tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 17 lutego 2020 o 07:54
JP Performance stworzył model GT-R 2013 ze standardowym 550PS. Wielu jest zadowolonych z oryginalnej wydajności GT-R, fabrycznie 550PS i szalonych wartości przyspieszenia w rzeczywistości nie pozwalają na żadne inne wnioski. Właściwie ... Wydajność JP to za mało, więc GT-R (zawodowiec PS) Jeana Pierre'a Kraemera jedzie przez Zagłębie Ruhry z mocą do 700 PS.
(Zdjęcia: JP Performance)
Wzrost wydajności osiągnięto między innymi dzięki większym dyszom wtryskowym, mocniejszej pompie paliwowej oraz ulepszonemu układowi dolotowemu. Jeśli JP zatankuje wtedy SuperPlus, samochód ma dostępne 620 KM, a jeśli jest napędzany etanolem, to nawet 700 KM. JP Performance jest dumny z rur wydechowych GT-R, których według własnego stwierdzenia nie można znaleźć po raz drugi.
Rury wykonane w technologii laserowej zostały pieczołowicie wykonane w ciągu 4 dni. Efekt całości, przestrzennego wyglądu, brutalnego brzmienia i konstrukcji napędu odrzutowego. Aby zoptymalizować trzymanie się drogi, JP Performance zainstalował 21-calowe felgi, które są wyposażone w opony 285 z przodu i ogromne pantofle 355 z tyłu.
Ponadto podwozie Bilstein pomaga GT-R poprawić osiągi. Starannie zmodyfikowano również nadwozie, w tym elastyczną plastikową krawędź na przednim fartuchu oraz aluminiowy dyfuzor z tyłu samochodu. Według JP Performance obie części można w każdej chwili zdemontować.
