Ostatnio zaktualizowano 2 maja 2023 r. o 07:07
W roku 60-lecia firmy Automobili Lamborghini przedstawia całkowicie nowo opracowane Revuelto[1]. To pierwszy supersportowy samochód z napędem hybrydowym typu plug-in V12, prawdziwie zelektryfikowany pojazd o wysokich osiągach (HPEV). Revuelto całkowicie redefiniuje pojęcia osiągów, sportowego charakteru i przyjemności z jazdy, czyniąc go idealnym następcą legendarnego Aventadora. Ponieważ wykorzystuje niespotykaną architekturę, zaawansowany projekt, wysoce wydajną aerodynamikę i ultralekki korpus z włókna węglowego. Współdziałanie całkowicie nowo opracowanego silnika spalinowego V12 z trzema silnikami elektrycznymi umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy 1015 CV / 746 kW. Po raz pierwszy Lamborghini połączyło dwunastocylindrowy silnik z dwusprzęgłową skrzynią biegów w Revuelto.
Lamborghini Revuelto LB744
- Nowy punkt odniesienia w supersamochodach sportowych: Lamborghini przedstawia pierwszy zelektryfikowany pojazd o wysokich osiągach o mocy 1015 KM / 746 kW
- Przełomowa architektura: wolnossący silnik V12 połączony z poprzeczną ośmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów i trzema silnikami elektrycznymi
- 13 trybów jazdy, w tym w pełni elektryczny napęd na wszystkie koła
- Aerodynamika i konstrukcja dla jak największej synergii między wydajnością, funkcjonalnością i stylem
- Następca legendarnego Aventadora
- Nowy system informacyjno-rozrywkowy Lamborghini zapewnia wszechstronne wrażenia kierowcy i pasażerowi z przodu
Układ napędowy łączy prawdziwie wysokowydajne komponenty: nowy silnik spalinowy ma określoną moc wyjściową na litr wynoszącą 127 KM i współpracuje zarówno z przednimi silnikami o przepływie osiowym, zapewniając doskonały stosunek mocy do masy, jak i silnikiem o przepływie promieniowym w ośmiobiegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów – pierwsza tego rodzaju w dwunastocylindrowym Lamborghini. Wysokowydajny akumulator litowo-jonowy o określonej gęstości energii 4500 W/kg zasila trzy silniki elektryczne, a także zapewnia zasilanie w trybie czysto elektrycznym.
„Nowe Revuelto to kamień milowy w historii Lamborghini i ważny filar naszej strategii elektryfikacji Direzione Cor Tauri”, wyjaśnia Stephan Winkelmann, prezes i dyrektor generalny Automobili Lamborghini. „Revuelto to wyjątkowy i rewolucyjny pojazd, który nadal pozostaje wierny naszemu DNA: V12 jako ikona naszych korzeni i tradycji supersamochodów sportowych. Ale opracowaliśmy również Revuelto, aby zerwać ze starymi tradycjami, łącząc nowy dwunastocylindrowy silnik z trzema silnikami elektrycznymi. Zapewnia idealną równowagę, dzięki której możemy dostarczać emocje, których pragną nasi klienci, jednocześnie zmniejszając emisje”.
najważniejszy element: włókna węglowe
Włókno węglowe jest głównym elementem konstrukcyjnym tego nowego supersamochodu. Przetwarzane są w fabryce w Sant'Agata Bolognese według najwyższego poziomu rzemieślniczego. Stosowane są w warstwie monofuse i ramie oraz większości części ciała. Dzięki mocnemu silnikowi i szerokiemu zastosowaniu włókna węglowego i innych lekkich materiałów, Revuelto osiąga najlepszy stosunek mocy do masy w historii Lamborghini: 1,75 kg/KV.
Ponieważ nowy Revuelto łączy w sobie wszystkie te cechy, plasuje się na szczycie swojego segmentu pod względem osiągów: przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,5 sekundy, a jego prędkość maksymalna przekracza 350 km/h. Te dane techniczne spełniają wyjątkowe parametry dynamiczne – elektroniczne wektorowanie momentu obrotowego, napęd na wszystkie koła, który jest możliwy również w trybie w pełni elektrycznym – i zapewniają, że ten supersportowy samochód może demonstrować swoje talenty zarówno na torze, jak i na drodze.
„Dzięki Revuelto przenosimy wrażenia z jazdy Lamborghini na nowy, wyjątkowy poziom” – obiecuje Rouven Mohr, dyrektor techniczny Automobili Lamborghini. „W porównaniu do swojego poprzednika, Revuelto robi znaczący krok naprzód, szczególnie pod względem informacji zwrotnych i reakcji, i zawsze zapewnia absolutnie autentyczne i emocjonalne wrażenia z jazdy. Od samego początku celem rozwoju była maksymalizacja zarówno osiągów, jak i przyjemności z jazdy”.