,de Porsche 911SC od 1978 w reżyserii Kena Blocka z Hoonigans Afryka Wschodnia Safari Classic Rally 2022 jechał w lutym zdecydowanie nie jest typową dziewiątą jedenastką. Został zbudowany przez Tuthill Porsche. Podstawą jest oryginalne 911 SC, ale rozebrane do kadłuba i wyposażone w różne środki wzmacniające jest przebudowany. Tuthill Porsche spędził około 350 godzin na opracowywaniu XNUMX verstärken, w tym instalacja duplikatu skóra ciała a także montaż ulepszonych wsporniki dla amortyzatorów. Ponadto 911 SC jest wyposażony w kompletny zabezpieczenie podwozia wyposażony i ma dwa Bar na dachu Safari w zestawie. I wstaje 15-calowe plecione felgi aluminiowe z 205/65 Dunlop Direzza 86RW-opony rajdowe. Podobnie jak nadwozie, kabina również została przebudowana z wieloma modyfikacjami. Na przykład z wspawanym klatka wzmacniająca, szyty na miarę uprząż, z wyścigowe wiązki przewodów, wbudowany i przenośny gaśnica, podgrzewany przednia szyba i różne narzędzia w panelach drzwiowych, w komplecie wkrętarka udarowa wyposażone w drzwi.
Samochód rajdowy Porsche 911
Tuthill Porsche również zostawił oryginał Odkurzacz sześciocylindrowy o pojemności 3,0 litra w pojeździe, zapewnia Rajdowy wałek rozrządu i inne szczegóły, ale o mocy około PS 280. Dodatkowo silnik współpracuje z szytym na miarę bieg i z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu razem. Podwozie ma pięciostopniową regulację Przepustnica EXE-TC i wzmocniony tył Wahacze. Block prowadził 10 SC Safari wraz z pilotem Alexem Gelsomino od 18 do 911 lutego. A samochód jest teraz oferowany przez Collecting Cars w stanie po rajdowym. Wskazówka: XNUMX jest nawet dopuszczony do użytku drogowego w Wielkiej Brytanii. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.
inne powiązane posty
Potężnie mocny i potężnie drogi: Ares Design Defender V8 Hardtop! |