niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Rekord świata z 3.500 KM w UGR Lamborghini Huracan

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 września 2021 r. o 06:30

Rekord świata z 3.500 KM w UGR Lamborghini Huracan

Że chłopaki Wyścigi podziemne tylko wtedy ciesz się wzrostem wydajności, jeśli wynik przynajmniej czterocyfrowy Obszar ten jest znany od lat. Ponieważ może się zdarzyć, że Lamborghini Huracan w końcu szalony 2.500 PS wysyła do wszystkich czterech kół. To tylko 1.000 KM „więcej” niż obecny super sportowy samochód Bugatti Chiron. Można również powiedzieć, że Chiron został podarowany zusätzlich wydajność Veyron^^. Ale teraz stało się Wyścigi podziemne po raz kolejny przekroczony. Tuner zaprezentował kilka dni temu 2015 Huracán Twin Turbo X z niesamowitym PS 3.500. Duplikat Wydajność Chirona, co więcej potrójny Koenigsegg Regera i tak silny jak pięćdziesiąt cztery VW Polo z motocyklem 999 cm³.

UR Lamborghini Huracan

Rekord świata z 3.500 KM w UGR Lamborghini Huracan

Rozłożony do masy własnej ok. 1.450 kg, w połączeniu z fabrycznym napędem na cztery koła, gwarantuje orgię przyspieszenia, która nie ma sobie równych. Aby spojrzeć na to z innej perspektywy, Underground Racing wysłał 2015 Huracán Twin Turbo X na pół mili (804,67 metry) na Pikes Peak Airstrip w Kolorado, ustanawiając nowy rekord świata bez żadnych problemów. Z wściekłym 417,79 km / h poleciał ledwie zmodyfikowany byk unter 14 sekund na całej odległości i sonikując otoczenie ogłuszającym dźwiękiem. I w jaki sposób tuner osiąga wzrost wydajności do prawie 6-krotności serii? Centralnym elementem jest podwójne turbodoładowanie do V5,2 o pojemności litra 10. Ale silnik musiał zostać całkowicie przerobiony, a wszystkie możliwe elementy zostały wzmocnione. Było indywidualne oprogramowanie i oczywiście transmisja i wszystko, co miało związek z transmisją mocy, musiało zostać wzmocnione.

ledwo trzymał się drogi pod pełnym obciążeniem

Rekord świata z 3.500 KM w UGR Lamborghini Huracan

I jak już wspomniano, nadal istnieje nowy układ wydechowy. Ponadto jest specjalnie zaprojektowany do konwersji i przyczynia się do istotnej części konfiguracji. Wizualnie prawie nic się nie zmieniło. Nastąpiło subtelne obniżenie i nowy zestaw kół z oponami wyścigowymi. Ponadto wzmocniony układ hamulcowy z żółtymi zaciskami i ogromnymi tarczami hamulcowymi z tyłu pokazuje gorzko potrzebny tylny spoiler. Tak było w zasadzie, ale już było. Spójrz na szalony rekord i zobacz, jak Lamborghini Huracan 3 x szybciej przyspiesza do ponad 400 km / h niż Bugatti Chiron. Jeśli otrzymamy więcej informacji o dalszych szczegółach w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Wyścigi podziemne)

Rekord świata z 3.500 KM w UGR Lamborghini Huracan

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner Underground Racing? Zatem następujący fragment jest na pewno właściwy.

Krasser Underground Racing Audi R8 V10 Plus z + 1.500PS

Rekord świata z 3.500 KM w UGR Lamborghini Huracan

1.500 PS na rowerze w UR Lamborghini Aventador SV 

Rekord świata z 3.500 KM w UGR Lamborghini Huracan

2.500 PS w Lamborghini Gallardo 

Rekord świata z 3.500 KM w UGR Lamborghini Huracan

247.25 mil w podziemnym wyścigowym bi-turbo Lamborghini Huracan

Rekord świata z 3.500 KM w UGR Lamborghini Huracan

Huracan Performant BiTurbo?

Rekord świata z 3.500 KM w UGR Lamborghini Huracan

na sprzedaż: 2.500 PS Lamborghini Huracan z UR

Rekord świata z 3.500 KM w UGR Lamborghini Huracan

2015 Huracán Twin Turbo X

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane