sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Totalnie lanie: replika Lamborghini Diablo oparta na Pontiacu Fiero!

Czas czytania 3 Min.

Totalnie lanie: replika Lamborghini Diablo oparta na Pontiacu Fiero!

to Pseudo Lamborghini Diablo z pseudonimem "STALKER„Musimy ci pokazać. Ma to z pierwszym zdjęciem bezpośrednio w naszym Kategoria niepowodzenia strojenia zrobiony. Diablo to pojazd, który od lat jest mniej lub bardziej pomyślnie reprodukowany. A ten był wyjątkowy nieudany skopiowane. ten Pseudo Diablo replika powstała na bazie jednego Pontiac Fiero z 1986 roku, z którego prawie nic nie zostało. Nawet to Podwozie został przebudowany i rozbudowany o około 30 centymetrów. Wizualnie użyto formowanej pianki, między innymi po to, aby zachować wygląd, jaki ma teraz ten wyjątkowy egzemplarz. Patrząc z boku, tył wygląda jak jeden Diablo GT1 Stradale, ale wszystko trochę bardziej zniekształcone. To tylny jest trochę tak Korweta C5 uchylone, szczególnie w odniesieniu do okrągłych tylne światła.

Replika Pseudo-Lamborghini Diablo!

Totalnie lanie: replika Lamborghini Diablo oparta na Pontiacu Fiero!

Uważamy, że są bardzo eleganckie trzyczęściowe 17-calowe felgi OZże zainstalował również prawdziwy Diablo. Od początku jednak wszystko jest za późno. Dostosowane tutaj Reflektory Toyota Celica GT, to było nerka o wyglądzie Nissana z lat 90. i XX wieku fartuch przedni mieści światła przeciwmgielne i kierunkowskazy, które prawdopodobnie składają się z jednego Volkswagen pochodzą z początku lat 90-tych. Siedzenie na dachu nie jest całkowicie bezużyteczne wlot powietrzato przynajmniej tak przesadzone otwory powietrzne w ścianach bocznych. lakierowane to pojazd w kolorze perłowo-fioletowym, który zmienia kolor w zależności od padania światła. I w środku? Tam też żaden kamień nie został odwrócony. Całe wnętrze zostało znacząco zmienione, a nawet je posiada centralne siedzenie kierowcy jak pokazano w McLaren F1. Są nowe instrumenty i Reklamy czarno-białe.

Chevrolet 350 V8 z układem wlotu powietrza

Totalnie lanie: replika Lamborghini Diablo oparta na Pontiacu Fiero!

Umierać hamulec ręczny znajduje się między nogami kierowcy a dźwignia zmiany biegów jest przesunięty w prawo. Oprócz zestawu wskaźników po obu stronach znajdują się dwa Wyświetlacze LCD. Co do silnika to obchodzi Chevrolet 350 V8 z układem wlotu powietrza i 2-calowym układem wydechowym i ok. 330 KM i moment obrotowy 488 Nm do napędu. Wiemy oczywiście, że ”Piękno jest zawsze w oku patrzącego”. Jednak dokładnie zbadaliśmy pojazd i doszliśmy do wniosku, że zdecydowanie należy on do naszej kategorii niepowodzeń tuningu, ponieważ nie uważamy go za piękny. Jaka jest Twoja opinia na ten temat? Piękny czy nie taki piękny? Proszę zostaw komentarz tutaj!

Totalnie lanie: replika Lamborghini Diablo oparta na Pontiacu Fiero!

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną liczbę innych raportów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. W naszym magazynie jest także wystarczająco dużo podejrzanych konwersji. Poniżej znajduje się niewielki wyciąg z ostatnich pojazdów naszych tzw Tuning Fail Kategoria. A jeśli to nie wystarczy, po prostu kliknij TUTAJ za całkowitą powódź nieudanych lub przynajmniej bardzo wątpliwych konwersji.

Audi S5 Coupe w przenikliwym stylu Donk!

Totalnie lanie: replika Lamborghini Diablo oparta na Pontiacu Fiero!

1969 Buick Skylark kabriolet z tuningiem wieżowców!

Totalnie lanie: replika Lamborghini Diablo oparta na Pontiacu Fiero!

Najdelikatniejsza Łada na świecie? To jest "CarPet"!

Totalnie lanie: replika Lamborghini Diablo oparta na Pontiacu Fiero!

Replika Lamborghini Diablo oparta na Pontiacu Fiero!
Photo credit: RCN Mag

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane