sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

1016 Industries Lamborghini Huracan LP610-4 z 640PS

Czas czytania 4 Min.

1016 Industries Lamborghini Huracan LP610-4 z 640PS

Chłopcy z 1016 Industries Dzisiaj wysłaliśmy kilka zdjęć wyraźnie zmodyfikowanego Lamborghini Huracán, którego oczywiście nie możemy odmówić. Jak już wiadomo, tuner z Miami do samochodów sportowych takich jak Huracan LP580Że McLaren 570SŻe Aventador i oczywiście też normalny huracán wysokiej jakości karbonowe zestawy karoserii w magazynie i regularnie publikujemy nasze raporty. A dziś pojawia się najnowsza kopia, która ponownie była oparta na Lamborghini Huracán LP610-4 i otrzymała wiele innych modyfikacji oprócz zestawu do body. Ale zacznijmy od zestawu karbonowego. Składa się z przedniego spojlera, bocznych listew ze skrzydełkami aero, masywnego tylnego dyfuzora i stałego tylnego skrzydła. W tym pojeździe kombinacja kolorów wygląda szczególnie dobrze, jak się okazuje, ponieważ pomarańczowy ARANCIO BOREALIS PEARL sprawia, że ​​mocowania węglowe wyglądają bardzo zauważalnie i naprawdę się sprawdzają.

1016 Industries Lamborghini Huracan LP610-4 z 640PS

Ponadto był też zestaw kół dopasowanych kolorystycznie. Tutaj wybór padł na felgi aluminiowe HRE Performance Wheels P201 w wymiarach 20 cali z przodu i 21 cali z tyłu, które mają matową czarną gwiazdę obręczy i podstawę obręczy pomalowaną w kolorze nadwozia. Oczywiście pojazd został również dyskretnie obniżony, ponieważ jest to jedyny sposób, aby upewnić się, że zestaw kół idealnie leży w nadkolu. Jednak w tej chwili nie wiemy, jak to obniżenie zostało osiągnięte. A także pod względem wydajności, które wypróbowałeś i popychasz mocny moment obrotowy 610 PS i 560 NM 5,2l V10 do potężnego 640 PS i 607 NM, a tym samym na poziomie zupełnie nowego Huracán Performante (od lata 2017).

1016 Industries Lamborghini Huracan LP610-4 z 640PS

Osiągnięty ma wzrost wydajności między innymi za pomocą Chiptuning, a także sportowy układ wydechowy. Oprogramowanie dostosowało również dwusprzęgłową skrzynię biegów 7, a kontrola trakcji została zoptymalizowana elektronicznie. Z pewnością modyfikacje powinny wystarczyć, aby poradzić sobie ze sprintem do 100 km / hw zaledwie 3 sekund, a prędkość maksymalna prawdopodobnie będzie wyższa niż standardowa prędkość maksymalna 325 km / h. Jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

1016 Industries Lamborghini Huracan LP610-4 z 640PS

(Photo / s: 1016 Industries)

Są to zmiany w Lamborghini Huracan LP610-4:

  • Zestaw karoserii Renato-Carbon 1016
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • Felgi aluminiowe HRE P201 w kolorze matowo-czarnym / pomarańczowym (20 + 21 cal)
  • Wzrost wydajności w 640PS - (tuning chipów - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

1016 Industries Lamborghini Huracan LP610-4 z 640PS

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także dostrojony Lamborghini Huracan mamy kilka innych, po małym fragmencie:

Tuning Empire Carbon Bodykit na Lamborghini Huracan

1016 Industries Lamborghini Huracan LP610-4 z 640PS

Crass Felgi - Lamborghini Huracan na Vossen Forged LC-103

1016 Industries Lamborghini Huracan LP610-4 z 640PS

Cherry Red foliowanie na Z-Performance Lamborghini Huracan

1016 Industries Lamborghini Huracan LP610-4 z 640PS

Body kit i poprawa wydajności

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Homar H3, jeśli to możliwe, za pomocą kliknięć

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane