niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Kompresor BBR GTi do Mazdy MX-5!

Czas czytania 3 Min.

Kompresor BBR GTi do Mazdy MX-5!

Jeśli chcesz w pełni wykorzystać możliwości swojej Mazdy MX-5 / Miata NC bez instalowania innego silnika, skontaktuj się z zespołem BBR GTi. Ponieważ właśnie dostali twój zupełnie nowy Zestaw kompresor dla 1,8 i 2,0 l MX-5 NC (MK3) Silnik (zbudowany z 2005 na 2015) przedstawione. System sprężarki doładowującej Rotrex (dawniej Corten Miller Rotrex KIT PRO i Kit Club Sport) jak Etap 2 został zaprojektowany tak, aby łatwo mieścił się w komorze silnika NC MX-5 i można go zainstalować tylko przy minimalnym wysiłku. Powinno o 300 PS uczynić możliwym. I powinien być też mniejszy „Pakiet Etapu I”, który PS 250 z silnika.

System sprężarek Rotrex Supercharger

Kompresor BBR GTi do Mazdy MX-5!

Wariant 1 z Zestaw doładowania BBR Stage One powinien kosztować około 5.500 € (4.590,00 £), a wariant 2 to około 7.200 € (5.995,00 £), w tym jeden 12 miesięcy gwarancji niekoniecznie bezcenne. Rotrex Supercharger jest niezwykle niezawodny i wymaga jedynie minimalnej konserwacji. W połączeniu z Pakiet intercoolera powietrze-powietrze jak również w domu Tworzenie od BBR, rezultatem jest znaczny wzrost wydajności w połączeniu z optymalną przydatnością do codziennego użytku. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Kompresor BBR GTi do Mazdy MX-5!

Oprócz wzrostu wydajności, Pakiety doładowania BBR Stage One / Two elektroniczne ulepszenia, takie jak kontrola startu, zmiana płaskiej zmiany biegów lub przełączane mapy silnika.

Kompresor BBR Mazda MX-5 Stage One:

  • Leistung: 248 KM / 289 NM
  • 0-96 km / hw 5,3 sekundach
  • Sprężarka C30-94 Rotrex
  • Pojemnik na olej Rotrex
  • Chłodnica oleju BBR
  • Wsporniki BBR CNC Rotrex
  • Wsporniki zaciskowe BBR CNC
  • Kompresor i nowy pasek boczny
  • Ogranicznik wlotu BBR 250 PS
  • BBR CAIS - układ dolotowy zimnego powietrza z filtrem powietrza
  • Intercooler BBR
  • Węże silikonowe BBR do intercoolera
  • Rury intercoolera BBR
  • Węże wentylacyjne BBR
  • Wtryskiwacze Bosch EV14 BBR spec
  • BBR / Bosch MAP / czujnik temperatury
  • Zawór spustowy BBR
  • Oprogramowanie BBR Starchip EcuTek z przełączanymi trybami

Kompresor BBR GTi do Mazdy MX-5!

Kompresor BBR Mazda MX-5 Stage Two:

  • Leistung: 303 KM / 308 NM
  • 0-96 km / hw 4,8 sekundach
  • Dostarczane są wszystkie elementy pakietu Stage One Supercharger plus:
    - Moduł paliwowy BBR
    - Świece zapłonowe NGK Iridium
    - nowy filtr paliwa
    - Ogranicznik wlotu 300 KM
    - Oprogramowanie ECU BBR 300 BHP
  • zalecany jest układ wydechowy BBR 2,5 cala (6,35 cm) i sprzęgło Stage 1

Kompresor BBR GTi do Mazdy MX-5!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami z tunera? BBR GTi? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

BBR GTI dostraja litera Mazdy MX5 1.5 i 2.0!

Kompresor BBR GTi do Mazdy MX-5!

Lookup - BBR Super 225 Pack dla Mazdy MX-5!

Kompresor BBR GTi do Mazdy MX-5!

Super 200 / Super 220 Mazda MX-5 2.0 z tunera BBR GTi

Kompresor BBR GTi do Mazdy MX-5!

Kompresor BBR GTi do Mazdy MX-5!
Photo credit: BBR GTI

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane