niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

KK Automobile - sprężarka 630PS BMW E92 M3 w matowej czerni

Czas czytania 3 Min.

Czego tak naprawdę potrzeba, aby odkupić więcej mocy ze „starego” BMW E92 M3 z silnikiem 420 KM V8 niż np. BMW F10 M5 w edycji 30 brutalny 600PS może nazwać swoim? Właściwie tylko komercyjny kompresor i ktoś ma pomysł, jak to zainstalować. A zespół KK Automobile z Düderode z pewnością ma wskazówkę, ponieważ w końcu mamy właśnie taką konwersję dobry rok temu widziany. Faceci z zespołu KK Automobile opublikowali wczoraj na swojej stronie internetowej dość podobny pojazd, który powinieneś zobaczyć. Tutaj również BMW E92 M3 było używane jako pojazd podstawowy, a także otrzymało zestaw sprężarki. Jednak wizualnie właściciel ma inne podejście i ma swój M3 owinięty w prostą matową czerń i pozostawia go z obręczami BMW M Performance Y-Spoke typu 359, które są również utrzymane w matowej czerni.

KK Automobile - Sprężarka 630PS BMW E92 M3 w matowej czerni

Ponadto M3 otrzymał nową maskę z otworami wentylacyjnymi i dużym przednim spojlerem z włókna węglowego oraz stałym tylnym skrzydłem. Czterokierunkowe amortyzatory Intrax i zoptymalizowany ABS zapewniają odpowiednią przyczepność, a zabawa jest skończona. Po wyleczeniu tuningowym, które M4 mógł przetrwać, jest teraz znacznie silniejszy, bardziej indywidualny, a także wizualnie bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna i ma więcej niż wystarczającą moc, aby nadążyć za następnymi generacjami 3 M3 / M3. Jeśli myślisz o zakupie E4 M92 w przyszłości lub już posiadasz, KK Automobile jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego i dostarczenie mu znacznie większej mocy.

Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, udało nam się poznać najważniejsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz jeszcze bardziej dostrojone BMW E92 M3, takie jak ten z Fostla lub nawet ten z KTS Karosserietechnik chcę tylko zobaczyć kliknięcia TUTAJ!

(Photo / s: Samochody KK)

Oto szczegóły pojazdu:

  • Pojazd podstawowy BMW E92 M3
  • Zestaw kompresor
  • czarny matowy foliowanie
  • Felgi aluminiowe BMW M Performance Y-Spoke Type 359 (czarny matowy)
  • nowy kaptur z otworami powietrznymi
  • duży przedni spoiler z włókna węglowego
  • naprawiono tylne skrzydło
  • Amortyzator wewnętrzny Intrax 4
  • zoptymalizowany ABS
  • Kolory M Motorsport foliowanie na dachu i pokrywie bagażnika
  • czarne nerki i skrzela BMW
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
  • nowy układ hamulcowy z żółtymi zaciskami hamulcowymi i szczelinowymi tarczami hamulcowymi
  • Fotele kubełkowe z przodu

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane