poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Barracuda spotyka Giacuzzo: Inferno w wyrafinowanej Kia Stinger

Czas czytania 3 Min.

Barracuda spotyka Giacuzzo: Inferno w wyrafinowanej Kia Stinger

Photo credit: Części pojazdu JMS

W Niemczech Kia Stinger to absolutny egzot w wyższej klasie średniej. Przyczyną tego jest prawdopodobnie przede wszystkim problem z obrazem, ponieważ pod względem wyglądu i technologii pięciodrzwiowy coupé o mocy 366 KM 3,3-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem nie musi ukrywać się przed konkurencją. Koreański nadaje się również jako podstawa do indywidualnych konwersji tuningowych - jak imponująco pokazuje ten przykład, który został teraz zbudowany i zaprezentowany przez Barracuda Racing Wheels we współpracy ze specjalistami od tuningu Kia z Giacuzzo z Menden. Obręcze Barracuda Inferno z klasycznym srebrnym wykończeniem i wymiarami 8,5 × 20 z przodu i 10 × 20 cali z tyłu są zamontowane na osiach Premium Kia. Opony mają wymiary 225 / 35R20 i 255 / 30R20. Ta kombinacja jest dostępna dla Stingera z certyfikatem części wyłącznie od Giacuzzo. Za pozostałe modyfikacje odpowiada również zespół Giacuzzo, który jako baza Barracuda w Menden prowadzi dużą wystawę obejmującą całą gamę felg marki.

Obniżenie o 30 i 25 milimetrów

Barracuda spotyka Giacuzzo: Inferno w wyrafinowanej Kia Stinger

 

Zmniejszenie prześwitu o 30 milimetrów z przodu i 25 milimetrów z tyłu to zasługa obniżających sprężyn Giacuzzo Exclusive. Zestaw body Giacuzzo gwarantuje jeszcze większą ostrość wizualną i indywidualność: zawiera spoiler i mocowania fartucha z przodu oraz udoskonala tył za pomocą dyfuzora, bocznych przedłużeń fartucha i spojlera. Układ wydechowy klapy zapewnia mocniejszy i pełniejszy dźwięk Giacuzzoktóry posiada aprobatę ABE lub EC. Aby to dopełnić, tuner Kia opcjonalnie oferuje również ulepszenia wydajności lub skrzynkę pedałów do strojenia akceleratora dla Stingera. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany częściami do tunera JMS? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Flowforming felgi w Mustangu GT w Ultralight Project 2.0

Barracuda spotyka Giacuzzo: Inferno w wyrafinowanej Kia Stinger

Elektryczne MINI w stroju JCW: obręcze Dragoon w modelu OCTANEFACTORY-Cooper SE

Barracuda spotyka Giacuzzo: Inferno w wyrafinowanej Kia Stinger

Hybryda plug-in BMW X5 xDrive45e na felgach Project X!

Barracuda spotyka Giacuzzo: Inferno w wyrafinowanej Kia Stinger

Barracuda spotyka Giacuzzo: Inferno w wyrafinowanej Kia Stinger

Barracuda spotyka Giacuzzo: Inferno w wyrafinowanej Kia Stinger

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane