątrz obejmują prawie niezmieniony korpus dużo chromu, gruby Prasowanie przestrzeni ładunkowej, maluchy dodatkowe światła na przednim fartuchu, a nawet jeden pełne koło zapasowe przenosi klasykę do transportu. I on też przynosi wyrafinowana kabina z.
Było już dużo luksusowych ex-works
Oprócz udogodnień fabrycznych, takich jak jeden klimatyzacjajeden Wspomaganie kierownicy, One Radio AM / FM lub jeden Układ hamulca tarczowego są dodatkowe szczegóły, takie jak kompletny nowe okablowanie, Eine pełny system alarmowy i znacznie zmodernizowany Skórzane wnętrzektóre charakteryzują ten wyjątkowy kawałek. Piękne też Aluminiowy 3-ramienny Lenrad ze skórzanym wieńcem został zainstalowany dopiero później i nawet to masz tablica rozdzielcza nadal pokryty skórą. Wnioski: tak działa restomodden! Nowoczesne komponenty w połączeniu z dużą ilością stylu vintage i pasującym V8 pod maską. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w pickupie Jeepa J10, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Zdjęcie / s: maxmotive.com
Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Tuning klasyków? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.
|
Mercedes SL 73 AMG jako absolutnie topowy model!
|
Szalona Toyota Aristo z tuningiem pochylenia i stylem VIP!
|
Lakier Ferrari i moc V8 w Willys Jeepster Restomod!
|
1982 Jeep Gladiator Restomod z 5,9-litrowym silnikiem V8!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
