Ferrari-Jeep-Mix: Jerrari Wagoneer z 1969 roku żyje!

Czas czytania 3 Min.

Czy możesz to zrobić Ferrari 635 GT 2 + 2 (zwana także „Królową Marią”, 1967-71) z masywną Jeep wagoneer (1963-91) połączyć? W porządku! Ostatecznym przykładem jest to, że Jerrari Wagoneera z 1969 roku, pierwotnie na zlecenie amerykańskiego potentata kasynowego Williama F. „Billa” Harraha (1911-78) i coś w rodzaju nieoficjalnego poprzednika czystej krwi jest. W tamtych czasach Harrah chciał luksusowego napędu na wszystkie koła, który nie istniał, aby mógł przejechać z miasteczka gier Reno do swojej górskiej chaty. Wzięli więc Ferrari 1969 GT 365 + 2 z 2 roku (pierwsze Ferrari z niezależnym zawieszeniem kół również z tyłu) i zestawiliśmy to z Jeepem Wagoneerem z 1969 roku. W przeważającej części technologia pozostała z Jeppa. Dostarczył to SkrzynkaŻe osieŻe hamulce bębnowe i większość Części ciała od słupka A. Włosi natomiast przekazali front. I było też coś od sportowca z tyłu.

Widok z tyłu z rurami wydechowymi Ferrari

Oprócz jednego wysuwany dysk cztery zostały zainstalowane na off-roaderze rury wydechowe 635 GT. W kabinie jest również kilka specjalnych funkcji. Kokpit zasadniczo pochodzi od Wagoneera, który Aluminiowa sportowa kierownica z drewnianą obręczą a znaczek Ferrari po stronie pasażera wyraźnie pochodzi ze sportowego coupe.

A nawet to 4,4-litrowy silnik Tipo V12 365 GT 2 + 2 został zainstalowany na pewien czas. Wystąpiło Moment 320 PS i 377 Nm i miał z nim 3 podwójne gaźniki z prądem zstępującym (Weber 40 DFI). To było dobre 240 kilometrów na godzinę w 365 GT 2+2 tam bez żadnych problemów.

teraz ponownie wyposażony w V8

W połączeniu z Trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów i napęd na wszystkie koła des Wagoneer, osiągi oryginalnego 365 GT nie wchodziły w rachubę. Później ponownie wbudowano oryginalny silnik Wagoneer (silnik Chevy, 390ci = 5,9 l pojemności) PS 230. I to jest obecnie nadal zainstalowane. Oraz Jerrari Wagoneer z 1969 roku (który teraz ma nawet znak H i własną kategorię producenta w Federalnym Urzędzie ds. Pojazdów Silnikowych) jest teraz na stronie Klasyczny sterownik sprzedany. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego our karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Klasyczne BMW 1602 Coupe przerobione na napęd elektryczny!

1970 Chevrolet K5 Blazer Restomod z Ringbrothers!

Toyota Supra (MK4) ze współczesnym tuningiem

Ferrari-Jeep-Mix: Jerrari Wagoneer z 1969 roku żyje!
Photo credit: Klasyczny sterownik

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.