Ostatnio zaktualizowano 25 stycznia 2021 o 10:46
I po raz kolejny firmie Kaege Automobile GmbH ze Stetten (Niemcy) udało się stworzyć absolutnie wyjątkowy egzemplarz. KAEGE RETRO Classic Black 741 "No 03" to mocne Porsche 320 o mocy 911 KM, które zostało przywrócone do stanu nowego samochodu i zostało niedawno opublikowane wraz z filmem i wieloma zdjęciami na stronie internetowej tunera. Kaege mówi o stworzeniu powiązania optyki modelu F z technologią 741 z „Classic Black 993”, co powinno szczególnie przekonać indywidualnym projektem detali. Pod maską dudni 3.8-litrowy, chłodzony powietrzem, sześciocylindrowy o imponującej mocy 320 KM, który osiąga prędkość maksymalną 280 km / hi jest sprzężony z wykonanym na zamówienie układem wydechowym.
KAEGE RETRO Classic Black 741
911 waży tylko 1.190 kg masy własnej, co można osiągnąć jedynie dzięki najnowocześniejszym elementom węglowym. Dzięki przyspieszeniu 0 do 100 km / hw zaledwie 5 sekund, jest on na równi z obecnym Porsche 718 Cayman (typ 982) z manualną skrzynią biegów 6, która wymaga 5,1 sekund dla tej dyscypliny. Tylko z tą różnicą, że KAEGE RETRO Classic Black 741 wygląda znacznie lepiej. Kage 911 jest idealną interpretacją klasycznego modelu F na bazie technicznej popularnego Porsche 993 (od 1993 do 1998). Imponujące, jak udało się Kaege, pomimo różnych wymiarów ciała, że F-Design bez wątpienia integruje się. Zachowanie autentycznych proporcji i bardzo własnych detali pozwala na hołd klasykowi z typowym DNA Kaege.
dużo chromu zdobi „Kaege No 03”
Z jednej strony małe detale w postaci chromowanych wykończeń, nowe zderzaki, nowoczesne światła LED z przodu i tyłu oraz elegancki zbiornik i pokrywa olejowa dla nostalgicznej perfekcji, z drugiej strony są to najnowocześniejsze komponenty węglowe (Przednia wylewka, boczne progi, bagażnik itp.), które, nawiasem mówiąc, zapewniają oszczędność masy przekraczającą kilogramy 100 w porównaniu z oryginalnym 993. To daje Restomod Oldie współczesną lekką konstrukcję, która jest zauważalna w prowadzeniu pojazdu, a nawet w zużyciu. Poszczególne detale przeciągają się w nadkola. Kaege instaluje duże, trzyczęściowe aluminiowe koło 17 w klasycznym stylu Fuchsfelgen ze zintegrowanymi herbami, które umożliwiają niewielki widok ulepszonego układu hamulcowego z perforowanymi tarczami hamulcowymi i zaciskami w kolorze czarnym.
Duże trzyczęściowe felgi aluminiowe 17
I oczywiście kabina z eleganckimi reklamami w stylu retro, w tym napisem Kaege, czarnym lakierem fortepianowym i klasyczną sportową kierownicą, jest wykonana ręcznie i indywidualnie zaprojektowana aż do ostatniego rogu. Naszym zdaniem najważniejszym punktem jest klimatyzacja i doskonale zintegrowane radio samochodowe z najwyższej półki. Oba komponenty znajdują się na desce rozdzielczej i są optymalnie zintegrowane z wystrojem wnętrza. „Kaege No 03” to kolejny dowód na to, że jeśli tylko chcesz, możesz doskonale połączyć nostalgiczną optykę z nowoczesnymi komponentami. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych szczegółach w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Photo / s: Kaege Automobile GmbH)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner Kaege? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
Bardzo dyskretny - Käge udoskonala kabriolet Porsche 911 (993) w USA |
||
Poison Green - Porsche 997 GT3 RS Tracktool firmy Kaege Tuning |
Od nowego jest stary - Kaege Porsche 911 (993) w optyce F-model |
KAEGE RETRO Klasyczny czarny 741-320 PS Porsche 911
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.