Dla Amerykanów od dziesięcioleci tradycją jest wypychanie silnika V8 do pojazdu rodzinnego. Baza nie ma tak naprawdę znaczenia. Ale szczególnie SUV-y i pickupy są tutaj popularne. I równie tradycyjne jest strojenie tych pojazdów w sfery, które są po części niezmierzone. A jednym z najpopularniejszych pojazdów w branży tuningowej jest Jeep Grand Cherokee SRT8 z litrowym 6,4 V8. Do 2018 był absolutnym królem! Ale potem przyszedł Grand Cherokee Trackhawk z 710 PS Hemi 6.2 V8 z doładowaniem, który był pierwotnie używany w Dodge Challenger i Dodge Charger Hellcat. Projekt „Zaimiam” wypowiedział wojnę Trackhawkowi. I to z szalonymi 1.200 KM. Dokładnie to wytwarza silnik V8 Grand Cherokee SRT8 po gruntownej konwersji.
Kute koła Ferrada USF02
A kto teraz pyta, gdzie widział wcześniej pojazd, my też Zgłoszone wcześniej w tym roku o SRT kiedy Cherokee miał „tylko” 1.000 KM i stał na kołach DC-FR4 Ferrada. A teraz ponownie sprawdzono osiągi, a podwozie i felgi aluminiowe już się zmieniły. Ale najpierw, aby zwiększyć wydajność. Najważniejszymi szczegółami są tutaj, w porównaniu z serią, nowy kompresor i oczywiście potężnie brzmiący sportowy układ wydechowy z rurami wydechowymi XXL. Ponadto istnieje wiele innych zmian, takich jak nowy wlot, zoptymalizowane chłodzenie lub tuning chipów, który łączy wszystkie komponenty. W rezultacie Trackhawk wygląda naprawdę staro i pasuje do brutalnego wyglądu Zaimiam.
nowy przedni zderzak i rozbłyski błotników
Ponieważ już nie bardzo delikatne ciało nosi dobrze znane Renegowany zestaw body Tyrannos z ogromnymi rozbłyskami błotników dookoła, pojawił się zupełnie nowy fartuch z dużymi wlotami powietrza, a jako atrakcja dobrze znany kaptur z kopułą mocy w stylu Dodge Demona. Widok z tyłu ma niewiele wspólnego z serią. Tutaj znajduje się nowy tylny fartuch z agresywnym dyfuzorem, był duży spojler dachowy, a także zainstalowano dodatkową krawędź spoilera na tylnej klapie. Sprężynowy zestaw czarnych kół DC-FR4 spadł i został zastąpiony trzyczęściowymi kutymi kołami Ferrada USF02. Mamy już jeden BiTurbo Lamborghini Huracan widziałem.
ogromne 20 x 12 cali z tyłu
Dokładne wymiary to 20 x 10,5 cali z przodu, a za nimi były ogromne 20 x 12 cali. I wreszcie, nawet wykopałeś sportowe zawieszenie i zainstalowałeś zawieszenie pneumatyczne Airride. Za naciśnięciem jednego przycisku umożliwia to obniżenie do ostatniego milimetra, a tym samym znaczne obniżenie w porównaniu z serią. Niezliczone drobne szczegóły, takie jak sportowy układ hamulcowy Brembo z dużymi tarczami hamulcowymi ze szczelinami, przyciemnione reflektory przednie i tylne, odległa tylna wycieraczka lub całkowicie zaciemnione szyby imponująco dopełniają Cherokee. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach nie wymienionych wcześniej, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: Koła Ferrada)
Oto szczegóły Jeepa Grand Cherokee SRT „Zaimiam”:
- Renegowany zestaw karoserii Tyrannos (mocowania do błotników dookoła, boczne osłony, tylny zderzak z przekładkami, dyfuzor, krawędź spoilera na tylnej klapie, dodatkowy spojler dachowy, nowy fartuch przedni z dodatkową krawędzią spoilera)
- Czapka w stylu Dodge Demon z Powerdome
- czarne reflektory
- błyszcząca czarna malowana kratka (czarne akcenty dookoła)
- Układ hamulcowy Brembo ze szczelinowymi tarczami hamulcowymi (zaciski w kolorze czerwonym)
- Tylne światła pociemniały
- Obniżenie (zawieszenie pneumatyczne Airride)
- przyciemnione / przyciemnione okna dookoła
- Wzrost wydajności w 1.200 PS - (tuning chipów, konwersja kompresora itp.)
- specjalny sportowy układ wydechowy z czterema rurami wydechowymi
- Felgi Ferrada Wheels DEEP CONCAVE USF02 (20 × 10.5 i 20 × 12 cali, złoty / czarny)
- Zmiany we wnętrzu (karbon, akcenty na czerwono, nowa kierownica itp.)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Ferrada Wheels mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:
Dyskretny jest inny: kamuflaż Ferrari 458 Italia na Ferradzie |
||
1.200 PS Jeep Grand Cherokee SRT8 Widebody marki Ferrada
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Witam zespół Tuningblog,
Jestem absolutnym fanem Jeepa Grand Cherokee WK2. Od maja jestem posiadaczem SRT z 2016 roku i jeszcze bardziej pochłaniam Wasze raporty na temat tych pojazdów. W dwóch Granchero zauważyłem przednie błotniki z wylotami powietrza. Do tej pory nie udało mi się dowiedzieć w Internecie, czy są one robione na zamówienie, czy można je kupić. Byłbym dozgonnie wdzięczny, gdybyś dowiedział się czegoś na ten temat. Twój blog jest na najwyższym poziomie, dziękuję za to i tak trzymaj,
Pozdrawiam
Tomek
Cześć Tom,
dziękuję za komentarz i dziękuję za polubienie bloga tuningowego. Które błotniki masz na myśli? Te w pojeździe dla tego stanowiska nie mają wylotów powietrza.
Imiennik VG „Tom”